кем я числюсь, ну а дальше жизнь покажет, что делать, в крайнем случае если что подам рапорт на увольнение, это ни долго, хотя уволится будет сложно.

Через три дня я наконец-то смог увидеть Семёна. Друга перевили из реанимации в обычную палату, и он быстро шёл на поправку. Томилин (хоть и стукач оказался) работу свою знал хорошо, осложнений после операции пока не было. Один звонок главному врачу, и я с пакетом дефицитных фруктов оказался у Сёмы самым первым посетителем.

— Спасибо Кирюха, вытащил ты меня брат, а я уже и не верил, что выживу — Семён худой и бледный, весь покрытый белоснежными бинтами.

— Отработаешь! Зря я тебя что ли спасал? Корыстный я, просто жуть! Где я ещё такого егеря как ты найду? — смеюсь я и мой друг улыбается в ответ — ты бы тоже самое сделал Сёма, и уже делал ни раз!

— Чего там учёные эти? Уехали уже? — отсмеявшись спросил Семён.

— Да какой там! Мишка с Юркой их чуть ли не силком домой тащили, а они официальное заявление на мое имя им в зубы и встали в оборону. Пишут, что официально отказываются от проводников, вернуться сами и претензий ни к кому не имеют! Балбесы! Да и хер на них! Главное ты поправляйся, эти гондоны уже не наша проблема!

Всё что я сказал Семёну было правдой. Вернулись парни через день после меня и принесли официальную бумагу от Ерастова суть которой сводилось к тому, что экспедиция вернётся сама. Ну и дураки честное слово! Упёртые идиоты! У них с собой даже огнестрельного оружия нет. Если не дай бог случится что-то похожее на случай с медведем им не отбиться. Хотя дуракам везёт, может и у них всё нормально будет. А может нет, если что мне жалко будет только красивых студенточек и Изю.

Все три дня, до того, как Семёна перевели в обычную палату я спокойно жил дома. Ходил в контору и возился в амбаре, с новыми силами взявшись за вездеход. Он нужен мне срочно. Будь он у меня в последнем выходи в тайгу, мне с Юркой не пришлось бы тащить Семёна на руках подвергая его жизнь риску, а своё здоровье опасности. Только чудом никто из нас не сломал себе ногу или не свернул шею, споткнувшись об очередной корень или камень. Мой болотоход стремительно обрастал деталями и доработками. Пройдя реабилитацию в корабельном медцентре, я чувствовал, что моя память довольно значительно улучшилась и смог припомнить ранее позабытые технические подробности из когда-то прочтённой литературы. Дел ещё не початый край, но я знал, что мне нужно сделать в первую очередь. В основном я занимался двигателем от старого Мерседеса, его пора было приводить в божеский вид и устанавливать на раму.

Разобранный до винтика дизель отправился отмокать в корыто с бензином, ну а дальше, по уже установленной схеме в ход пошли щётки, ёршики, наждачка, шлифовальная машина и токарный станок. Визг метала, стружка, запах бензина и разогретого металла успокаивали мои нервы, я целиком отдавался работе. Привычная и уютная картина, вечером амбар заполнялся людьми. Мои друзья по привычке шли в мой «клуб очумелые ручки», поговорить за жизнь, попить пивка и помочь мне кто чем может. Вот Толик в промасленной робе орудует зубной щеткой, отмывая чугунный блок от многолетней грязи, вот Савельич колдует на верстаке над бутербродами, Иваныч отодвинув меня от станка и обозвав «криворуким» точит очередную деталь, возле рамы возится Мишка, крепя заклёпочной машинкой (его собственной оригинальной конструкции), лист алюминия. Только Алёнка в эти дни могла нас разогнать и забрать мужа домой, да и то, она этим не злоупотребляла, появляясь только тогда, когда мы засиживались до позднего вечера.

Приняв решение не ходить в этот сезон в тайгу, я попутно натаскивал своих егерей, объясняя им особенности своего участка и участка Палыча. Надо бы мне наведаться на последний и забрать речную захоронку, попутно обследовав все подозрительные места. Нужно оборудовать основной тайник где-то недалеко от дома, но точно не в нём и не на приусадебном участке, перенеся туда всё своё добро. Егерям предстоит ловить рыбу, а это значит, что так же как и я, они могут случайно наткнуться на корягу, к которой привязана заветная баночка с сокровищами Палыча. Все егеря уйдут на участки парами. По два человека на участок будет для новичков как раз то что нужно. И помочь они друг-другу смогут если что и первый самостоятельный сезон проведут не одни. Опыт у них уже есть, Семён их в прошлом году натаскал, но всё равно, переживаю я за них. Парни молодые, и себя, в начале своей охотницей карьеры, я с ними не сравниваю. Всё же в теле Кирилла поселился битый жизнью опытный пожилой мужик, а они, несмотря на пережитые приключения и невзгоды, молоды ещё и горячи. Выберу зимой время и оба участка навещу, проверю парней.

Сейчас я занимаюсь дефектовка коленчатого вала. Тут надо быть внимательным и этот этап я не могу доверить никому. Во внимание берётся всё: прогиб, твердость, центровка, степень изношенности запчастей, состояние поршневой группы. Если на этом этапе будут выявлены существенные проблемы, может быть принято решение о дальнейшей нецелесообразности ремонта двигателя. Работы много, но вроде бы всё будет возможно восстановить, судя по всему, свой последний рейс на карьер полигона Мерседес сделал своим ходом. Устранение сколов, задиров, выравнивание привалочной плоскости, замена втулок, восстановление головки цилиндра, ремонт ниши коленвала, восстановление самого коленчатого вала, что включает в себя шлифовку, рихтовку, чистку каналов, это всё я буду делать сам. А вот шлифовку плоскостей блока и головки смело можно доверить Иванычу, опытный токарь справится с этим лучше меня. Вообще на практике капремонт дизельных двигателей требует ещё большей скрупулезности и опыта, чем ремонт их бензиновых собратьев. Дело в том, что герметичность топливной системы у него более уязвимая. Соединения, недопустимо пережимать. Некорректная затяжка деталей напрямую связана с риском разбрызгивания дизтоплива. Это крайне небезопасно и может привести к возгоранию в подкапотном пространстве. Достаточно много хлопот при капремонте дизеля доставляют и форсунки. У них достаточно малые сечения, а установка требует максимально предельной точности. Настройку ТНВД лучше производить на специализированных стендах которых у меня естественно нет. Нужно отрегулировать циклы подачи топлива и угол опережения начала подачи горючего в камеру сжигания. Начать и закончить короче, сущие мелочи.

— Завтра мама уезжает, у неё отпуск закончился — мы уже лежали в кровати, когда жена меня обрадовала долгожданной новостью — да я и без неё уже прекрасно справляюсь, но помощь мне будет нужна. Ты как, готов выкроить пару часов своего времени на сына? Подождёт твой вездеход?

— Ну что за глупости