И моментально следом ещё одна:

«…и сексуальнее »

Девушка усмехнулась. Что ж, если это был его гениальный план, таким образом разозлить ее, то он сработал. Она определенно «пришла в чувства»

Кэрэлин села на свой байк и завела мотор. Вокруг стоял звук визжащих шин и рокот моторов. Через каких-то десять минут ребятам предстоит выйти на площадку и показать на что способны. Девушка совершенно отключилась от реальности и не замечала вокруг никого. Она монотонно наматывала круги, восьмёрки и прочие незамысловатые фигуры меж конусов. Это был ее способ медитации. Так она настраивалась на нужную волну. Вот только непривычный, практически новый для девушки байк, никак не поддавался. Она уже тысячу раз успела пожалеть о том, что практически все время тренировалась на мотоцикле Гаары. Будем честны, она ещё не встречала более маневренного и более легкого в управлении байка, чем его. И сколько бы девушка не пыталась, все время что-то шло не так. То при выполнении трюка она была на грани с потерей равновесия, то уходила в занос больше, чем нужно, то наоборот она не докручивала руль…

Наруто пристально наблюдал за зеленоглазой, и эта картина явно вызывала у него беспокойство.

Громкий, почти оглушающий звук клаксона, режущим по ушам визгом разнесся над полем. Началось. Ребята собрались в круг и сложили руки на удачу, радостно крича в воздух. Кэрэлин уже знала этот клич и охотно присоединилась к этому ритуалу. Вот только на душе было до сих пор не спокойно.

Тринадцать байкеров выстроились в колонну и выехали на импровизированную «сцену». Три традиционных приветственных круга. А затем они остановились, занимая места для начала шоу. Толпа ликовала, приветствуя своих кумиров.

Команда номер семь. Самое банальное и незамысловатое название, какое только могло бы быть у юных гонщиков. Этот номер им присвоили ещё в их первых соревнованиях. Тогда они выиграли. Его же вместо названия они и решили оставить, надеясь, что семерка будет их счастливым числом.

В самый неожиданный и последний момент, когда все уже остановились и были готовы начинать, Гаара практически вплотную подъехал к брюнетке и ловко слез со своего байка. Кэрэлин тут же перевела на него взгляд, не понимая что он хочет сделать.

— Сегодня откатаешь на моем, — крикнул Гаара, поднимая стекло шлема, пытаясь перекричать шум моторов.

— Но… ты ведь… — ей не дали договорить.

— Это не вопрос, — тоном не терпящим возражений отрезал красноволосый и буквально стащил девушку с «ее» мотоцикла, завладевая им сам.

Это, казалось бы, совершенно обычное действие вызвало импульс волнений среди болельщиков и членов команды. Ведь те, кто давно уже наблюдал за юным гонщиком, прекрасно знали, что для него значит его байк. Он не расставался с ним ни на одних соревнованиях. И уж тем более никогда и никого к нему не подпускал. Даже не подвозил. Не говоря уже о том, чтобы просто отдать в руки другому райдеру.

Все рассредоточились по площадке. Каждый показывал то, на что способен, но все это были лишь «цветочки». Что-то вроде командного представления для разогрева публики. А вот дальше уже каждый индивидуально должен был продемонстрировать три трюка на выбор. Чем сложнее трюки и качественнее их выполнение, тем выше баллы. От количества набранных баллов будет зависеть их победа и их участие в соревнованиях мирового масштаба.

Соревнования делились на две части. Первая — стантрайдинг, где часть райдеров должны были продемонстрировать по три лучших своих трюка. Вторая — мотофристайл. Здесь на «ринг» выходят уже более опытные драйверы команды. Эта часть подразумевала прыжки с использованием трамплинов и выполнение различных трюков в воздухе во время полёта. Не важно сколько человек из команды будет участвовать. Важно показать за отведённое время как можно больше интересных трюков. Всего на эту часть отводят пятнадцать минут.

В седьмой команде мотофристайлом занимались лишь трое. Наруто, Гаара и Саске. Первый — скорее не от таланта, а от безбашенности. Ни для кого не секрет, что Наруто упёртый, а как говорила Сакура, даже местами отбитый на голову. Если Саске что-то делает, то этому несносному блондину обязательно нужно его «переиграть». Впрочем, команде это было лишь на руку. Потому что в сравнении с другими участниками по количеству мотофристайлеров команда номер семь значительно проигрывала. Пусть Наруто и не делал ничего сложного, но хотя бы базу для разогрева показать он точно мог. Причём весьма эпатажно, зажигательно и на высшем уровне. Шоу этот парень точно мог обеспечить. Саске катал в данном стиле не много лучше своего товарища, но все же что-то поинтереснее воспроизвести мог. Основные надежды возлагались здесь лишь на Гаару. Парню придётся прыгнуть выше головы, чтобы превзойти остальные команды. Не количеством, так качеством. Впрочем, в нем никто никогда не сомневался. Его товарищей всегда волновало лишь то, что он всегда выступал на грани своих возможностей. Мотофристайл вообще весьма опасный вид спорта. Одно неловкое движение, одна малейшая оплошность могли стоить ему жизни. Но, судя по всему, парня это мало волновало. Либо он просто предпочитал об этом не думать.

После командного заезда в свободном стиле, настала очередь каждому демонстрировать свои умения в одиночку.

Открывала этот заезд Темари. Кэрэлин даже моргнуть не успела, как девушка выполнила три не самых простых трюка, и ее сменил Ли. Затем Наруто, Сакура, Ино, Шикамару… ребята менялись с космической скоростью. При чем все они как один катали так, что от них просто нельзя было отвести взгляд. Они показывали себя как настоящие профессионалы. Брюнетка даже на расстоянии чувствовала их уверенность и драйв. Они полностью отдавались процессу и получали истинное наслаждение от процесса. От разгильдяев и балбесов (в самом хорошем смысле) сокомандников, какими их знала девушка на карьере не осталось и следа.

Сердце новоявленной гонщицы опустилось в пятки. Через пару человек ее очередь. Она завела уже такой знакомый ей чёрный байк, подъехала к нужному месту, помолилась мысленно всем богам, хотя была глубоко не верующей и… понеслось.

В голову ударил адреналин, руки тряслись, толпа ликовала. Еще бы. Всех интересовала новая участница, что сейчас катала на байке их любимчика.

Пресловутое Вилли (езда на заднем колесе), затем бёрнаут для пущего эффекта, чтобы напустить дыма, затем фут Драг и хенд драг. Та же езда на заднем колесе, только на сей раз девушка спустилась на заднюю часть сама и наклонила мотоцикл до такой степени, что доставала вначале ногой, а потом и рукой до земли. Некоторые ссадины после отработки этих трюков до сих пор не зажили, но в