Разнотипность танков впечатляет, как будто речь идет об учебной части или танковом музее. Между прочим, возможности всей дивизии определяет самый худший танк, то есть проходимость по мостам – КВ-2, скорость по шоссе – Т-26 и т. д.

А вот данные по 12-му мехкорпусу к 7 июля 1941 г.

202-я моторизованная дивизия: всего танков 105 семи (!) типов, сумели вывести по тревоге 66 танков, остальные неисправны. Боевые потери за две недели боев – 27 танков, оставлены на поле боя по техническим причинам – 31 танк, осталось в наличии – 8 танков.

В 1930-е годы тяжелые танки Т-35 входили в специальные тяжелые бригады. В ходе же Великой Отечественной войны тяжелые танки входили у нас в состав танковых полков прорыва, а у немцев – в отдельные батальоны. Включение же тяжелых танков в состав танковых дивизий было попросту глупостью.

Между прочим, танки КВ-2, вооруженные 152-мм гаубицами, создавались не для полевых войск, а для штурма бетонных сооружений типа линии Маннергейма. Естественно, почти все они погибли без пользы в первые недели войны. И наши генералы, не мудрствуя лукаво, решили – тяжелые танки с мощными гаубицами и мортирами нам не нужны. Получилась нелепая ситуация: впервые в мире у нас был создан сравнительно неплохой штурмовой танк КВ-2, но мы его производство прекратили. Зато немцы и англичане на базе своих тяжелых танков «Тигр-I» и «Черчилль» создали штурмовые танки «Штурмтигр» с 380-мм установкой и AVRE с 305-мм мортирой. Обе машины отлично показали себя в ходе выполнения специфических задач.

Если бы наше командование в июне 1941 г. догадалось отвести в тыл все танки КВ-2, как это было сделано с 203-мм гаубицами Б-4 и более тяжелыми артсистемами, то в 1944–1945 гг. КВ-2 могли сыграть большую роль в боях за Берлин и другие германские города и спасти от гибели многие тысячи советских солдат.

Несколько слов о тактике действия танков. Танк не может воевать один, без поддержки пехоты, артиллерии и авиации. Генерал Гудериан еще в 1936 г. записал: «Задача пехоты состоит в том, чтобы немедленно использовать эффект танковой атаки для быстрого продвижения вперед и развития успеха до тех пор, пока местность не будет полностью захвачена и очищена от противника».

«Крепка броня, и танки наши быстры!» А что толку, если наши артиллерийские тягачи (в большинстве своем обычные сельскохозяйственные тракторы) тянут «бога войны» со скоростью 3–5 км/ч. Германские же полугусеничные тягачи везут самые тяжелые артсистемы со скоростью до 35 км/ч.

У немцев к июню 1941 г. были на вооружении многие сотни бронетранспортеров – колесных, полугусеничных и гусеничных германского, английского и французского производства. А в Красной Армии всю войну не было бронетранспортеров, за исключением поставленных по ленд-лизу, и пехота могла сопровождать танки лишь на грузовиках ЗИС-5 с весьма низкой проходимостью.

Что произошло с нашей авиацией летом 1941 г. – общеизвестно. Зато мало кто знает, что наши танковые армады было нечем прикрывать с воздуха. Первые зенитные автоматы 37-мм 61К начали поступать в войска лишь в конце 1940 г. В армии их имелось крайне мало, да и «подлипковские пушкари» поставили 61К на громоздкие четырехколесные телеги, лишив их тем самым мобильности и возможности участвовать в боях в качестве полевой артиллерии.

А вот германские 20-мм и 37-мм зенитные автоматы монтировали на легко отделяющемся двухколесном ходе. Они легко перетаскивались расчетом на поле боя, а при отделенном ходе имели более низкий силуэт, чем даже противотанковые пушки. У нас подобная система (ЗУ-23) была принята на вооружение лишь в 1960 г.

К 22 июня 1941 г. у немцев многие десятки 20-мм и 37-мм зенитных пушек устанавливались на шасси полугусеничных тягачей и были способны сопровождать танковые части. Первые ЗСУ на базе танков фирмы «Алкет» начали сдавать еще в январе 1941 г., а в 1942–1943 гг. были изготовлены сотни ЗСУ на шасси танков 38(t), T-III и T-IV. У нас же ЗСУ не было в течение всей войны.

Наши писатели, кинорежиссеры и, что гораздо хуже, генералы до сих пор считают, что в Великой Отечественной войне большинство наших и германских танков стали жертвами танковых пушек. На самом же деле подавляющее число подбитых германских и советских танков приходится на огонь буксируемой артиллерии. В ходе войны постепенно увеличивался процент танков, подбитых самоходными установками. САУ на шасси танков немцы использовали еще во время боев во Франции в 1940 г., а в 1943 г. в Германии было выпущено самоходок больше, чем танков. В СССР первые самоходки появились на поле боя лишь к концу 1943 г.

В заключение стоит сказать о революции в противотанковой артиллерии, произведенной германскими генералами в 1941 г. Начну с того, что немцы с большим успехом, но без помпы использовали летом 1941 г. не только свои штатные 37-мм противотанковые пушки (кстати, эквивалентные нашим «сорокопяткам», созданным на базе 37-мм пушек «Рейнметалл»), но и более мощные, 47-мм трофейные пушки. Речь идет о 823 французских пушках образца 1937 г., 400 чешских пушках, 50 австрийских пушках образца 1935 г. и т. д.

А в 1941–1942 гг. немцы обратили в противотанковые пушки несколько сот дивизионных 76-мм пушек Ф-22 конструкции В. Г. Грабина. Причем они стали до середины 1943 г. самыми лучшими противотанковыми пушками в мире.

Производили немцы в 1940–1941 гг. и мощные собственные противотанковые орудия, как, например, 50-мм пушка PaK.38, а также 20-мм s.Pz.B.41. Последняя весила всего 229 кг, но могла на дистанции 100 м под углом 30° пробить 52-мм броню. Секрет мини-пушки был в коническом канале ствола.

В конце 1941 г. немцы впервые в истории применили новые противотанковые снаряды – кумулятивный и подкалиберный. Используя их, практически все противотанковые полевые орудия получили возможность бороться с Т-34 и КВ.

С системами связи было плохо в пехоте, в танковых войсках и в артиллерии. О состоянии советской авиационной техники, аэродромов и потерянных около 1200 самолетах в первый день войны написано достаточно много, и я не стану повторяться.

А вот артиллерийский вектор поражений 1941 года у нас фактически не освещен. К началу войны на вооружении РККА состояло: 45-мм противотанковых пушек – 1493, 76-мм полковых пушек – 4708, 76-мм дивизионных пушек обр. 1902–1930 г. – 4447, Ф-22 – 2874, УСВ – 1170, 76-мм горных пушек – 2085, 122-мм гаубиц – 8142, 152-мм гаубиц – 3768, 107-мм пушек – 863, 122-мм пушек – 1255, 152-мм пушек и гаубиц-пушек – 2877.

Я перечислил лишь дивизионные и корпусные орудия, без зенитных и орудий большой и особой мощности.

Следует добавить сотни орудий береговой артиллерии – они принадлежали флоту, 1698 орудий (калибра 45 – 152 мм) сорока девяти укрепленных районов, 138 орудий на бронепоездах (калибра 76 – 107 мм) и др.

Ахиллесовой пятой нашей артиллерии явились средства тяги. Германская артиллерия была моторизована почти на 100 процентов, а у нас большая часть орудий была на конной тяге.

Как видим, главной ударной силой советских дивизий были 76-мм полковые и дивизионные пушки, стрелявшие унитарными снарядами под углом 25–27°, то есть навесной огонь из них был исключен.