Когда ученые из Лондонского университета просканировали мозг испытуемых – водителей такси и мозг испытуемых из контрольной группы того же возраста и коэффициента интеллекта, оказалось, что задняя часть гиппокампа у водителей намного больше. Однако увеличился ли он в результате тренировки или большой гиппокамп помогает стать водителем? Вероятнее всего первое, так как самый большой гиппокамп был у водителей такси с самым большим стажем, а у водителей с маленьким стажем он был поменьше. Дальнейшие доказательства были предоставлены через несколько лет. Та же группа ученых просканировала мозг людей, обучавшихся на таксистов, до и после курсов. У тех, кто по окончании обучения сдал экзамен, гиппокамп стал больше. Образовались новые нейронные связи – или, возможно, даже новые нейроны? Ведь гиппокамп – одна из немногих областей мозга, где могут образовываться новые нейроны. Это исследование – один из ярчайших примеров того, как опыт формирует наш мозг.

Как улучшить способность ориентироваться?

Водители такси в Лондоне должны держать карту города в голове и вычислять кратчайший маршрут между двумя точками. Если бы они вдруг все позабыли и стали пользоваться навигатором, вряд ли ученые нашли бы у них увеличившийся гиппокамп.

Когда мы не просто следуем инструкциям навигатора, а используем топографические ориентиры для определения маршрута, то создаем в голове карту, а значит, наш мозг активно работает.

Когда вы идете с работы той же дорогой, что и всегда, ваш мозг пассивен, а если вы выбираете новый путь – он становится активнее. Нейронные пути, которыми не пользуются, ослабевают. Если мы, например, идем исключительно прямо 200 метров, а затем поворачиваем направо, потому что GPS просит нас об этом, то не укрепляем нейронные связи в гиппокампе. Воспользовавшись навигатором в незнакомой местности, мы прибудем в пункт назначения, не запомнив никаких ориентиров по дороге. Мы неотрывно смотрели на экран смартфона и не заметили ни старой церкви, ни красивого парка. Так, пытаясь сэкономить время, мы частично остаемся вне географического и культурного контекста, чего не случилось бы, если бы мы воспользовались обычной бумажной картой или напрягли извилины и сориентировались сами.

Японские ученые попросили три группы испытуемых проложить маршрут в одном и том же районе города. Задание необходимо было выполнить пешком. Первая группа использовала мобильный телефон с навигатором, вторая – обычную бумажную карту, а третьей просто на словах объяснили, куда идти, но не разрешили взять с собой никаких подручных средств. Результаты ничем особенным не поразили. Группа, использовавшая навигатор, впоследствии хуже всего воссоздавала пройденный путь и рисовала карту маршрута. Слегка удивляет, что эта группа шла самым длинным путем и делала большее количество остановок. Лучше всего справилась третья группа, которая не использовала карт, ни электронных, ни бумажных. Во многих случаях GPS-навигатор способен сэкономить время, но не забывайте, что у вас есть встроенный навигатор, который не так уж плох.

Если рядом нет никого, кто мог бы подсказать вам дорогу, лучше используйте бумажную или электронную карту, а не навигатор – тренируйтесь ориентироваться на местности.

Размер экрана GPS-навигатора слишком маленький, и не всегда видно одновременно, где мы сейчас и куда нам нужно. Нейробиолог Вероника Бобот утверждает, что частое использование GPS-навигатора делает мозг пассивным, атрофирует способность создавать мысленные карты и повышает риск развития деменции альцгеймерского типа. Пример водителей такси доказывает, что в результате активного использования гиппокамп увеличивается в размере. Исследования Бобот говорят о том, что применение GPS на самом деле может уменьшать размер гиппокампа. Болезнь Альцгеймера поражает нейроны гиппокампа на ранней стадии. Здоровый и тренированный гиппокамп, вероятно, сможет дольше противостоять болезни и отсрочить время появления серьезных симптомов.

Мы должны радоваться тому, что не зависим от уровня зарядки мобильного и способны найти дорогу самостоятельно. GPS-система в мозге дает нам возможность перемещаться в мире с помощью врожденного чувства направления. Оно необходимо, чтобы прокладывать маршрут по незнакомой местности, да и просто чтобы ночью найти холодильник. Без чувства направления мы бесконечно бродили бы кругами, не в состоянии решить, какой путь выбрать.

Представьте, каким скучным был бы этот мир без радости и любви, без разочарования и гнева. Понимание своих и чужих эмоций очень важно для людей. Если вы умеете распознавать собственные эмоции и знаете, откуда они берутся, вы можете научиться тому, как заставить некоторые эмоции идти окольными путями по коре больших полушарий. Так вы сможете предотвратить взрыв эмоций, никого не ранив и не обидев, как могли бы.

Под влиянием эмоций люди могут обрить голову наголо, ударить папарацци зонтиком, отобрать микрофон у девочки-подростка, которая собиралась произнести благодарственную речь, или выкрикнуть что-то детское хриплым и осипшим голосом, празднуя победу на выборах. В таких ситуациях проявленные чувства не будут способствовать восприятию человека как поп-звезды или серьезного политика.

Эмоции – это то, над чем мы хотим иметь контроль. Все хотят походить на врача, который даже после долгого ночного дежурства не позволяет эмоциям расстроенных пациентов или их близких повлиять на себя и спокойным тоном излагает план дальнейшего лечения. Никто не хочет походить на адвоката, плачущего каждый раз, когда свидетель вдруг начинает давать в суде другие показания, далекие от того, что рассказывал раньше. Такое поведение выглядит непрофессиональным.

Однако не все эмоции мы способны контролировать.

Перед тем как эмоция проявится, она может пойти по длинному или по короткому пути. Первый – в обход, через кору больших полушарий, что дает ей возможность скорректировать эмоцию. Тогда кора больших полушарий может призвать примитивную часть мозга сохранить разум и подавить чувство страха и ужаса: «Нет причин бояться ужа, он не ядовитый».

В моем случае эмоция при виде ужа идет коротким путем. Хотя я понимаю, что это обыкновенный уж, организм ведет себя так, словно смерть с косой уже постучала в дверь. Подготовка не помогает. Даже если я по пути в террариум напоминаю себе, что змеи надежно заперты в своих стеклянных ящиках и мне ничего не угрожает, при первом взгляде на этих бескостных рептилий разумные мысли тут же улетучиваются. Примитивные части моего мозга приводят все тело в состояние готовности к опасности, и коре больших полушарий не удается их вразумить.

Какие пути выбирают звуки или зрительные образы в нашем мозге? У всех людей по-разному. Например, мне не страшно прыгнуть с парашютом или с тарзанки, если я доверяю тем, кто отвечает за безопасность. И тем не менее какая-то змея, даже увиденная по телевизору, может меня напугать. Это необязательно должно означать, что так будет всегда. Можно научить кору мозга контролировать страхи. Правда, такое обучение работает и в обратную сторону: когда одного пугающего эпизода достаточно, чтобы вы начали бояться чего-то, чего не боялись раньше.