Георг Якоб

ЗГК: 24.11.1941, обер-лейтенант авиации, командир 2-й эскадрильи 77-й эскадры пикирующих бомбардировщиков;

РК: 27.4.1942, обер-лейтенант авиации, командир 2-й эскадрильи 77-й эскадры пикирующих бомбардировщиков;

РК-Дл: 30.9.1944, майор авиации, командир SG 10-й боевой эскадры поддержки сухопутных войск.

(№ 616) Вальтер ШУК (Schuck) (30.7.1920, Франкенхольц, Саар —?), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант (1944). 3.1 1.1937 поступил в люфтваффе. Осенью 1940 после завершения летной подготовки зачислен в учебную (с апр. 1941 – 1-ю учебную) эскадрилью 3-й истребительной эскадры, на базе которой в марте 1942 была сформирована 7-я эскадрилья 5-й истребительной эскадры. Первую победу одержал 15.5.1942. 17.3.1944 в течение одного дня сбил 7 «Бостонов», а 7 апр. – еще пять самолетов. Затем переведен в 9-ю эскадрилью своей эскадры. 25–26 мая Ш. сбил 10 советских самолетов, а 15 июня – еще 6 (общее число его побед достигло 100). 17.6.1944 сбил 12 самолетов – это был рекорд для 5-й истребительной эскадры. В янв. 1945 переведен в 7-ю истребительную эскадру, с 24.3.1945 командир 3-й эскадрильи. 10 апр. в течение одного дня сбил 4 бомбардировщика В-17. В конце апр. 1945 самолет Ш. был сбит американскими истребителями, и Ш. был вынужден катапультироваться. Всего за время боевых действий совершил ок. 500 боевых вылетов и сбил 206 самолетов противника, в т. ч. 198 на советско-германском фронте.

Вальтер Шук

ЗГК: 24.6.1943, фельдфебель авиации, командир самолета 9-й эскадрильи 5-й истребительной эскадры;

РК: 8.4.1944, обер-фельдфебель авиации, командир самолета 7-й эскадрильи 5-й истребительной эскадры;

РК-Дл: 30.9.1944, лейтенант авиации, командир самолета 9-й эскадрильи 5-й истребительной эскадры.

(№ 617) Барон Фридрих Август фон дер ХЕЙДТЕ (Heydte) (30.3.1907, Мюнхен – 7.7.1994, Ландсхут, Бавария), командир парашютных частей, подполковник. 1.4.1925 поступил в 19-й пехотный полк, затем служил в кавалерии, в сент. 1926 вышел в отставку. Получил степени доктора права и доктора политэкономии. В 1936 поступил в вермахт, с 1939 учился в Военной академии. С 15.1.1940 ордонанс-офицер штаба 246-й пехотной дивизии. В конце 1940 перешел в парашютные войска и назначен командиром роты 3-го парашютного полка. С февр. 1941 командир 2-го батальона своего полка. Участник высадки на Крит, с окт. 1941 – боев на советско-германском фронте. В марте 1942 переведен в парашютный учебный батальон и отправлен в Северную Африку. Отличился в боях под Эль-Аламейном. В начале 1943 тяжело ранен и эвакуирован в Германию. С 1.3.1943 1-й офицер Генштаба в штабе 2-й парашютной дивизии. В сент. 1943 попал в автокатастрофу и получил серьезные ранения. С 1.2.1944 командир 6-го парашютного полка, с которым с июня 1944 сражался в Нормандии. Отличился в боях в районе канала Альберта (Бельгия). С дек. 1944 командовал боевой парашютной группой, которая проводила операции в тылу войск противника. 24.12.1944 в районе Моншау взят в плен американскими войсками. В июле 1947 освобожден. Служил в бундесвере, бригадный генерал.

Барон Фридрих Август фон дер Хейдте

РК: 9.7.1941, капитан, командир 1-го батальона 3-го парашютного полка;

ЗГК: 9.3.1942, капитан, командир 1-го батальона 3-го парашютного полка;

РК-Дл: 30.9.1944, подполковник, командир 6-го парашютного полка.

(№ 618) Герберт БАУЕР (Bauer) (16.4.1919, Инсбрук, Австрия – 24.3.1997), летчик штурмовой авиации, майор. Окончил училище штурмовой авиации. Участник Польской и Французской кампаний. В 1941 назначен командиром 3-й эскадрильи 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков «Иммельман», с которой участвовал в боях на советско-германском фронте; был близким другом Г. Руделя. Участник налетов на корабли советского ВМФ в Кронштадте. В сент. 1941 был тяжело ранен осколком зенитного снаряда в лицо. В июне – нояб. 1944 командовал 2-й группой 103-й эскадры поддержки сухопутных войск. 7.11.1944 командир 1-й группы 2-й эскадры поддержки сухопутных войск и оставался на этой должности до конца войны. Всего за время боевых действий Б. совершил 1300 боевых вылетов, в ходе которых уничтожил в т. ч. 51 танк и сбил 11 самолетов противника. В 1946 вместе с Руделем уехал в Италию, а в июне 1948 – в Аргентину, где впоследствии успешно занимался бизнесом.

Герберт Бауер

РК: 31.12.1943, обер-лейтенант авиации, командир 3-й эскадрильи 2-й боевой эскадры поддержки сухопутных войск «Иммельман»;

РК-Дл: 30.9.1944, капитан авиации, командир 1-й группы 2-й боевой эскадры поддержки сухопутных войск «Иммельман».

(№ 619) Франц КИСЛИХ (Kieslich) Франц (17.3.1913, Бохум —?), летчик штурмовой авиации, майор. После окончания авиационного училища зачислен в 165-ю (с мая 1939 – 77-ю) эскадру пикирующих бомбардировщиков. Участник Польской, Французской и Балканской кампаний, а также боев на советско-германском фронте. В 1942 командовал 7-й эскадрильей своей эскадры. Летом 1942 в районе Керчи и Севастополя его летчики потопили в т. ч. 10 кораблей (общим водоизмещением 23 000 т). 1.12.1942 назначен командиром 3-й группы эскадры. Руководил группой в боях на советско-германском фронте. С 19.2.1945 командир 2-й группы 151-й эскадры поддержки сухопутных войск и оставался во главе ее до конца апр. 1945. 11.9.1956 поступил на службу в ВВС ФРГ. 31.3.1969 вышел в отставку в звании подполковника.

Франц Кислих

ЗГК: 10.7.1942, обер-лейтенант авиации, командир 7-й эскадрильи 77-й эскадры пикирующих бомбардировщиков;

РК: 5.1.1943, обер-лейтенант авиации, командир 7-й эскадрильи 77-й эскадры пикирующих бомбардировщиков;

РК-Дл: 10.10.1944, капитан авиации, командир 3-й группы 77-й эскадры поддержки сухопутных войск.

(№ 620) Дитер ЛУКЕШ (Lukesch) (15.7.1918, Хадерсдорф, Вайтлиген, близ Вены – 28.2.2004), летчик бомбардировочной авиации, капитан. После окончания авиационного училища зачислен в 76-ю бомбардировочную эскадру, в которой провел почти всю войну. Участник боев на советско-германском фронте и на Средиземноморье. Воевал в составе 7-й эскадрильи своей эскадры. Потопил 12 кораблей противника. С 1944 командир 9-й эскадрильи 76-й бомбардировочной эскадры. С 27.2.1945 командир 3-й группы 1-й учебной бомбардировочной эскадры, дислоцированной в Дании. Командовал этой группой до капитуляции в мае 1945. Всего за время боевых действий совершил 430 боевых вылетов. После окончания войны работал пилотом в «Люфтганзе», капитан реактивного самолета «Боинг-707». 1.8.1973 вышел на пенсию.