Грузовик, из которого предполагалось стрелять, был приобретен без всяких документов и даже без встреч, простым почтовым переводом на поддельный паспорт, а машина забрана в указанном месте, правда завелась не сразу. ГАЗ-66, почти без пробега, с тентованным кузовом, был поставлен на стоянку перед начавшейся стройкой, а потому не вызывал особых вопросов, несмотря на то, что трасса считалась правительственной. Правда, положив руку на сердце, можно констатировать, что скорее это было у съезда на правительственную трассу, которым сами представители правительства никогда не пользовались.

Для Алексея же представлял проблему не сам выстрел, а отход после него, так как все происходящее было буквально, как на ладони! Хотя благодаря шуму стройки, пусть и небольшому, и некоторому отдалению от предполагаемого местонахождения лимузина, а так же всем мерам предосторожности и безопасности всегда соблюдаемыми «Сотым», от подходящей одежды, до выдуманной и подкрепленной фактами легендой, отход упростится, но лишь тем, что удастся выиграть пол минуты – минуту лишнего времени, а вот что дальше? Пешком не уйдешь! А для автомобиля всего три направления: по МКАД, в одну или другую сторону или по самому шоссе в сторону города.

Это был единственный минус, но настолько существенный, что не позволял решиться сразу на акцию именно здесь. Все рекогносцировочные и установочные мероприятия были уже проведены и давали положительные выводы. Алексей дал себе неделю для принятия решения и усиленно искал еще какой-нибудь выход. Итак либо офис на «Щипковском» с аппаратом дистанционного управления и контроля, либо ПТРД, но в отличии от первого варианта с риском при отходе. До этого около месяца «Солдат» просидел у этого здания с австрийской штурмовой винтовкой «Steyr AUG» и был готов несколько раз выстрелить, но постоянно кто-то из охраны мешал. Мало того, больно быстрое прохождение по маршруту от машин к входу и постоянно в окружении телохранителей не оставляло не единого шанса для пули не зацепить кого-то из людей охраны, чего явно не хотелось бы! Грамотная постановка сбережения этого пухлого тела была организована человеком, как оказалось, впоследствии ставшим начальником личной охраны будущего президента РФ, что в принципе и не удивительно. Что ж, на все воля Божья, но выбирать приходится самому человеку! Впрочем, как и отвечать!

Выставленный заведомо за несколько сот метров до места предполагаемого нападения «Санчес», «нес вахту» с одной задачей – предупредить заранее о подъезде кортежа.

Коротенький сигнал на пейджер дал знать Алексею о приближающемся объекте. В этот раз громоздкие «Субурбан» и «Блейзер» шли: первый – чуть с опережением броневика, второй – почти в притык позади, и несколько с боку, третий джип в милицейской окраске болтался в самом начале, но особой роли не играл, поскольку важных и еще более важных персон тут хоть пруд пруди.

«Мерседес-Бенс» темного цвета, тонированный как ночь приближался в своем окружении. Алексей уже, не особенно волновался об отходе, но переживал о местонахождении самой цели, ведь возможности подсмотреть куда именно при отъезде села «мишень», не было, а значит и стрелять, все равно что тыкать пальцем в небо! Какое-то грандиозное предчувствие подсказывало, что делать все равно нужно, но никаких мыслей по точке прицеливания пока не появлялось, кроме виденной ранее. Обычно все заднее сиденье было в распоряжении Тарцева, но где он там зависнет – совершенно не ясно. Будь это просьба Андрея или «Оси», «Солдат» возможно и выстрелил бы наобум, хоть и считал это абсурдом. Но пришедшая сама собой мысль, а, как известно, «ищущий да обрящет», помогла шансам возрасти и всего-то заключалась в векторе приложения траектории выстрела.

Сегодня «Сотый» расположил свой ГАЗ-66 таким образом, что бы выстрел производить не в лоб и не по диагонали, а ровно с боку, перпендикулярно движению автомобиля, при такой постановке совершенно не важно, где именно – справа, слева или в центре, находился искомый персонаж – архиважно было не ошибиться расположением самого сидения в салоне!

На это «чистильщик» «убил» целый день, проторчав на сервисе знакомого, высматривая и вымеряя различные варианты, которые в результате дали таки, безошибочную линию прицеливания. Все упрощала мощность патрона, жаль конечно не удалось достать что-нибудь подобное «Баррету», но и это ружье, пусть и не по бронетранспортеру, но по тучному, кому-то надоевшему человеку, выстрелит и достаточно просто зацепить любую кость, да что кость!.. После прохождения пулей стекла достаточно будет и стального, хаотически вращающегося по воздуху, сердечника, что бы разворотить при попадании пол организма, а еще Алексей никогда не забывал о болевом шоке или, как в данной ситуации, о вряд ли здоровом сердце, да и вообще состоянии сердечнососудистой системы, которые подобного не выдержат.

Итак пересечение двух прямых: пути следования автомобиля и траектория полета пули, должны были совместиться под прямым углом, и именно это было зеленым сигналом к началу выжимания спускового крючка. Могло произойти несколько нежелательных совпадений, основными из которых были пресечение полета пули любым транспортом, встречно ли движущимся или прикрывающим джипом охраны, так же большая скорость движение, за которой неповоротливое оружие не успеет! И еще, что волновало «Сотого» – это непривычность и неотработанность спайки «человек – оружие»: сам спуск жутко жесткий, длинный, с непохожим на остальные в стрелковом оружии (что удивляться – это же маленькая пушка), свободным ходом, а значит сделать выстрел по ходу движения с предупреждением, точно будет архисложно, а еще точнее наверное и пытаться не стоит.

Все что получилось – это сделать пару десятков тренировочных отстрелов, но вряд ли мышцы запомнили, стрелок попытался описать после каждого произведенного выстрела короткими записями ощущения, и после постарался воспроизвести каждую мысленно, но это все виртуальные изыски сознания и вряд ли применимые на практике, хотя ему было интересно, а это в его, ограниченной возможностями развлечений, жизни, тоже не малое удовольствие.

Оставался единственный разумный смысл открывать стрельбу, в случае либо малой скорости движения, либо вообще полной остановки, ждать которую приходилось только в случае пробки. Все вместе давало совсем не большие возможности для выполнения задачи, но пока готовился станок автоматического устройства для стрельбы у Щипковского переулка, а на это должно было уйти, по подсчетам «Санчеса», еще не меньше месяца. Раз так, то не предпринимать ничего за это время вообще было не допустимым просчетом! Поэтому не убудет, по мнению Алексея, от него самого, если эти тридцать дней «Его Величество» проторчит под тентом грузовичка каждое утро с восьми до двенадцати.

Сегодняшнее было, как раз серединой этих трех десятков суток, и за две недели возможности так и не появилось, хотя каждое утро «Солдат» аккуратно провожал глазами кортеж президента «Золотца». Почему, собственно говоря «золотца»? Кто знает, лучше бы звучало «золота». Как бы это не выглядело, ситуации не меняло, а вопрос оставался вопросом.