Кстати, многие социологи и культурологи утверждают, что нации складываются только в индустриальную эпоху. Раньше, в период Античности или Средневековья, в эпоху традиционной экономики, людей связывали в первую очередь родственные отношения. Развитие промышленности сделало общество более глобальным, отныне людей гораздо прочнее привязывали друг к другу уже не родовые связи, а экономика, политика, духовные устремления. Во Франции произошло именно это – флаг, ставший символом сплочения огромных масс людей с едиными ценностями и устремлениями, национальный флаг, стал государственным символом. Конечно, впереди у него было еще немало изменений: например, в годы «июльской монархии» на этом трехцветном флаге появились корона и инициалы правителя – герцога Орлеанского.

Схожая история произошла и в США, где в 1775 году в гавани Филадельфии был поднят флаг, на котором тринадцать красных и белых полос олицетворяли боровшиеся за независимость британские колонии, или «континентальный флаг» (рис. 2.27). Он считается ныне первым национальным флагом Соединенных Штатов, олицетворявшим формирующуюся американскую нацию. Правда, звезд на нем тогда еще не было – в левом верхнем углу полотнища располагалось изображение британского флага. С некоторыми изменениями «континентальный флаг» дожил до наших дней и сейчас именуется государственным.

Рис. 2.27. «Континентальный флаг» США

Бывало и так, что торговые, корабельные флаги постепенно «превращались» в национальные и государственные. В период Средневековья многие корабли просто размещали на своих парусах изображения гербов владельцев или городов, в которых находились их «порты приписки» (если таковые гербы существовали). Но постепенно становилось ясно, что это не всегда удобно: одно дело – рассматривать герб на щите рыцаря, находясь в относительной близости от него (на турнире или в крестовом походе), и совсем другое – пытаться разглядеть его на большом расстоянии, на фоне неба и блестящей водной поверхности. Поэтому с течением времени для кораблей начинают изготавливать флаги, представлявшие собой комбинации нескольких ярких цветов, чтобы их было хорошо видно издалека и можно было определить сразу, что за судно находится перед нами.

Отчасти по этой «схеме» формировался флаг Великобритании. В 1606 году король Яков I (рис. 2.28) унифицировал корабельные флаги, потребовав, чтобы они представляли собой «соединенные красный крест святого Георгия и белый крест святого Андрея». Этот флаг стал известен как «Юнион Джек»; впоследствии к нему добавили еще ирландский красный косой крест святого Патрика, и ныне он известен уже как символ государства Великобритания. До 1606 года на протяжении нескольких столетий на английских кораблях развивались белые полотнища с прямоугольным крестом святого Георгия.

Рис. 2.28. Джон де Критц. Яков I. 1606. Далвичская картинная галерея

Схожая история произошла в Испании, где красно-желтые полотнища появились на мачтах кораблей во второй половине XVIII века. Применявшийся до тех пор белый корабельный штандарт с гербом испанских Бурбонов был плохо виден на большом расстоянии, а кроме того, похожие символы использовали корабли некоторых других держав. Постепенно красно-желтый флаг стал восприниматься как символ всей страны, хотя в статусе государственного закрепился далеко не сразу.

Ну а что же гражданский флаг? Это понятие сложилось достаточно поздно. Популярное определение таково: гражданский флаг – это тот, который обозначает государственную принадлежность и используется на суше частными лицами. То есть, желая выразить свое почтение к отечеству, частное лицо может вывесить гражданский флаг на крыше своего дома или на флагштоке (конечно, в соответствии с теми законами, которые существуют относительно государственной символики в данной стране). Иногда гражданский флаг отличается от государственного – как, например, в той же Испании, где государственный флаг украшен государственным гербом, а гражданский представляет собой просто комбинацию двух красных и одной желтой полосы. В Германии государственный и гражданский флаг одинаковы, а вот флаги учреждений федерального правительства отличаются тем, что на них размещено изображение федерального герба – черного орла на желтом щите.

Как видим, вопрос о том, когда же появились государственные флаги, не имеет однозначного ответа. Нужно рассматривать историю каждого государства в отдельности – но даже в этом случае мы будем вынуждены постоянно делать уточнения и пояснения. Классический пример – наш российский флаг, который получил официальный статус национального лишь в конце XIX столетия, но был хорошо известен с петровских времен и многими россиянами воспринимался именно как государственный символ. Впрочем, о российском флаге мы поговорим чуть позже. Пока остановимся на том, что Средневековье стало «питательной почвой» для появления флага уже как символа государства, а не только как личного символа.

Поговорим теперь о городских флагах периода Средневековья.

В эпоху Средневековья многие города стремятся освободиться из-под власти сеньора, на земле которого они возникли. Первоначально сотрудничество было выгодным: феодал получал доход за счет того, что в городе развивались ремесло и торговля, а горожане получали защиту. Но с течением времени неизбежно возникало противоречие между городом, желавшим большей самостоятельности, и сеньором, которому эта самостоятельность была невыгодна. И в X–XIII столетиях в Европе шла активная борьба городов (вернее, горожан) за освобождение из-под власти феодалов, за самоуправление и возможно более полную независимость. Этот процесс в истории получил условное название «коммунальное движение». Постепенно коммунами стали во Франции Амьен, Суассон, Лилль; в Италии – Генуя, Флоренция и многие другие города; в Германии появились «городские республики» Любек, Нюрнберг и т. д.; формально они подчинялись императору Священной Римской империи, фактически же вели самостоятельную политику (рис. 2.29).

Рис. 2.29. Флоренция. Вид на собор Санта-Мария-дель-Фьоре XIV–XV вв. Современное фото