На танке ПТ-76Б применена унифицированная противопожарная система УА ППО, в которой также используется углекислый газ. Противопожарная система может работать автоматически и полуавтоматически. При автоматической работе система обеспечивает: сигнализацию о пожаре в силовом отделении и остановку двигателя танка; остановку электродвигателей вентилятора и нагнетателя на время тушения пожара; последующий пуск их после ликвидации пожара для удаления продуктов горения и углекислого газа; срабатывание и подачу углекислоты из первого баллона и ввод второго баллона в том случае, если первого оказалось недостаточно или он оказался неисправным; задержку подачи углекислоты в силовое отделение на 4 — 7 с, необходимую для остановки двигателя. При полуавтоматической работе система обеспечивает только сигнализацию о пожаре. Дальнейшая ее работа происходит только после нажатия механиком-водителем соответствующей кнопки.

Помимо вышеописанной системы на танке имеется один или два ручных огнетушителя.

Водометы существенно облегчали выход танка из воды на берег

Схема размещения узлов и механизмов системы ПАЗ:

1 — труба выброса отсепарированной пыли; 2 — автоматический стопор башни; 3 — уплотнение амбразуры пушки; 4 — уплотнение амбразуры прицела; 5 — коробка управления стабилизатором; 6—релейная коробка КРП-1; 7 — радиометрический блок защиты РБЗ- 1М; 8 — механизм закрывания окна вентилятора: 9 — уплотнение погона башни; 10 — люк индивидуального воздухопритока двигателя; 11 — механизм закрывания люка воздухопритока двигателя; 12 — сектор привода подвижного уплотнения воздухоочистителя; 13 — рентгенометр ДП-ЗБ; 14 — механизм остановки двигателя; 15 — релейная коробка КРПГ-21; 16 — коробка управления нагнетателем; 17 — механизм закрывания патрубка нагнетателя; 18 —нагнетатель; 19 — люк забора воздуха нагнетателя; 20^ клеммная коробка с диодом Д7Ж (разделительный диод установлен для предотвращения срабатывания системы ПАЗ при срабатывании системы УА ППО)

СИСТЕМА ДЫМОПУСКА. На танке установлена термоконденсационная дымовая аппаратура (ТДА) многократного действия. В качестве дымообразующего вещества используется дизельное топливо. Непросматриваемая длина дымовой завесы 300 — 400 м. Стойкость дымовой завесы — до 2 мин, продолжительность одного дымопуска до 10 мин. Расход дизельного топлива составляет 4,7 — 5,2 л/мин.

ВОДООТКАЧИВАЮЩИЕ СРЕДСТВА:три насоса (два механических и один электрический или ручной) с трубопроводами, приемными фильтрами и клапанами.

СИСТЕМА ПАЗ. Система противоатомной защиты предназначена для защиты экипажа и оборудования внутри танка от воздействия ударной волны ядерного взрыва, а также от проникновения в него радиоактивной пыли при движении по зараженной местности.

При ядерном взрыве под воздействием излучения срабатывает радиометрический блок защиты РБЗ-1М, установленный на стенке башни слева от командира. Ионизационная камера блока начинает пропускать электрический ток, от которого срабатывают электрозапалы пиропатронов системы ПАЗ. В результате взрывов пиропатронов срабатывают механизмы, закрывающие входное окно вентилятора башни, люк индивидуального воздухопритока двигателя и клапан воздухоподводящего патрубка нагнетателя , при этом тяга привода топливного насоса разъединяется (срабатывает МОД — механизм остановки двигателя). От взрыва пиропатрона срабатывает и механизм, ставящий башню танка на стопор. Кроме того, в результате размыкания контактов прерывается подача напряжения в электродвигатели вентилятора и нагнетателя, и они останавливаются.

Для приведения в готовность к повторному действию систему необходимо разблокировать, выключив для этого батареи, затем установить новые пиропатроны в соответствующие исполнительные механизмы, соединить тягу привода топливного насоса, снять башню с автоматического стопора и включить батареи. После этого система ПАЗ снова готова к работе.

Защита экипажа танка от воздействия радиоактивной пыли осуществляется созданием в боевом отделении избыточного давления, которое исключает попадание в него запыленного воздуха через отдельные неплотности. Избыточное давление создается нагнетателем

Механизм закрывания окна вентилятора:

1 — крышка; 2 — штанга; 3 — пружина; 4 — кронштейн; 5 — ось; 6 — рамка; 7 — ось; 8 — нажимное кольцо; 9 — пиропатрон; 10 — стопор; 11 — толкатель; 12 — защитный бронеколпак

Дезактивация и дегазация боевых машин во время учений. 1966 год

Тактико-технические характеристики плавающих танков

ПТ-76 ПТ-76Б Боевая масса, т 14 14,4 Экипаж, чел. 3 3 Габаритные размеры, мм: длина с пушкой вперед 7625 7625 длина корпуса 6910 6910 ширина 3180 3140 высота 2I95 2255 ширина колеи (между серединами гусениц) 2740 2740 клиренс 370 370 диаметр погона башни в свету 1800 1800 Высота линии огня, мм 1790 1850 Толщина брони, мм: лоб корпуса 10—13 борт 10 корма 6 крыша 5 — 6 днище 5 — 6 лоб башни 15 борт и корма 10 Макс, скорость движения, км/ч по шоссе 44 на плаву 10,2 Запас хода, км: по шоссе 260 370 на плаву 95 70 Преодолеваемые препятствия: угол подъема, град. 38 высота стенки, м 1,1 ширина рва, м 2,8 угол входа с берега в воду, град. 30 угол выхода из воды на берег, град. 25 Удельное давление, кг/см2 0,5 Удельная мощность, л.с./т 17,1

Компоновка танка ПТ-76: