Однако квалифицированные эксперты считают подобные подсчеты спекуляцией. Дело в том, что 64 года назад в небо поднялась первая модель, а модификация MC — самая современная: все они выпущены с 1981 по 1992 год, а такой возраст для стратегического бомбардировщика — не предел. Чтобы судить о результативности «Ту-95МС», достаточно сказать, что год назад, 17 ноября 2015 года в составе авиагруппы с «Ту-160» и «Ту-22М-3», неожиданно для всего мира выполнили пуски 34 крылатых ракет по объектам ИГИЛ в Сирии. И все, кто до этого иронизировал об их возрасте, несовершенстве и возможностях — одной рукой схватились за сердце, второй — за линейку, судорожно подсчитывая: долетят ли до них российские крылатые ракеты. Выяснили: не только долетят, но и попадут точно в цель: ракета «Х-555» за точность получила название «ракета форточного типа». Согласно данным объективного контроля в результате удара уничтожены пункты управления террористов, склады с оружием и боеприпасами, скопление военной техники и цеха по производству вооружения.

Еще одно грозное оружие — тяжелые палубные истребители «Су-33» — готовится к взлету. До отправки в Сирию самолеты прошли модернизацию, получив прицел СВП-24-33 «Гефест». Как только самолеты с новой прицельной системой совершили первые вылеты, потери террористов от российских авиаударов заметно выросли. Боевики все чаще стали покидать свои позиции, опасаясь налета российских ВКС. Есть кадры, снятые 10 ноября 2015 года в комплексе многоквартирных домов в районе Аль-Хамдания в юго-западной части Алеппо.

«Су-33» — российский тяжелый палубный истребитель четвертого поколения

Вряд ли «Уран» сможет служить заменой основным боевым танкам, таким, как «Т-9 °C» и «Армата», но он незаменим для разведки или огневой поддержки пехоты. Тридцати миллиметровая автоматическая пушка, пулемет и противотанковые ракеты делают его мощным средством поддержки, позволяя уничтожать цели с дистанции до восьми километров. Боевой комплекс уже прошел испытания — а точнее, обкатку боем — в Сирии, куда он поступил с весны 2016 года.

Там запечатлено отступление террористов из жилого массива: боевики «Джейш аль-Фатх» в спешке покидают здания и спасаются бегством.

Еще одной угрозой для террористов будет и новейший российский боевой робот «Уран-9», вооруженный автоматической пушкой и управляемыми ракетами.

Боевой робот «Уран-9»

Военные аналитики считают: совсем скоро жизнь террористов осложнит и модернизированный российский ракетоносец «Ту-160», выпуск которого готовятся возобновить в Казани. Эксперты американского журнала «The National Interest» уже назвали эту обновленную версию «Ту-160М2» самым смертоносным самолетом в мире. Ведь помимо того, что «Ту-160» — самый большой в мире военный самолет, он способен уничтожать цель, запуская ракеты с территории России, не входя в зону ПВО врага.

Именно для ракетоносцев дальней авиации разработана новейшая ракета «Х-101»: она необычно выглядит — не круглая в разрезе, а чем-то напоминает колокольчик. Про нее уже ходят легенды — например, о том, что «Х-101» имеет не один, а два боезаряда: сначала ракета пролетает над первой целью, скидывая один заряд на парашютике, а потом уходит уничтожать вторую цель. Такого нигде в мире не придумали до нас.

Военные аналитики считают, совсем скоро жизнь террористов осложнит и модернизированный российский ракетоносец «Ту-160», выпуск которого готовятся возобновить в Казани.

Военные эксперты считают «Белый лебедь» — то есть стратегический бомбардировщик «Ту-160» и его новейшую модификацию «Ту-160М2» — лучшим в мире стратегическим бомбардировщиком. По крайней мере, по части боевой нагрузки им равных нет, а также по части скорости они превосходят всех. У них также очень хорошая дальность действия.

Впрочем, руководство Пентагона никогда не оставляет попыток обойти Россию, создав стратегический бомбардировщик, ничем не уступавший бы российскому «стратегу». «Рокуэл Б-1Б», очень похож на «Ту-160». Дело в том, что разработка этих самолетов в США и СССР во времена «холодной войны» шла одновременно и по схожим принципам. Его второе имя «Лансер», что в переводе означает «Улан». Правда, американскому «Улану» до возможностей «Ту-160» далеко.

«Лансер» разрабатывался как бомбонесущий самолет. Но при этом он практически по всем показателям, по всем характеристикам уступал нашему «Ту-160». Через некоторое время американские конструкторы пришли к выводу, что нужно переходить от бомбардировщика к ракетоносцу. И его модифицировали под способность нести крылатые ракеты, но при этом снизилась его скорость. И при прямом сравнении с «Ту-160» он ему уступает, хотя внешне они очень похожи.

Западные аналитики с удивлением отмечают, что россияне работают не только над внедрением новейшего вооружения, но и возрождают эффективные советские военные разработки.

К модернизации Российской армии сегодня прикованы взгляды многих военных специалистов. Западные аналитики с удивлением отмечают, что россияне работают не только над внедрением новейшего вооружения, но и возрождают эффективные советские военные разработки.

«Ту-160» — сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец

В то время как Россия наращивает военную мощь, американские военные чиновники, что называется, рвут на себе волосы, поскольку после развала СССР полагали, что Россия никогда не сможет восстановить былую мощь армии. Это привело к появлению в арсенале США очень дорогих, но не особенно полезных технических новинок. Например, есть в США самые дорогие в мире самолеты — бомбардировщики «Нортроп Б-2 Спирит», каждый из которых стоит больше 2 миллиардов долларов. Как две современные атомные подлодки! «Спирит» — кинозвезда и любимец голливудских режиссеров, ведь его облик как будто заимствован из научной фантастики. «Б-2» похож на парящего в небе ската или огромную летающую тарелку. При этом специалисты отмечают, что реальные возможности самолета — весьма скромны. Несмотря на то что «Спирит» якобы «невидимка», он прекрасно виден в инфракрасном диапазоне. Может быть, поэтому военный термин «стеле», то есть «самолет-невидимка» сегодня, скорее, повод для насмешек.

«Нортроп Б-2 Спирит» — американский тяжелый стратегический бомбардировщик, изготовленный по стелс-технологии

Есть мнение, что «Б-2» — это вовсе конструкторская ошибка. Такой самолет, кроме своей громадной стоимости, исчисляемой десятками миллиардов долларов, ничего не дает, так же как самолеты «Б-52», которые стоят на вооружении с середины XX века. Главный козырь «Б-2» — незаметность, но она для российских и китайских систем ПВО не существует. Эксперты считают, что именно такой подход — расчет на быструю победоносную войну над заведомо слабым противником плюс самонадеянность — сыграл со Штатами злую шутку: парни из Пентагона явно недооценили возможности России после распада СССР максимально быстро восстановить былую военную мощь. Отчасти именно по этой причине, например, сегодня у США нет дальнобойных крылатых ракет для авиации. Ведь авиационные крылатые ракеты «АГМ-129» с дальностью пуска в три тысячи километров сняли с вооружения в начале XXI века. И теперь авиации Штатов нечем атаковать с воздуха, находясь дальше, чем за 1000 километров от цели. Впрочем, у них остаются еще крылатые ракеты «Томагавк» на кораблях и атомных подводных лодках. Эти ракеты эксперты считают последней надеждой Пентагона на молниеносный удар.