— 3 июня 1919 года. Великобритания.

Орден «За выдающиеся заслуги» — 17 ноября 1896 года.

Медаль за кампанию в Судане 1896–1898 годов. Великобритания.

Медаль за компанию в Китае 1900 года. Великобритания.

Звезда 1914 г. Великобритания.

Британская военная медаль.

Медаль Победы. Великобритания.

Медаль Коронации Короля Георга V. Великобритания.

Юбилейная серебряная медаль короля Георга V. Великобритания.

Орден Меджидие, 4-го класса — 3 октября 1898 года. Османская империя.

Орден Святого Георгия 4-й степени. 22 июня 1916 года российский император Николай II высочайше повелел наградить его орденом св. Георгия 4-й степени. Награждение утверждено 25 августа 1916 года. Российская империя.

Кавалер ордена Почетного легиона — 15 сентября 1916 года. Франция.

Великий офицер военного ордена Савои — 11 августа 1917 года. Королевство Италия.

Орден Восходящего солнца, Большой крест (1-я степень). — 29 августа 1917 года. Япония.

Большой крест Ордена звезды Румынии — 17 марта 1919 года. Королевство Румыния.

Большой крест ордена Почетного легиона — 23 мая 1919 года. Франция.

Большой крест ордена Спасителя — 21 июня 1919 года. Греция.

Военный крест 1914–1918 гг. — 15 февраля 1919 года. Франция.

Медаль «За выдающуюся службу» — 16 сентября 1919 года. ВМС США.

Орден Восходящего Солнца с цветами Павловнии — 20 января 1922 года. Японская империя.

Большой крест с бриллиантами ордена Золотого зерна — 22 января 1920 года. Китайская Республика.

Джон Рашуорт Джеллико, 1-й граф Джеллико (1859–1935). Джон Рашуорт Джеллико.

Родился в семье капитана Королевской морской пароходной почтовой компании Джона Генри Джеллико и Люсии Генриетты Джеллико (урожденной Киили). Учился в Школе Филд Хаус в Роттингдине. Проходил обучение в кадетах на учебном корабле «Британия» в 1872 году. В 1874-м году служил гардемарином на паровом фрегате «Ньюкасл». К 1877 году его перевели на броненосец «Азинкур» в составе Средиземноморской эскадры.

Действительная офицерская служба Джона Джеллико младшего началась в чине сублейтенанта на борту «Александра» — флагманского броненосца все там же на Средиземном море. Получив лейтенантские погоны, Джеллико вернулся на «Азинкур» в 1881 году и командовал ротой морской пехоты во время Египетской войны 1882-го года.

В 1883 году Джеллико прошел квалификацию артиллерийского офицера, в каковом качестве был зачислен в команду броненосца «Монарх» — первого корабля с поворотными орудийными турелями. В 1885-м году был удостоен Серебряной медали за Храбрость за спасение команды тонущего парохода близ Гибралтара. С 1886-го служил на броненосце «Колоссус» и в опытном отделе на «Экселенте», пока, наконец, не был переведен на должность помощника директора Департамента Морской артиллерии, где служил до 1891 года.

Морская служба Джеллико продолжилась в Средиземном море на броненосце «Санс Парель» в чине коммандера (капитана 2 ранга) с 1891 года. На следующий год его перевели под начало вице-адмирала Джорджа Тирона, командующего Средиземноморской эскадрой на флагманский броненосец «Виктория». Он стал свидетелем крушения корабля, когда тот столкнулся с броненосцем «Кампердаун» у Триполи в 1893 году. Карьера продолжилась на новом флагмане «Рамиллис».

Погоны полного капитана (капитана 1 ранга) украсили плечи Джеллико в 1897 году. Тогда же он стал членом Артиллерийской Комиссии Адмиралтейства. В 1900 году Джеллико стал капитаном броненосца «Центурион», начальником штаба вице-адмирала Эдварда Сеймура. В этой должности он принял участие в подавлении Боксерского восстания в Китае. Битва за Пекин закончилась для Джеллико тяжелым ранением.

Этот боевой эпизод благотворно сказался на карьере. Джеллико удостоился членства Ордена Бани, получил германский орден Красного Орла 2-го класса со скрещенными мечами. К 1902 г. он уже заместитель Третьего лорда Адмиралтейства и Казначея Флота. В 1903 году назначен на борт броненосного крейсера «Дрейк».

По рекомендации адмирала Джона Фишера, Джеллико произвели в директоры Департамента Морской артиллерии в 1905 году. На следующий год Джеллико произведен в командоры Ордена Королевы Виктории по случаю спуска на воду линкора «Дредноут» — первого линкора в мире. В марте того же года назначен королевским адъютантом.

В чине контр-адмирала, который не заставил себя ждать к 1907 году, активно продвигал постройку нового типа боевых кораблей. Линкоры подобные «Дредноуту» и линейные крейсера типа «Инвинсибл» проектировались и строились при его горячей поддержке. Поддержка же была весьма действенной, учитывая связи со времен службы в Казначействе. Джеллико выступал сторонником нововведений в области управления огнем. Например, системы управления огнем Фредерика Дрейера, как и его же таблицы орудийной стрельбы, получили практическое воплощение, благодаря Джеллико.

Активная двухлетняя деятельность в Адмиралтействе прекратилась в 1907 году, когда его назначили заместителем командующего Атлантическим флотом. Джеллико держал флаг на борту броненосца «Альбемарль». Тем же годом адмирал удостоился звания рыцаря-коммандора Ордена Королевы Виктории по случаю визита короля Эдуарда VII на базу флота в Соленте. Через год Джеллико — уже на посту Третьего лорда Адмиралтейства и Казначея Флота. К 1910 г. Джеллико произведен в командующие Атлантическим флотом. Вымпел флагмана взмыл над броненосцем «Принц Уэльский». Во время коронационных торжеств при вхождении на трон короля Георга V, Джеллико возвели в рыцари-коммандоры Ордена Бани. В 1911 г. Джеллико вице-адмирал, а в 1912-м — Второй Лорд Адмиралтейства.

Начало Великой войны Джеллико встретил на посту командующего Флотом Метрополии, где он сменил адмирала Джорджа Каллахана по прямому распоряжению Первого Лорда Адмиралтейства Уинстона Черчиля. Катастрофа при Дарданеллах принудили обоих лордов Адмиралтейства (гражданского и военного), Фишера и Черчилля, покинуть свои посты. Джеллико писал своему бывшему покровителю:

«Мы несем долг признательности перед вами за спасение флота от пребывания в должности мистера Черчилля, и я надеюсь, что никакой политик никогда более не узурпирует функций, превосходящих его понимание. Джон Рашуорт Джеллико».

В ноябре 1916 года Джеллико занял пост Первого Морского Лорда (Главнокомандующий ВМФ, в отличие от гражданского Первого Лорда Адмиралтейства). На этой должности адмирала ждали интриги и парламентские склоки более, чем собственно военные заботы. Адмирал оказался в оппозиции премьер министру Ллойд Джорджу и его кабинету. Недоброжелатели указывали на ошибочные