«НИ» читать доводилось, а вот про «72-К»…

Категорически нет!

Даже на фотографиях военных лет: ни на советских, ни на немецких – она мне не встречалась ни разу, сколько ни пытаюсь вспомнить.

После войны же, про калибр 25 миллиметров забыли как про страшный сон - перейдя на хорошо освоенный за время оной 23-х миллиметровый выстрел для авиапушек. Именно так наконец-то в Советской армии появились массовые малокалиберные скорострелки – от «ЗУ-23-2», до «ЗСУ-23-4 Шилка».

 

Отсюда делаем вывод: этот девайс не только бесполезен - но и вреден, как отвлекающий конструкторов и производственников от более насущных для обороноспособности страны занятий.

 

***

Пока туда-сюда, занимаюсь размышлизмами…

Что-то хреновато было в Красной Армии с этим видом оружия и, только ли в боеприпасах дело?

 

«25-мм автоматических зенитных пушек образца 1940 года (72-К)» - было выпущено всего 8 тысяч, её старших сестёр - «37-мм автоматических зенитных пушек образца 1939 года (61-К)» – 19 тысяч…

Этого – очень, буквально критически мало…

ЭТО – СОВСЕМ НИЧЕГО!!!

Иначе бы из США по Ленд-лизу не было поставлено 5511 единиц их прародительниц – 40-ти миллиметровых зенитных автоматов «Бофорс», выпускающихся там по лицензии.

 

Может быть всё дело в нетехнологичности конструкции изначальной модели – «Bofors 40 mm/60»?

Для нашей советской промышленности нетехнологичной. Представите себе, что на завод выпускающий «Москвичи» пришла разнорядка – выпускать шведские «Вольво»…

Что получится?

Да, ничего хорошего – пешком будем ходить!

И касаемо это, кстати, не только нас с вами.

Шведскую зенитку выпускали по лицензии во многих странах - в том числе и в Британии и Соединённых Штатах Америки. Казалось бы – высокоразвитые страны с высокоразвитой, высотехнологичной промышленностью…

Но, нет!

Сперва с «QF 40 mm Mark I» изрядно намаялись инженеры-технологи Её Величества - борясь с её конструкцией рассчитанную на ручную подгонку при сборке, затем как на эстафете – их американские коллеги. Последние, признав исходный образец полностью непригодным(!) для массового производства, привлекли две тысячи(!) субподрядчиков в трёхстах(!) городах США. И лишь после этого, внеся множество изменений в конструкцию орудия и боеприпасов, чтобы приспособить их к по-настоящему массовому производству - на двенадцати заводов компании «Chrysler Corporation» началось валовый выпуск американских «Бофорсов» под брендом «40 mm Automatic Gun».

Всего, за годы Второй мировой войны, в Штатах было выпущено шестьдесят тысяч(!) подобных зенитных установок.       Всего сто двадцать тысяч(!!!) стволов…

Из которых, от щедрот пиндосовских нам досталось всего пять с половиной тысяч 40-ти миллиметровых зениток по Ленд-лизу.

 

Впрочем, мне не нужны ответы на многочисленные вопросы на эту тему…

Мне нужна малокалиберная зенитная артиллерия для РККА.

И я решил пойти своим путём.

Сцанным веником загнав под плинтус возникшее чувство лютой зависти к своим американским коллегам-заклёпочникам, стал соображать на извечную тему:

- Что делать?

Дело в том, что каждый завод имеет своё – зачастую уникальное оборудование, свои технологии, свои навыки персонала. Заводские конструкторы, обычно подгоняют проектируемые изделия под всё своё, а вот освоить проектируемые на другом заводе - тем более иностранном, зачастую бывает невозможным.

Например, свою «родную» авиационную пушку «НС-37» - никогда не считающуюся крупносерийной, без которой в отличии от зениток такого же калибра – вполне могли обойтись, с 1942 по 1945 год - без особого напряжения выпустили аж…

Почти семь тысяч!

Что в условиях военного времени, должно считаться весьма выдающимся результатом.

Чужих, скоопирайтенных без спроса с «Бофорса» «37-мм автоматических зенитных пушек образца 1939 года» (61-К), как уже говорил, с 1939-го по 1945-й год – всего 19 тысяч… Больше не получилось, как ни напрягали анус.

Так, что?

Конечно!

Будем поддерживать отечественного производителя.

 

***

Ждущих творческого запила «заклёпок» на очереди было столько, что я уже второй день без обеда - обходясь бутербродами предоставляемыми Косынкиным, да сладким чаем из термоса.

Причём, сам не обедаю и другим не даю!

Объявив товарищам артиллеристам обеденный перерыв, заскочил на минутку на другую в свой кремлёвский кабинет, где меня уже поджидал конструктор Шпитальный и…

Два конвоира.

Ибо, вчерашний день и эту ночь Борис Гавриилович провёл на Лубянке, где к нему было много вопросов…

Очень много!

 

Впрочем, сутки проведённые в застенках кровавой гэбни не сломили его дух, что я и радостно константировал:

- А «браслетики» то, Вам к лицу, гражданин «гениальный» конструктор!

Приглядевшись повнимательнее, искренне недоумеваю:

- Вас, что? Даже по лицу сапогами не били, не говоря уже про прищемленные дверью пальцы и прочие «генеталии»??? Непорядок-с…

Тот, несколько фальшивя, ибо «знает кошка, сколько мяса съела»:

- За что, товарищ Сталин? Перед партией, советским народом и Вами лично – я чист!

Ржу, не могу:

- Вот это то – самое подозрительное!

Усаживаясь на своё кресло, нога на ногу:

- Если не догадыветесь за что, то считайте что Вас арестовали за тупость. «Тупость», батенька, это самое тягшайшее преступление перед Советской властью.

Перейдя на доверительный шопот:

- Но сам «арест» - это, как говорится – ещё полбеды. Вернее – совсем не беда…

Достаю из стола заранее приготовленный документ и сую под нос:

- …Вот, ознакомьтесь. Расписываться не надо, ибо как меня проинформировали весьма(!) компетентные товарищи: ваша подпись в таких случаях не требуется. Только заключение судмедэскперта, который зафиксирует вашу скоропостижную кончину в результате расстрела. Возможно, прямо сегодня: рабочий день у труженников «Коммунарки» в самом разгаре.

Тот читает и бледнеет мраморным обелиском с кладбища:

- «Вредительство и саботаж»?! Это – ложь и подлая клевета, товарищ Сталин!

Перехожу на «ты», уже с неприкрытой желчной ненавистью:

- А мало ли «гениальных конструкторов», вроде тебя - расстреляли вследствии лжи и клеветы в последние лет десять? Чем ты то, их лучше? Тем, что больше доносов настрочил?

 

Сразу расставим все точки над «ё»:

Кандидат, метящий в кресло главного конструктора эпохи Сталина (возможно, не только эпохи Сталина) кроме всего прочего, должен быть:

Во-первых: отмороженным на всю голову типом – чтоб на такое решиться.

Во-вторых: наглым, подлым, беспринципным мерзавцем – не останавливающимся ни перед чем, вплоть до письменных доносов на конкурентов.

В-третьих: иметь реализуемую в тех условиях – при существующем оборудовании, технологиях, материалах и квалификации работников, идею самой «вундерваффли».

В-четвёртых: иметь незаурядные организационные способности, уметь эффективно организовать работу безымянных «негров» - инженеров, конструкторов и технологов своего КБ.

В-пятых: быть достаточно «пробивным» малым – чтоб, «протолкнуть» своё изделие в серию.

 

Шпитальный был именно таким – «отмороженным на всю голову типом» и, далее по списку - оттого и преуспел. Но как в народе