Утром 1 мая блокаду Порт-Артура осуществлял отряд контр-адмирала Дева в составе броненосца "Фудзи", броненосных крейсеров "Якумо" и "Касуга", крейсеров "Читосе" и "Иосино". В этот день на сигнальной станции Золотой Горы дежурил лейтенант Гадд. Он собрал данные с других постов и пришел к выводу, что по условиям видимости и местонахождению японских кораблей постановка мин возможна. В 13.30 он доложил об этом в штаб минной обороны на "Отважный" и на "Амур". Контр-адмирал Лощинский, несмотря на предоставленные ему в данном вопросе полномочия, не рискнул взять на себя ответственность и отдать приказ на выход в море. Он доложил в штаб эскадры о благоприятном моменте. В ответ по телефону с флагманского броненосца "Севастополь" передали: "Начальник эскадры приказал относительно высылки "Амура" руководствоваться местонахождением неприятельских судов". Вместо того, чтобы заняться организацией выхода кораблей в море, Лошинскнй вызывает командира "Амура" и вместе с ним направляется на очередное совещание. По прибытии он опять докладывает Витгефту и просит разрешение на выход "Амура".

Последний ответил: "Минная оборона – ваше дело, и если вы находите полезным и удобным, то высылайте" . Только в 14.25 на флагманском броненосце "Севастополь" поднимается сигнал: ""Амур" идти по назначению. Идти осторожно".

Список офицеров, участвовавших в тралении с 14 мая по 27 июля 1904 г.

(Помещен в официальной истории "ввиду тех усиленных трудов и опасностей, которые были понесены при тралении". 99 )

Заведующий тралением капитан 1 ранга Н.К. Рейценштейн

Помощник капитан 2 ранга Пекарский

Крейсера 1 ранга "Аскольд"

Капитан 1 ранга Грамматчиков

Лейтенант Киткин

Лейтенант Екимов

Мичман Альтфатер

Мичман Рклицкий

Мичман Геркен

Крейсера 1 ранга "Баян"

Капитан 1 ранга Р.Н. Вирен

Лейтенант Подгурский

Мичман Шевелев

Мичман Лонткевич

Мичман Бошняк

Мичман Романов

Мичман Соймонов

Прапорщик Алмазов

Крейсера 1 ранга"Паллада"

Капитан 1 ранга Сарнавский

Лейтенант Вердеревский

Лейтенант Давыдов

Лейтенант Алексеев

Лейтенант Гертнер

Мичман барон Майдель

Крейсера 1 ранга "Диана"

Капитан 2 ранга князь Ливен

Капитан 2 ранга Семенов

Лейтенант Палецкий

Лейтенант Мяснов

Мичман граф Кейзерлинг

Мичман Кондратьев

Эскадренного броненосца "Цесаревич"

Капитан 1 ранга Иванов

Лейтенант Драгичевич-Никшич

Лейтенант Щетинин

Лейтенант Зельгейм

Мичман Леотьев

Мичман Гадд

Мичман Бабицын

Мичман барон Фитингоф

Эскадренного броненосца "Ретвизан"

Капитан 1 ранга Щенснович

Лейтенант Павлинов

Лейтенант Развозов

Мичман Гурячков

Мичман Шефнер

Мичман Свиньин

Мичман Столица

Мичман Саблин

Эскадренного броненосца "Победа"

Капитан 1 ранга Зацаренный

Лейтенант Магнус

Лейтенант Тимирев

Мичман Власьев

Мичман Арбенев

Прапорщик Добржанский

Эскадренного броненосца "Пересвет"

Капитан 1 ранга Бойсман

Лейтенант Остелецкий

Штабс-капитан Лизоблюдов

Мичман Андросов

Мичман Рыжей

Мичман Денисов

Мичман Греве

Эскадренного броненосца "Полтава"

Капитан 1 ранга Успенский

Мичман Леонтьев

Мичман Ренгартен

Мичман Де-Ливрон

Канонерской лодки"Гиляк"

Лейтенант Прокопович

Мичман Бескровный

Канонерской лодки "Бобр"

Капитан 2 ранга Шельтинга

Лейтенант Норжман

Мичман Пилсудский

Мичман Поливанов

Канонерской лодки "Отважный"

Мичман Рейнгард

Канонерской лодки "Гремящий"

Лейтенант Баранов

Мичман Литвинов

Заведующий тралящим караваном лейтенант М.В. Иванов 14-й

Данный пример показывает нерешительность и безволие командования эскадрой. С таким руководством одержать победу над энергичным противником невозможно. Однако именно 1 мая задержка выхода "Амура" сыграла положительную роль. Японские корабли стали удаляться от предполагаемого места постановки. С получением сигнала "Амур" вышел на внешний рейд, где его уже ожидали шесть миноносцев. По приказанию капитана 2 ранга Иванова построились в ордер. Впереди шла с тралом первая пара: миноносцы "Скорый" и "Сердитый", за ними в расстоянии 2 миль – "Смелый" и "Стройный". За их тралом следовал сам "Амур". За минным заградителем в строю кильватера следовали без тралов миноносцы прикрытия "Внимательный" и "Выносливый". Первая пара имела ход 5-6 узлов, второй же командир "Амура" приказал дать ход 10 узлов. В результате трал у этой пары сразу лопнул.

Таблица числа вытраленных и взорвавшихся мин (по дням) в период с 14 мая по 27 июля 1904 г.

Май Июнь Июль Дни Число мин Дни Число мин Дни Число мин 1 1 1 1 6 2 2 8 2 - 3 3 10 3 1 4 4 Траления не было 4 1 5 5 4 5 - 6 6 2 6 Траления не было 7 7 - 7 Траления не было СО 8 - 8 Траления не было 9 9 - 9 - 10 10 9 10 - 11 11 - 11 Траления не было 12 12 7 12 Траления не было 13 13 7 13 1 14 1 14 3 14 5 15 3 15 - 15 1 16 - 16 Траления не было 16 Траления не было 17 1 17 - 17 Траления не было 18 1 18 7 18 Траления не было 19 Траления не было 19 5 19 5 20 Траления не было 20 3 20 2 21 - 21 8 21 5 22 6 22 - 22 5 23 3 23 - 23 3 24 - 24 6 24 - 25 13 25 1 25 - 26 - 26 Траления не было 26 4 27 Траления не было 27 Траления не было 27 1 28 Траления не было 28 2 29 Траления не было 29 11 30 10 30 1 31 2 44 95 40