Участник Польской кампании. С 7.1.1940 командир 3-й роты 82-го запасного стрелкового полка, а с 17.3.1940 командир 10-го запасного стрелкового батальона. 1.3.1940 произведен в майоры и 14 марта назначен командиром 1-го батальона 10-го стрелкового полка. Отличился во Французской и Балканской кампаниях и 20.4.1941 был награжден Рыцарским крестом Железного креста. С июня 1941 участвовал в боях на советско-германском фронте. 26.1.1942 назначен командиром 59-го мотоциклетного батальона. 1.2.1942 произведен в подполковники, 8.2.1942 награжден Золотым Германским крестом, а 17.8.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. С 5.10.1942 командир 10-го моторизованного полка 9-й танковой дивизии. 1.3.1943 произведен в полковники и поставлен во главе тактических курсов комсостава в 1 – й школе танковых войск в Вюнсдорфе, а 1.11.1943 – тактических курсов 2-й школы танковых войск в Крампнитце. 8.6.1943 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. 15.1.1944 Г. назначен начальником 2-й школы танковых войск. 24.7.1944 возглавил наскоро сформированную гренадерскую дивизию «Восточная Пруссия», но уже через три дня она была переименована в 561-ю народно-гренадерскую дивизию. 23.9.1944 Г. тяжело заболел, и в течение 3 месяцев его обязанности исполнял полковник Феликс Беккер. 1.3.1945 помещен в госпиталь, а по выздоровлении 15.4.1945 принял командование 710-й пехотной дивизией. 8.5.1945 сдался американским войскам и был помещен в лагерь для военнопленных. 16.6.1947 освобожден.

(№ 31) 23.7.1943

Дитрих ПЕЛЬТЦ (Peltz) (6.6.1914, Гера, Тюрингия – 10.8.2001), командир соединений люфтваффе, генерал-майор (1.11.1943). С 1933 работал на заводе «Даймлер-Бенц». 1.4.1934 поступил кандидатом на офицерские должности в 5-й автотранспортный дивизион; 1.4.1936 произведен в лейтенанты. Учился в военных училищах в Мюнхене и Дрездене (1935). 1.10.1935 переведен в люфтваффе и прошел летную подготовку в авиационном училище в Зальцведеле (1936) и училище штурмовой авиации в Везендорфе-Нойбурге (1937). С 1937 адъютант группы штурмовой эскадры; обер-лейтенант (1.3.1939). С 1.5.1939 командир 1-й эскадрильи 76-й эскадры пикирующих бомбардировщиков.

Дитрих Пельтц

Участник Польской и Французской кампаний. С авг. 1940 – в штабе 77-й бомбардировочной эскадры, со 2.11.1940 вновь командир эскадрильи. За отличия в ходе «Битвы за Англию» 14.10.1940 награжден Рыцарским крестом. 1.3.1941 произведен в капитаны. С 13.3.1941 командир 2-й группы 77-й бомбардировочной эскадры. С июня 1941 воевал на северном участке советско-германского фронта. В окт. 1941 – июле 1942 занимался подготовкой итальянских пилотов в Фоджии. 31.12.1941 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. С 8.7.1942 офицер для особых поручений при главнокомандующем люфтваффе, 18 июля произведен в майоры. С 1.8.1942 командир командной школы в Туре. С окт. 1942 командир 1-й группы 66-й бомбардировочной эскадры. 1.12.1942 произведен в подполковники.

1.1.1943 назначен инспектором бомбардировочной и штурмовой авиации (генерал бомбардировочной авиации). 17.3.1943 произведен в полковники и 24 марта назначен «командиром атаки на Англию». 23.7.1943 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. С 4.9.1943 командир IX авиакорпуса. 15.10.1944 переведен на пост командира II истребительного корпуса, но 26.1.1945 вернулся в IX авиакорпус и оставался во главе его до конца войны. После окончания войны работал на заводах Круппа, с 1963 – в концерне «АЭГ Телефункен», директор завода в Констанце.

(№ 32) Гельмут ЛЕНТ (Lent), 2.8.1943, майор, командир 4-й группы 1-й эскадры ночных истребителей. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.

(№ 33) Адельберт ШУЛЬЦ (Schulz), 6.8.1943, подполковник, командир 25-го танкового полка. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.

(№ 34) 12.9.1943

Гюнтер РАЛЛ (Rall) (10.3.1918, Гаггенау, округ Раштатт, Баден —?), летчик истребительной авиации, один из лучших асов люфтваффе, майор (1944). Сын торговца. В дек. 1936 поступил фенрихом в 13-й пехотный полк. Образование получил в Дрезденской военной школе и летной школе (1938). 1.9.1938 лейтенантом переведен в люфтваффе. В авг. 1939 назначен в 3-ю группу 52-й истребительной эскадры, базировавшуюся близ Дрездена. Его наставником был Э. Баркхорн. Первую победу одержал во Франции 12.5.1940, сбив французский «Хаук». Во время «Битвы за Англию» 24.7.1940 после гибели командира возглавил 8-ю эскадрилью своей эскадры. В мае 1941 участвовал в операции «Меркурий» (против Крита).

Гюнтер Ралл

Весной 1941 переведен на советско-германский фронт, действовал на юге. К концу 1941 сбил 36 самолетов противника. 28.11.1941 был подбит и получил тяжелую травму – тройной перелом спины. 20.12.1941 награжден Золотым Германским крестом. Через 9 месяцев снова вернулся в армию. В авг. 1942 уничтожил 26 самолетов. С 28.8.1942 командир 8-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры. 3.9.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 26.10.1942 – за 100-ю победу – дубовыми листьями к нему. В конце года Р. был назначен инструктором и направлен на подготовку летных кадров. С марта 1943 вернулся в действующую армию, в апр. 1943 произведен в капитаны и 5.7.1943 был назначен командиром 3-й группы 52-й эскадры. В авг. 1943 одержал 200-ю победу, уничтожив за 1 месяц 40 советских самолетов. 12.9.1943 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. 28.10.1943 Р., 2-м в люфтваффе (после В. Новотны), сбил 250 самолетов. Всего за окт. 1943 он сбил 40 советских самолетов. 16.4.1944 Р. сбил свой последний на Востоке – 272-й – самолет.

С 19.4.1944 командир 2-й авиагруппы 11-й истребительной эскадры, которая осуществляла авиационное прикрытие Германии. Летал на Bf.190G5. 12.5.1944 был сбит близ Франкфурта и выбросился с парашютом, получив тяжелые травмы. После выздоровления в дек. 1944 направлен инструктором в школу командиров истребительной авиации. С 20.1.1945 командир 300-й истребительной эскадры, но до конца войны уже не добился ни одной победы. Всего за время боевых действий совершил 621 боевой вылет и сбил 275 самолетов противника, став по числу побед 3-м асом люфтваффе.

В мае 1945 арестован английскими войсками. После пребывания в лагере для военнопленных вернулся в Германию. Работал в концерне «Сименс». 1.1.1956 поступил в ВВС ФРГ, был ответственным за перевооружение самолетов F.104. С 1960 служил в управлении авиации Министерства обороны. С 1966 командир 3-й воздушной дивизии, а с апр. 1969 начальник штаба ВВС. 1.10.1970 произведен в генерал-лейтенанты и назначен командующим воздушным флотом. С 1.4.1971 по 31.3.1974 Р. был назначен генеральным инспектором ВВС. С 1.4.1974 постоянный представитель ФРГ при военном командовании НАТО. 30.9.1975 вышел в отставку.