Бе-200 был презентован на авиасалоне в Ле Бурже, где вызвал значительный интерес публики. Вскоре у самолета появилось и имя собственное, выбранное в результате конкурса, – «Альтаир», в честь звезды в созвездии Орла.

Самолет-амфибия Бе-200 тушит пожар

Бе-200 представляет собой высокоплан со стреловидным крылом и двумя турбореактивными двигателями Д-436ТП, которые установлены в пилонах за крылом. Длина – 32 метра, высота – 8,9 метра, размах крыла – 32,7 метра, взлетная масса – 41 тонна, скорость – 700 километров в час, потолок – 8100 метров, дальность – 3100 километров. Самолет может выполнять разнообразные функции: перевозить пассажиров, грузы, осуществлять поиск и спасательные работы, тушить пожары. Единовременно Бе-200 способен использовать для тушения 12 тонн воды или огнегасящего состава.

В начале 2000-х Бе-200 совершил большое международное турне с презентационными целями. Самолет пролетел Туркменистан, ОАЭ, Индию, Бирму, Малайзию, Вьетнам, Китай, Корею. Европейская часть турне включала в себя Германию, Францию, Грецию. В итоге самолеты Бе-200 появились в составе авиасил МЧС Азербайджана, Индонезии, Китая, Чили, десять самолетов заказали США.

В данный момент основной модификацией амфибии является Бе-200ЧС, совершивший первый полет в августе 2002 года. Шесть таких самолетов состоят в рядах авиации МЧС России. Существуют также патрульный Бе-200П, чей экипаж увеличен до девяти человек, и поисково-спасательный Бе-200ПС.

На протяжении 2000-х, 2010-х и 2020-х годов самолеты Бе-200 активно применялись и применяются при тушении лесных пожаров в России и за рубежом. Так, в сентябре 2016 года два Бе-200ЧС успешно справились с 25 крупными лесными пожарами в Португалии, сбросив в общей сложности 1500 тонн воды. В 2017 году самолет Бе-200 спас в Качугском районе Иркутской области двадцать пожарных, оказавшихся в плену огня. В 2019-м самолеты боролись с пожарами в Сибири, в 2021-м – на Кипре, в Греции и Турции (при этом, к сожалению, один борт был потерян в катастрофе 14 августа 2021 года, при этом погибли восемь человек), в 2022-м – за Уралом.

На данный момент построено 16 самолетов семейства Бе-200. Уникальные машины достойно несут свою сложную службу, продолжая спасать жизни людей.

Библиография

Материалы сайтов airwar.ru, russavia.su, aviahistory.ucoz.ru, topwar.ru, retroplan.ru, rus.air.ru., Авиару. рф

Материалы периодических изданий «Вестник воздушного флота», «Крылья Родины», «Из истории авиации и космонавтики», «Мир авиации», «Моделист-конструктор», «Техника – молодежи», «Авиация и время», «Авиация и космонавтика», «Авиамастер», «Самолеты мира», «Гражданская авиация», «Аэроплан плюс»

Литература:

Артемьев А.М. Бе-12: самолет трех стихий. М., 2001.

Бедретдинов И. Штурмовик Су-25 и его модификации. М., 2002.

Беляев В.В., Ильин В.Е. Российская современная авиация. М., 2001.

Беляков Р.А., Мармен Ж. Самолеты «МиГ» 1939–1995. М., 1996.

Бурдин С. Истребитель МиГ-23. История, конструкция, вооружение, боевое применение. М., 2002.

Виноградов Р.И., Минаев А.В. Краткий очерк развития самолетов в СССР. М., 1956.

Ганин С.М., Карпенко А.В., Колногоров В.В. Отечественные бомбардировщики (1945–2000). Ч.1–2. М., 2000–2001.

Гордон Е., Зенкин В., Титов В. И-5, И-15, И-15бис. Истребители-бипланы Н.Н. Поликарпова. М., 1992.

Гордон Е., Фомин А., Михеев А. МиГ-29. Легкий фронтовой истребитель. М., 1998.

Гордюков Н. Первые реактивные истребители Сухого. М., 1994.

Гордюков Н., Хазанов Д. Ближний бомбардировщик Су-2. М., 2001.

Гражданский воздушный флот в Великой Отечественной войне. М., 1985.

Григорьев А.Б. Альбатросы: из истории гидроавиации. М., 1989.

Дегтев Д.М. ЛаГГ-3. Истребитель, штурмовик, разведчик. М., 2018.

Дузь П.Д. История воздухоплавания и авиации в России (пер. до 1914 г.). М., 1995.

Дузь П.Д. История воздухоплавания и авиации в СССР (период Первой мировой войны 1914–1918 гг.) М., 1989.

Егоров Ю.А. Самолеты ОКБ С.В. Ильюшина. М., 2003.

Ельцов Д.А. Антонов-124. История воздушного превосходства. Ульяновск, 2002.

Заболотский А.Н., Сальников А.И. МБР-2. Первый самолет Г.М. Бериева. М., 2003.

Иванов С.В. У-2/По-2. М., 2005.

Иллюстрированная энциклопедия самолетов В.М. Мясищева. Ч.1–3. М., 2001.

Ильин В.Е. Военно-транспортная авиация России. М., 2001.

Кабанов А.Н., Осмаков В.В. Ан-2 – полвека в небе. М., 1999.

Кобылянский Е. Воздушные авианосцы и их самолеты. Таганрог, 1995.

Кобылянский Е. Морские самолеты КБ им. Г.М. Бериева. Таганрог, 1996.

Комиссаров Д. Ил-76. История самолета. М., 1995.

Кузнецов С.Д. Истребитель Як-1. Любимый самолет советских асов. М., 2019.

Марковский В.Ю., Приходченко И.В. Истребитель-бомбардировщик Су-17. М., 2003.

Марковский В.Ю., Прихолченко И.В. Истребитель МиГ-23. На защите неба Родины. М., 2017.

Маслов М.А. Истребитель И-16. Любимый самолет вождя. М., 2018.

Маслов М.А. Русские самолеты Первой мировой: крылья Российской империи. М., 2021.

Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. МиГ-3. Первый фронтовой высотный истребитель. М., 2007.

Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. «Пешка», ставшая ферзем. М., 2007.

Михеев В.Р. Сикорский С-16: Русский скаут. М., 1994.

Мороз С. Мясищев М-4/3М. Киев, 2003.

Мороз С. Туполев Ту-95. Киев, 1999.

Растренин О.В. Штурмовик Ил-2. Легенда на все времена. М., 2020.

Ригмант В.Г. Самолеты ОКБ А.Н. Туполева. М., 2001.

Самолеты страны Советов. М., 1974.

Удалов К.Г., Крук А.А., Смирнов С.Г. Самолет М-17. М., 1993.

Удалов К.Г., Радуцкий А.Л. Самолет Ил-14. М., 1991.

Удалов К.Г. Шам О.В. Самолет Як-40. М., 1992.

Финне К.Н. Русские воздушные богатыри И.И. Сикорского. Белград, Югославия, 1930.

Хайруллин М.А. Легендарный «Илья Муромец». Первый тяжелый бомбардировщик. М., 2018.

Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. М.: Машиностроение, 1986.

Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 года. М., 2002.

Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР (1938–1950 гг.) М., 2002.

Яковлев А.С. 50 лет советского самолетостроения. М., 1968.

Яковлев А.С. Советские самолеты: краткий очерк. М., 1982.

Якубович Н.В. Авиация СССР накануне войны. М., 2006.

Якубович Н.В. Боевые самолеты Яковлева. М., 2013.

Якубович Н.В. Военно-транспортный гигант Ан-22 «Антей». М., 2013.

Якубович Н.В. Все авиашедевры Сухого – от Су-2 до Су-27 и Т-50. М., 2015.

Якубович Н.В. Все МиГи. Боевые самолеты Микояна. М., 2013.

Якубович Н.В. Все самолеты Ильюшина. Самая полная энциклопедия. М., 2018.

Якубович Н.В. Все самолеты Лавочкина. М., 2013.

Якубович Н.В. Все боевые самолеты Туполева. М., 2013.

Якубович Н.В. Все самолеты-разведчики СССР. «Глаза» армии и флота. М., 2016.

Якубович Н.В. Дальний бомбардировщик Ер-2. М., 2009.

Якубович Н.В. Истребитель Ла-5. Кошмарный сон «бубновых тузов». М., 2008.

Якубович Н.В. Ил-18 и его модификации. Авиалайнер, разведчик, командный пункт, самолет-лаборатория, охотник. М., 2021.

Якубович Н.В. Истребитель Ла-7. Гроза реактивных «мессеров». М., 2017.

Якубович Н.В. Истребитель МиГ-15. Гроза «Летающих крепостей». М., 2009.

Якубович Н.В. Истребитель МиГ-21. «Русский дух» против «фантомов», «миражей» и «громовержцев». М., 2012.

Якубович Н.В. «Летающие суперкрепости» Б-29 и Ту-4. Ядерный ответ Сталина. М., 2013.

Якубович Н.В. МиГ-29. Истребитель