Глава 5

Не только о рыбалке

М-да! В этот раз немцы тоже на Советский Союз напали рано утром 22 июня 1941 года подло и внезапно без объявления войны. И я с этим ничего поделать не смог. Не вышло у меня тут поменять историю. Правда, сейчас Люфтваффе таких грандиозных успехов не имело. Не удалось немцам внезапным ударом уничтожить большую часть советской авиации приграничных округов. Немцы то, конечно, орали на всех углах о своих грандиозных победах. Да, русские здесь тоже пока отступали и несли потери. Но в этой реальности они были все же не такими большими. Это я немного позже узнал от своих британских и австралийских знакомых. Тех, что были в курсе этих дел. Именно, они со злорадством обсуждали, что советские ВВС оказались довольно крепким орешком и сейчас трепали Люфтваффе очень основательно. Немцы никогда еще таких огромных потерь в воздухе не несли. Даже во время «Битвы за Британию» они теряли в день гораздо меньше своих самолетов. Чем это в данный момент происходило на Восточном фронте. И от этого наступление сухопутных сил Вермахта по советской земле тоже очень сильно замедлилось. Не было сейчас у ВВС Германии того подавляющего превосходства в воздухе. Как в той истории, что я знал раньше. Не могли теперь танковые клинья арийцев получать оперативную помощь от своих пикирующих бомбардировщиков. И блицкриг немцев как-то сразу и вдруг забуксовал. И никаких глобальных успехов у германских вооруженных сил в СССР не наблюдалось. Без нормальной поддержки своей авиации немцы не могли быстро наступать. Да, они все еще наступали, но не так стремительно, как привыкли это делать в той же Польше, Голландии, Бельгии или Франции. Конечно, у Красной Армии проблем хватало. Не все там у советских командиров получалось. Но теперь у нее, по крайней мере, имелась поддержка советской авиации, которая таких катастрофических потерь не понесла. Советские истребители И-17 на равных сражались с немецкими «Мессершмиттами». Не было у немцев здесь никакого технического превосходства. И орд устаревших или не самых удачных «ишачков», «чаек», «мигов», «яков» и «лаггов» в этой истории тоже не было. Не смогли они выдержать конкуренции с поликарповским И-17, который к 1941 году стал основным советским истребителем. И смог заменить все устаревшие самолеты. То есть весь тот многочисленный советский летающий антиквариат сейчас уже отправился на переплавку. А не сгорал пафосно-героически в воздушных боях с Люфтваффе. Поэтому уже в самом начале Великой Отечественной войны советские летчики летали на новейших истребителях и могли оказывать достойный отпор врагу. Им не пришлось ждать до 1943 года, когда у советских ВВС, наконец-то, появились нормальные самолеты. Как это было бы в другой истории. Но сейчас история поменялась. И немцам в небе над Советским Союзом приходилось очень несладко. И мое сердце радовалось от всех этих новостей. Значит, не зря я там старался. Не зря вместе с Поликарповым, Рычаговым и Чкаловым продвигал в жизнь этот самый И-17. Я уже чувствую, что он в ходе войны успеет стать легендой. Как Ил-2 или Т-34. И в линейке легендарного русского оружия появится еще один кандидат.

Но пока ничего этого не случилось. Пока советский народ напрягал все силы в борьбе с нацистскими ордами, вторгшимися на его землю. А я сидел тут в далекой Австралии. И ничего не мог с этим поделать. Ох, как же мне хотелось сейчас оказаться там в небе над Украиной, Прибалтикой или Белоруссией. До зубовного скрежета хотелось сражаться с ненавистными фашистами. Уничтожать их без всякой пощады. И сбивать, сбивать, сбивать самолеты с черными крестами на крыльях и фюзеляже. И с мерзкими свастиками на хвостовом оперенье. Но пока я нахожусь здесь. Очень далеко от всех этих эпических событий. Сейчас то я даже не на службе. Я гражданский человек. Инвалид, находящийся в почетной отставке. Зарубили врачи мою летную карьеру на взлете. Вот такие пироги с котятами! Поэтому мне приходится стиснуть зубы и просто жить дальше.

Чтобы хоть как-то отвлечься от таких мыслей, я в конце июня решил прокатиться вокруг Австралии. Для чего одолжил у тестя его яхту «Испания». Я здесь в Австралии пристрастился к морской рыбалке. Раньше то я лишь в реках и озерах ловил рыбу. А по переезду в Австралию перешел на новый уровень. Здесь многие австралийцы такой вот рыбалкой увлекаются. В морях вокруг Австралии водится очень много рыбы различных форм и расцветок. Встречаются тут и очень крупные экземпляры. Поэтому снасти для такой рыбалки должны быть прочными. Большинство местных жителей этой тропической страны предпочитают ловить простыми и очень грубыми снастями. Но тут я решил повыеживаться и немного продвинуть прогресс в этом плане. В 1941 году уже существовали первые модели спиннингов. Довольно примитивные и ненадежные. Но они были. В основном, такие рыболовные элитные снасти производились в США и Великобритании для богатых людей. И выпускались спиннинги малыми партиями. Пока индустрия рыболовных товаров находится еще в зачаточном состоянии. И это меня очень сильно печалит. Да, а вы что думали? Что я все свои попаданческие помыслы буду направлять только на одну войну? Но нельзя же все время думать об этом? Так ведь и свихнуться можно. Надо хоть изредка, но расслабляться. И не водку пить, земля валяться. А лучше вместо этого найти для себя какое-нибудь интересное занятие. Хобби. Вот я нашел. Рыбалку. Меня на нее Пашка подсадил. Который Рычагов. Еще во время нашей службы на Дальнем Востоке. И с тех пор я верен рыбалке. И в любое свободное время стараюсь ею заняться. Мне очень нравится сам процесс. Нравиться активно отдыхать на природе и возле воды. Это очень хорошо успокаивает нервы. Так вот о прогрессе. Я его решил немного ускорить. Не устроили меня здешние спиннинги. Уж слишком они примитивные, неудобные и ненадежные. Ими же всерьез никто в этом мире не занимается пока. А американцы и англичане делают какие-то полукустарные поделки. Не очень серьезные. Для ловли крупной рыбы в океане нужна очень прочная и очень надежная снасть. Вот я и подбил своего тестя на эксперимент. Он то у меня, кстати, тоже рыбалкой увлекся совсем недавно. Каюсь. Это я постарался. А что? Ему это только на пользу пошло. Здесь же многие влиятельные люди имеют свои яхты или парусные лодки. На которых они по выходным дням выходят в море и ловят рыбу. Вот такой элитный отдых по-австралийски получается. В общем, дон Луис теперь может смело совмещать две вещи.