между автомобилем и предметом… дальше перечислять не буду. А в системе дороги не учитывать эти силы можно лишь в том случае если весь автомобиль со всем содержимым считать единым объектом. Если же рассматривать того же пассажира отдельно, то в любом случае необходимо учитывать его инерцию, иначе в результате чего будет происходить деформация спинки сиденья?

2. Предмет на орбите в своей системе покоится, а значит на него уже не действуют никакие силы или их действие уравновешено. Значит не нужно и силу гравитации учитывать. Движение можно рассматривать только в той системе, в которой оно существует. В системе где тело покоится и рассматривать то нечего, кроме самого тела конечно. А во внешней системе на него уже действует и сила гравитации (которая как раз и является центростремительной в данной системе) и та самая сила инерции, которая сопротивляется силе гравитации и пытается сохранить движение тела по прямой касательно орбиты.

3. В приведенном примере с материальной точкой (МТ) на поверхности Земли (рисунок № 26), вообще все перевернуто. Почему рассмотрение начинается с силы реакции поверхности? Она вообще учитываться должна в последнюю очередь. Рассмотрение должно начинаться с того, что во внешней системе (при этом данная система, с учетом определенных в ней сил, должна двигаться вместе с Землей по орбите) МТ двигается вместе с поверхностью Земли. Вследствие инерции МТ будет стремиться сохранить прямолинейное движение по касательной к окружности вращения в плоскости перпендикулярной оси вращения. Сила, появляющаяся в следствии этого, и есть единственная в данном случае сила инерции, которая имеет свой источник – это стремление тела сохранить свое положение в пространстве или прямолинейное движение. На противодействие этой силе будет расходоваться часть силы гравитации, которая и будет той центростремительной силой, заставляющей МТ искривлять свою траекторию, которую можно рассчитать по известной всем формуле. Она будет равна и противоположна силе инерции. Сила же реакции поверхности будет создаваться вследствие действия на МТ оставшейся части силы гравитации.

А в системе, вращающейся вместе с Землей, на МТ, вообще действуют только две силы: 1 – придавливает МТ к поверхности и 2 – сила реакции последней не позволяет МТ провалиться. А силы связанные с вращением Земли, вообще рассматриваться не должны, так как в данной системе такого движения не существует. Сила инерции просто сделает силу гравитации несколько меньше.

Стремление, ради упрощения, к замене реальных сил какими-то фиктивными, приводит к выводам о том, что существуют силы, которые якобы появляются сами по себе, что происходит при замене реального движения математической моделью. Это произошло и в случае полей электромагнитных сил, которые якобы могут существовать сами по себе и порождать сами себя. Рассмотрение движения как физического процесса возможно только в системах отсчета связанных с пространством, в котором единственной силой инерции, участвующей в рассматриваемом движении, остается сила, препятствующая изменению положения покоящегося тела либо изменения его прямолинейного и равномерного движения.

ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ ОБ ИНЕРЦИИ.

В данном блоке излагаю еще одно предположение фундаментального характера. Ни в коем случае не претендую на абсолютность правоты суждений, но в затрагиваемых в блоке областях объяснения сути явлений практически не имеется, все только на уровне предположений, так почему бы не поучаствовать.

Использование в быту «болгарки» (угловой шлифовальной машины) позволяло часто наблюдать проявление инерции массивных вращающихся тел. Однако в свое время данные наблюдения особого внимания не привлекали. Теперь же, в ходе написания данного материала, эти явление предстало в новом свете. На фото № 32 представлена УШМ с достаточно массивным металлическим диском.

Фото № 32.

В ходе манипуляций с работающей УШМ наблюдается следующая картина:

1. При развороте УШМ в плоскости параллельной оси вращения диска, вокруг оси параллельной плоскости диска и находящейся за его пределами, часть диска, вектор окружной скорости которой направлен от оси поворота, довольно ощутимо сопротивляется, противоположная смещается практически без сопротивления в этом случае довольно явно диск делится на две части плоскостью поворота (фото №№ 33 и 34);

Фото № 33. Фото № 34.

2. При повороте УШМ вокруг оси совпадающей с диаметром диска, сопротивляются уже две части диска, расположенные симметрично относительно его центра, но точно также, как и в первом случае, их векторы окружной скорости направлены от оси поворота.

На рисунке № 27 схематично представлено довольно простое объяснение. Здесь вращающийся диск схематично изображен сверху. В области а) изображено начальное положение вращающегося диска, который создает уплотнение некоей материи вдоль своей плоскости. При повороте и развороте диска (области б) и в)), его частицы, окружная скорость которых направлена от оси поворота/разворота (желтые стрелки), вдавливаются в область уплотнения, что и вызывает сопротивление. В областях г) и д) желтым отмечены части диска, частицы которых вдавливаются в поток и испытывают повышенную возвращающую силу.

Рисунок № 23. Схема возникновения сопротивления частей вращающегося диска при его повороте/развороте.

Вот так и возникло предположение о том, что инерция есть взаимодействие объекта со скоплением неких частиц, назову их ИНЕРЦИОНАМИ. Как уже отмечалось в самом начале, современная наука совершенно не дает объяснения сути такого явления как МАССА. Впрочем, это относиться и к заряду, и к гравитации, да практически все фундаментальные явления имеют только количественные выражения для вычисления результатов их проявлений. При этом, зачастую и само объяснение физических величин сводиться к тому, что они есть решения каких-либо эмпирически полученных уравнений. Получение количественных зависимостей параметров явления, безусловно важно, но данный подход совершенно не дает ответа на вопрос «что же это такое?». В связи с этим, ничего не мешает сделать предположение, что масса объекта есть мера сопротивления среды, состоящей из инерционов, назову её ИНЕРЦИРОД, ускоренному перемещения в ней объекта. Так как инерция присуща всем объектам, имеющим массу, а масса свойственна даже элементарным частицам, инерцирод представляет из себя ту самую протоматерию, из которой все и состоит. И объект в данном случае это область пространства, которая не проницаема для инерционов. И это не МАКРОТЕЛА. Макротела для инерцирода – это совокупность объектов на уровне элементарных частиц или ещё меньше. Вследствие этого части макротел инерциальны сами по себе, точно также и гравитация действует на каждую из частей макротела в отдельности (вот почему, считаю, неправомерно утверждать, что метод «сухой инверсии» заменяет состояние невесомости).

Предлагаю следующий механизм возникновения инерции. Инерция возникает в следствии уплотнения инерцирода перед начинающим движение объектом, который к тому-же начинает раздвигать уплотненные инерционы. При установившемся движении объекта, раздвинутые им инерционы перетекают за объект и схлопываясь толкают его вперед. При этом воздействие сопротивления уплотняющегося и раздвигающегося инерцирода перед объектом равно воздействию схлопывания, что и поддерживает установившееся прямолинейное движение по инерции. При торможении объекта, перетекающие инерционы, схлопываясь сзади объекта, продолжают толкать его вперед пока