пушек не получалось. В результате, даже входящий в могущественный клан Кагановичей Лавочкин - охладел к идее вставить в свой деревянный «ЛаГГ» мотор-пушку Таубина…

Ильюшин же, изначально был её противником из-за её магазинного питания - из-за чего на крыльях его будущего штурмовика, должны были образоваться «наросты» - съедающие и без того относительно невысокую скорость этого бронированного «утюга».

И в этой обстановке, руководитель «ОКБ-16» готовит вариант «МП-6» с ленточным питанием, что означает для заводов ломку с трудом организуемого производства пушек с магазинным питанием!

Были и проблемы с крупнокалиберным пулемётом «АП-12,7», который якобы не смогли освоить на Ижевском заводе…

И на «ОКБ-16» и её руководство хлынул девятый вал доносов.

Но именно 37-мм авиационная пушка «БМА-37» была тем самым «последним звоночком» - после которого Таубину и Бабурину «намазали лоб зелёнкой». Якобы она не влезла в деревянный самолёт Лавочкина, отчего терпение у руководства кончилось.

 

Вот что писал по этому поводу в своих воспоминаниях Народный комиссар вооружения СССР. Борис Ванников, который сам пострадал - с 7 июня до 20 июля 1941-го года находился под следствием по «Делу Таубина»:

«Особенности тех лет, когда решения по важным технологическим вопро­сам подчас вырабатывали некомпетентные в них инстан­ции, и лишь на основании тех или иных обещаний, способ­ствовали тому, что некоторые конструкторы пушек из желания «выдвинуться» становились на путь, который наносил ущерб делу и был опасен для них самих. Так полу­чилось и с конструктором Таубиным, разрабатывавшим одну из конструкций 23-миллиметровой авиационной пушки... Эта пушка была лучшей(!) если бы Таубин не пожелал преждевременно «блеснуть» не только достигну­тыми успехами, но и такими, которых у него не было. Он же поступил именно так, объявив заниженные вес, габари­ты и силу отдачи пушки и добившись тем самым выдвиже­ния своего проекта на первый план... Сами недочёты устранялись наскоро. Таубин руководствовался при этом главным образом так называемой «конструкторской интуицией», не изучал и не анализировал причины своей неудачи, и его попытки выполнить обещанное не имели успеха».

 

К этому добавить больше нечего, кроме двух моментов:

23-мм пушки Таубина всё же были изготовлены и, им даже удалось поучаствовать в войне. Распоряжением ГКО «№ 101» от 11 июля 1941-го года («Об использовании авиационного оружия по противовоздушной обороне городов»), предписывалось к 10 сентября все четыре сотни хранящихся на заводах пушек «МП-6» укомплектовать установками и зенитными прицелами и передать для укомплектования ПВО городов. В тульском «ЦКБ-14» под руководством Токарева для них спроектировали упрощённую установку и в конце октября, некоторое количество этих установок участвовало в отражении налётов вражеской авиации на Тулу.

 

Второй момент.

После ареста Таубина и Бабурина, «ОКБ-16» вовсе не было закрыто, а коллектив не был разогнан, как это можно предположить.

И даже работы над пушкой «БМА-37» продолжились!

Летом 1941-го, Нудельман и Суранов внесли в её конструкцию некоторые изменения (в частности заменили магазинное питание ленточным) и, вскоре комиссии ГАУ был предоставлен новый опытный образец орудия, получивший индекс «11П». Пройдя все положенные испытания, авиапушка была принята на вооружение под названием «НС-37» и, с 42-й по 45-й год - массово производилась для истребителей «Як-9Т» и ильюшинских штурмовиков.

 

***

Уступив место наводчика «БМЗ-37» маршалу Кулику, спрашиваю скучковавшися конструкторов:

- Так товарищ Кондаков, значит у нас – специалист по лафетам? Так что вы мне «му-му» любили с «повозками» от «72-К» и «61-К»?

Таубин виновато:

- У нас было очень мало времени, товарищ Сталин.

Пару минут подумав, «переобуваюсь в воздухе»:

- В таком случае КБ Кондакова пусть остаётся в Питере и занимается башенными морскими установками под ваши пушки…

Киваю на творческиий перезапил«21-К»:

- …Ибо это – галимый паллиатив.

 

Наблюдая как маршала Кулика в кресле наводчика «БМЗ-37» заменил генерал Воронов, а того – Яковлев и, так далее, рассуждаю.

Вообще-то я хотел убрать калибр 37 миллиметров, ибо была проблемма с массовым производством боеприпасов для зенитного автомата «61-К», не решённая до конца войны…

С другой стороны образуется значительный разрыв между калибрами 23 миллиметра и 76- 85-мм.

 

Так, так, так…

Идея!

Решение принято:

- Товарищ конструкторы, слушайте приказ Председателя Госудаственного комитекта труда и обороны СССР: на лафете «БМЗ-37» создать спаренную зенитную установку 23-мм пушек «МП-3».

В СССР нет хорошо налаженного производства 37-мм зенитных снарядов, зато уже есть хорошо развитое для 45-ти миллиметровых противотанковых!

Пушка-сорокопятка снята с производства, имеющиеся в войсках - будут выбиты в ходе Приграничного сражения…

Значит, что?

Правильно:

- Авиапушку «БМА-37» перестволить под выстрел от 45-мм противотанковой пушки образца 1937-го года и установить на этот же лафет.

«В реале» такой апгрейд имел место быть: из 37-мм «НС-37» в «ОКБ-16» запилили 45-мм «НС-45», которая устанавливалась на истебители «Як-9К».

Конечно, последняя шмаляла не чисто противотанковыми боеприпасами, а специально под неё созданными…

Но все же!

Подсказываю:

- Чтоб конструкцию лафета серьёзно не переделывать и соответственно чрезмерно не утежалять, рекомендую использовать дульный тормоз.

 

Посмотре на часы, давая понять что визит на сегодня закончен, даю срок:

- Спарку 23-мм пушек «МП-3» на лафете «БМЗ-37» жду через три недели. 45-мм автоматическую зенитную пушку в сухопутном и морском варианте – через три месяца.

Таубин начал было что-то толкать про свои сложные отношения с производственниками, но я грубо прервав его, показав на Шпитального – последним усевшимся в кресло наводчика и, теперь увлечённо крутившим маховики - кого-то выцеливая в разрывах низких московских туч:

- Вот Вам ваш начальник – ему и жальтесь! А меня впредь подобной хернёй не грузите, а то осердчаю.

Уже было на выход, как Таубин меня приостанавливает:

- Разрешите, товарищ Сталин?

- Смотря что просите.

- От лица конструкторского коллектива «ОКБ-16», прошу разрешения переименовать «МП-3» в «СЗВ-41».

Таращу на него глаза:

- Переведите с «абракадабры на русский», пожалуйста.

Тот, голубея глазом:

- «Сталинское задание выполнено в сорок первом году».

Был признаюсь изрядно ошеломлён и не найдясь что сказать, махнул рукой:

- Эээ… Валяйте.

 

***

На обратном пуим в Кремль, посадил рядом с собой в автомобиль генерал-полковника Николая Дмитриевича Яковлева – Командующего ПВО РККА и всю дорогу «любил ему мозги»:

- «Кадры решают всё!» - кто это сказал? 

- Вы, товарищ Сталин.

- Правильно! Поэтому не отладывайте решение этой проблемы на потом и, занимайтесь ею с первых же часов и каждый день…

Далее был мой длинный монолог о том, каками я вижу центры подготовки зенитчиков для Красной Армии и опять же – о «всё решающих» кадрах для них:

- …Буквально