Серийная модификация:

шасси позаимствовано у опытного танка VK 4501 (Р). Полностью брониpoваная рубка размещена в кормовой части машины. В передней части корпуса располагались механик-водитель и радист, за ними — силовая установка. С января по март 1944 года в лобовой части на 47 "фердинандах" смонтировали шаровую установку курсового пулемета MG 34. На крыше рубки появилась командирская башенка, заимствованная у штурмового орудия StuG 40. заменена броневая маска пушки. Боекомпект довели до 55 выстрелов.

Боевое крещение "Фердинанды" получили на Курской дуге в составе 653 1654-го дивизионов истребителей танков. К началу сражения в первом имеюсь 45, а во втором — 44 "фердинанда". В ходе боев в июле — августе 1943 года немцы потеряли 39 машин этого типа.

В начале 1944 года все "фердинанды" получили название "Элефант" "Слон") и прошли модернизацию.

После модернизации все машины вошли в состав 653-го дивизиона истребителей танков. Его 1-я рота воевали в Италии, остальные две — на Восточном фронте. В октябре 1944 года последние 12 машин свели в 614-ю тяжелую противотанковую роту. В конце апреля 1945 года "элефанты" провели последние бои в Вюнсдорфе, Цоссене и Берлине.

Elefant

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ "Фердинанд"

БОЕВАЯ МАССА, т: 65.

ЭКИПАЖ, чел.: 6.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 8140, ширина —3380, высота — 2970, клиренс — 480.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Рак 43/2 L/71 калибра 88 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 50 артвыстрелов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел Sf! ZF 1а.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб —200; борт и корма — 80; крыша — 30, днище — 20.

ДВИГАТЕЛЬ: два Maybach HL 120 TRM, 12-цилиндровые, V-образные, карбюраторные, суммарной максимальной мощностью 600 л.с. при 3000 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: электрическая; генераторы Siemens Typ aGV, электродвигатели Siemens D 1495 аАС мощностью 230 кВт, электромеханические бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть опорных катков на борт, сблокированных попарно, ведущее колесо заднего расположения; подвеска торсионная, продольная; в каждой гусенице 109 траков шириной 640 мм.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 20. ЗАПАС ХОДА, км: 150.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 22; ширина рва, м —2,64; высота стенки, м — 0,78; глубина брода, м —1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.

На фото вверху: САУ Ferdinand 5-й рогм 654-го дивизиона истребителей танков (sPzJager Abi.654), захваченная на Курской дуге. НИБТПолигон, 1943 год. На фото ниже: Ferdinand, подорвавшийся на мине. Центральный фронт, район Понырей, июль 1943 года

Подбитый Ferdinand из роты 654-то дивизиона. Люк для демонтажа пушки, по-видимому, сорван внутренним взрывом. Центральный фронт июль 1943 года

38cm Panzermörser Sturmtiger Ausf.E

Самая крупнокалиберная из всех применявшихся во Второй мировой войне самоходных установок. Использовалась для уничтожения фортификационных сооружений и обстрела скоплений войск противника. С августа 1944 по март 1945 года фирма Alkett изготовила (а точнее, переделала из линейных танков) 18 самоходных установок.

Серийная модификация:

шасси, двигатель и трансмиссия заимствованы у тяжелого танка Pz. IVE Tiger. 380-мм реактивный корабельный противолодочный бомбомет Raketmierfer 61 установлен в шаровой установке в лобовом листе четырехугольной броневой рубки. Справа от орудия расположен курсовой пулемет. В крыше рубки имеется прямоугольный люк для загрузки боеприпасов. Для этой же цели для фугасных и кумулятивных снарядов массой соответственно 351 и 345 кг предназначен кран, смонтированный на кормовой стенке рубки. Дальность выстрела фугасным снарядом достигала 5600 м.

Первое боевое применение САУ "Штурмтигр" относится к дням Варшавского восстания в августе 1944 года. Для обстрела Варшавы использовался прототип "Штурмтигра", рубка которого была изготовлена из простой стали.

Из серийных машин были сформированы три роты штурмовых мортир — 1000-я, 1001-я и 1002-я, применявшиеся в боевых действиях вплоть до конца войны в основном на Западном фронте.

В начале марта 1945 года в строю числилось еще 13 "штурмтигров".

Sturmtiger

САУ Sturmtiger, захваченная англичанами в 1945 голу

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ "Sturmtiger"

БОЕВАЯ МАССА, т: 66.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина-6280, ширина — 3570, высота-2850, клиренс —470.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пусковая установка StuM RM 61 L/5,4 калибра 380 мм, 1 пулемет MG 34 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 14 реактивных снарядов, 1500 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: оптический прицел Pak ZF 3x8.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб —150; борт и корма — 80; крыша — 40; днище — 20.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 38,2.

ЗАПАС ХОДА, км: 100.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35; ширина рва, м —2,3; высота стенки, м — 0,79; глубина брода, м —1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.

Panzerjäger Tiger (Jagdtiger) Ausf.B (Sd.Kfz.186)

Самая мощная и тяжелая противотанковая самоходная установка Вермахта. В 1944—1945 годах фирмой Nibelungenwerke изготовлено 74 (или 79) единицы.

Серийная модификация:

в качестве базы использовано шасси тяжелого танка Pz.VIB Tiger II. В средней части корпуса вместо вращающейся башни расположена неподвижная прямоугольная броневая рубка. Борта рубки представляли собой одно целое с бортами корпуса. В ее лобовом листе установлена 128-мм пушка с раздельным заряжанием. Скорострельность 2 — 3 выстр./мин. Пушка прикрывалась литой броневой маской типа Saukopf.