САМОЛЕТ ВОЕННЫЙ, принят на вооружение войсками связи армии США. Как и его прототип, машина братьев Райт, этот аппарат был снабжен поршневым двигателем (размещавшимся за спиной пилота, перед толкающими винтами). Мощность двигателя составляла 25 кВт. Самолет был снабжен также лыжами для посадки, а в его кабине можно было разместить экипаж из двух человек. Взлетал самолет с монорельсовой катапульты. Его максимальная скорость была равна 68 км/ч, а продолжительность полета не превышала часа. Затраты на изготовление самолета составили 25 тыс. долл.

СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС, покорил американский морской офицер и исследователь Арктики Роберт Эдвин Пири. В конце февраля караван, насчитывавший 24 человека и 133 собаки, покинул мыс Колумбия. Шестого апреля в дорогу друга провожал сам президент Рузвельт.

СИНТЕТИЧЕСКИЙ МЕТИЛКАУЧУК, получили 25 ноября термической полимеризацией диметилбутадиена немецкие химики Франц К. Хофман и К. Кутель.

СПОРТИВНЫЙ ХРОНОМЕТРАЖ, провела швейцарская компания «Омега» (Omega) на соревнованиях по гонкам на воздушных шарах Гордона Беннета в Цюрихе.

ТОСТЕР ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, изобрела и выпустила на рынок американская компания «Дженерал электрик» (General Electric), город Скенектади, штат Нью-Йорк. Первые тостеры были просто кусками голой проволоки, обернутой слюдяными полосками. Проволока нагревалась током, и слюда распространяла тепло над хлебом.

ТРИПЛЕКС – БЕЗОПАСНОЕ СТЕКЛО, запатентовал французский химик Эдуард Бенедиктус. Ламинированное стекло, в котором между двух слоев стекла заключен слой прозрачного пластика. В этом же году он наладил промышленное производство небьющегося двухслойного стекла. Свое акционерное общество Бенедиктус назвал «Триплекс» (Triplex) – так с тех пор называют и само изобретение. (В 1903 г. Бенедиктус нечаянно уронил на пол лаборатории стеклянную колбу. К его изумлению она не разбилась, лишь покрылась мелкими трещинами. Все дело было в остатках раствора коллодия, который он держал в колбе. Мсье Эдуард долго не думал – под давлением он склеил два стекла, положив меж ними прослойку из целлулоида. Коммерческое использование триплекса началось в 1920 г.)

ТУАЛЕТНЫЙ УНИТАЗ ФАЯНСОВЫЙ, серийный, выпущен на рынок 16 апреля по заказу испанского акционерного общества по электрификации страны под названием Unitas (лат. «единство», «союз», отсюда и «унитаз»).

ФОТОКАМЕРА ЗЕРКАЛЬНАЯ, модели, представила компания «Графлекс» (Graflex). (Фотокамеру с отражательным зеркалом запатентовал в 1904 г. А. А. Поповицкий.)

ЧАСТОТНОЕ РАЗДЕЛЕНИЕ КАНАЛОВ, «проводное радио», изобрел Джордж Оуэн Скваер, генерал-майор корпуса связи США. Этот метод посылки по телефонной линии нескольких радиограмм одновременно Скваер запатентовал от имени граждан США.

ЧАШКА ИНДИВИДУАЛЬНАЯ, запатентовал чикагский предприниматель Лоуренс Луэллен. (В 1908 г. американский доктор Элвин Дэвидсон опубликовал исследование о смертности среди школьников. Одной из ее причин он назвал использование негигиеничных общественных металлических кружек. В том же году молодой канзасский студент юриспруденции Хью Мур, подрабатывавший журналистикой в газете производителей продуктов питания The Packer, опубликовал разоблачительную статью о негигиеничности общей посуды, которую использовали на железнодорожном транспорте. А затем Мур придумал «безопасную чашку» (safe cup) – скрученный конусом лист картона. Со своим изобретением Мур обратился к предпринимателю Луэллену, который сразу понял перспективность предложения и доработал его – у чашки появилось дно, и она приобрела округлую форму. В 1910 г. Луэллен в партнерстве с Муром основал «Компанию по производству индивидуальной чашки для питья» (Individual Drinking Cup Company). Тогда же партнеры придумали автомат по продаже индивидуальных чашек и установили его в публичных местах и железнодорожных поездах.)

ЭСКАЛАТОР В МЕТРО, установлен на станции Бовери в Нью-Йорке.

АВТОМОБИЛЬ, ИМЕЮЩИЙ СПИДОМЕТР, серийный, выпустила на рынок американская компания «Форд» (Ford Motor Cо).

АВТОМОБИЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ, автоматическая, изобрел немецкий конструктор Герман Фёттингер.

АККУМУЛЯТОР ЩЕЛОЧНОЙ, усовершенствованный, выпустил на рынок американский изобретатель Томас Алва Эдисон. Новый аккумулятор был более приспособлен к нуждам транспорта, нежели его предшественники.

АНЕСТЕЗИЯ ВНУТРИВЕННАЯ (С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГЕДОНАЛА), произвели русские врачи Николай Павлович Кравков и Сергей Петрович Федоров. (Они предложили этот наркоз в 1904 г.)

ВЗЛЕТ САМОЛЕТА С ПАЛУБЫ КОРАБЛЯ, совершил 14 ноября американский летчик Юджин Эли. В Норфолке на биплане авиаконструктора Глена Кертисса он взлетел с палубы крейсера «Бирмингем».

ВОЗДУШНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ ЛИНИЯ, открыта 22 июня в Германии. Из Фридрихсхафена в Дюссельдорф на расстояние около 350 км курсировал дирижабль «Германия».

ВОЛОЧЕНИЕ ТУГОПЛАВКОГО МЕТАЛЛА ВОЛЬФРАМА В НИТИ, промышленный процесс, разработал физик Уильям Дэвид Кулидж из американский компании «Дженерал электрик» (General Electric). Очень тонкая и высококачественная нить использовалась как нить накала для электроламп. Началось быстрое распространение электрических лампочек. Выпускаемые ранее вольфрамовые нити производились из порошкового вольфрама.

ГЛУШИТЕЛИ ОРУЖЕЙНЫЕ, выпустили на рынок американский конструктор Хайрем Стивенс Максим вместе с сыном Хайремом Перси Максимом. Покупали новинку в основном охотники.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ БИЛЕТЫ СЕЗОННЫЕ, началась продажа на английских железных дорогах. В поездах был ликвидирован второй класс.

ЙОД, антисептические свойства, открыл американский врач Ф. Вудбери.

КАРТОЧКА ДЕБЕТОВАЯ, ввела в обращение американская компания «Вестерн Юнион» (Western Union).

КИНОТРЮК, заснят 12 ноября в США. Каскадер прыгнул в Гудзон с горящего воздушного шара.

КОМБАЙН ГОРНЫЙ ПРОХОДЧЕСКИЙ, машина Морган – Джеффри, изобрел американский инженер Е. С. Морган.

ЛАМПА НАКАЛИВАНИЯ С НИТЯМИ НАКАЛА ИЗ ВОЛЬФРАМА И ТАНТАЛА, под брендом Wotan, выпустила на рынок немецкая компания «Сименс унд Хальске» (Siemens & Halske AG).

ЛАПАРОСКОПИЯ, метод; разработал и сообщил «о возможности применения цистоскопа для исследования серозных полостей» Г.-Х. Якобеус. Пунктируя брюшную полость у больных с асцитом, он заменял выпускаемую жидкость воздухом. После введения воздуха брюшная полость осматривалась с помощью эндоскопа. Пользуясь этим способом, автор впервые выявил метастатическое поражение печени. Г.-Х. Якобеус назвал свой метод лапароскопией. (В 1912 г. он обобщил полученный им материал в монографии, где сформулировал показания и описал технику этого метода.)

ЛИЦЕНЗИЯ ПИЛОТА, выдал аэроклуб Франции. В число первых 16-ти дипломированных летчиков не попал Шарль Возен (первый француз, поднявшийся в воздух на самолете), но вошли пять человек, которые вообще никогда не летали. В том же году лицензию пилота впервые получила женщина – француженка Элиз Дерош.

МЕХАНИЗМ ПОНИЖЕНИЯ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ, предложил Чарлз Парсонс. Механизм успешно использовался при эксплуатации турбин.