области и войска за 1900 год. — Владикавказ, 1901. — С. 100.

2133

Вертепов Г А. Очерки кустарных промыслов в Терской области. // Терский сборник. Вып.4. — Владикавказ, 1897. — С. 9.

2134

Сборник сведений о Терской области. Т.1. Вып.1. — Владикавказ, 1878.

2135

Терская область. Статистический комитет. Обзор Терской области за 1886 год. — Владикавказ, 1886.

2136

Щербина Ф.А. Общий очерк экономических и торгово-промышленных условий района Владикавказской железной дороги. Хлебная производительность и торговля. — СПб., 1892. — С. 2.

2137

Денискин В.И. Зерновое хозяйство Терских казаков во второй половине XIX века. // ЧИНИИ ИЯЛ. T9. Ч.З. Вып. 1. Известия, статьи и материалы по истории Чечено-Ингушетии. — Грозный, 1974. — С. 80.

2138

Яковлев С.Ю Создание и развитие железнодорожного транспорта на Северном Кавказе (кон. ХІХ-нач. XX в.). Дис. … канд. ист. наук. — Армавир, 1999. — С. 50.

2139

Харин Ю.Г. Исторический опыт развития транспортной инфраструктуры Северного Кавказа на примере Владикавказской железной дороги (последняя треть XIX — начало XX вв.). Пятигорск, 2003. — С. 38.

2140

Журавлёв В.В. Общество Владикавказской железной дороги и развитие нефтепромыслов на Северном Кавказе. // Очерки социально-экономической и политической истории СССР. — М., 1964. — С. 230.

2141

Шабаньянц Н.Ш.Грозный. М., 1964. — С. 14–15.

2142

Куприянова Л.В. Новороссийский порт и Владикавказская железная дорога в пореформенный период. // Исторические записки. Т.73. — М., 1963. — С. 296.

2143

Куприянова Л.В. Города Северного Кавказа во второй половине XIX века: К проблеме развития капитализма вширь. — М., 1981. — С. 102.

2144

Журавлёв В.В. Железные дороги Северного Кавказа в период капитализма. Автореф. дис……канд. ист. наук. — М., 1964. — С. 5.

2145

Калинина Г.К. Роль железнодорожного строительства в модернизации Северо-Кавказского региона: вторая половина XIX — начало XX вв. (На примере Владикавказской железной дороги). Дис. …канд. ист. наук. — Р н/Д., 2004. — С. 167.

2146

Пушкаренко А.А. Природоохранная деятельность в Области Войска Донского во второй половине XIX — начале XX вв. Автореф. дне. … канд. ист. наук. — С. 12.

2147

Гантемирова Г.А. Вовлечение Чечено-Ингушетии в экономическую систему России. Дис. … канд. ист. наук. — Махачкала, 1981. — С. 76.

2148

Город Моздок: Исторический очерк. — Владикавказ, 1995. — С. 84.

2149

Чеченцы: история и современность. — М., 1996. — С. 202.

2150

Кривенко В.С. Поездка на юг России в 1888 году. // Исторический вестник. Кн.1.-СПб., 1891.-С.150.

2151

Краснов А.Н. Отчёт физико-математическому факультету о совершаемых студентами Харьковского университета научно-педагогических, географических экскурсий по Военно-Осетинской дороге. // Записки императорского Харьковского университета. Кн. З. — Харьков, 1896. — С. 1–3.

2152

Труды местных комитетов о нуждах сельскохозяйственной промышленности. Т.52. Кавказский край. — СПб., 1903. — С. 730.

2153

Хасбулатов А.И. Развитие промышленности и формирование рабочего класса в Чечено-Ингушетии (кон. XIX — нач. XX в.). — М., 1994. — С. 98.

2154

Гальцев В.С. К истории пореформенного развития Северного Кавказа. // СО-НИИ. Известия. Т.25. Орджоникидзе, 1966. — С. 97.

2155

Зайончковский П.А. Военные реформы 1860–1870 гг. в России. — М., 1952. -С.119.

2156

Елютин О.Н. Вопросы железнодорожного строительства в общественном мнении России. 1830-е — 1880-е гг. Дис. …канд. ист. наук. — М., 2000. — С. 167.

2157

Харин Ю.Г. Исторический опыт развития транспортной инфраструктуры Северного Кавказа на примере Владикавказской железной дороги (последняя треть XIX — начало XX вв.). Пятигорск, 2003. — С. 39, 90.

2158

Кемпинский Э.В. Экономическое развитие Ставропольской губернии и Терской области в конце XIX — начале XX вв. // Сборник Русского исторического общества. — М., 2003. — № 6. — С. 324.

2159

Калинина Г.К. Роль железнодорожного строительства в модернизации Северо-Кавказского региона: вторая половина XIX — начало XX вв. (На примере Владикавказской железной дороги). Дис. …канд. ист. наук. — Р н/Д., 2004. — С. 89, 98.

2160

Сидоренко В.Т. Выбранные места из истории Северо-Кавказской железной дороги. — Р н/ Д., 2002. — С. 148, 150.

2161

Ратушняк В.Н. Сельскохозяйственное производство Северного Кавказа в конце XIX — нач. ХХ в.: к проблеме аграрного капитализма. — Р н/Д., 1989. — С. 179.

2162

Гелаева З.А. Социально-экономическое и политическое развитие Надтеречной Чечни в XVIII–XIX вв. Дис. …канд. ист. наук. — Махачкала, 2004. — С. 125.

2163

Сигаури И.М. Очерки истории и государственного устройства чеченцев с древнейших времён. — М., 1997. — С. 251.

2164

Мамакаев М. Чеченский тейп и процесс его разложения. — Грозный, 1962. — С. 54.

2165

Тотоев Ф.В. Состояние торговли и обмена в Чечне (втор. пол. XVIII — 40 г. XIX в.). // Известия СОНИИ. Т.25. — Орджоникидзе, 1966. — С. 160.

2166

РГВИА. Ф.644. Оп.1. Д.25. Л.З.

2167

Тотоев Ф.В. Состояние торговли и обмена в Чечне (втор, по л. XVIII — 40 г. XIX в.). // Известия СОНИИ. Т.25. — Орджоникидзе, 1966. — С. 166.

2168

Там же. — С. 160, 167.

2169

Кузьминов П.А. Отечественная историография крестьянской реформы на Северном Кавказе. Автореф. дис. … канд. ист. наук. — М., 1988.

2170

Фадеев А.В.О некоторых социально-экономических последствиях присоединения Чечено-Ингушетии к России. // ЧИНИИ. Известия. Т.2. Вып. 1. История. — Грозный, 1960. — С.З.

2171

Фадеев А.В. Россия и Кавказ первой трети XIX века. — М., 1960. — С. 63.

2172

Ратушняк В.Н. Формирование аграрно-капиталистического рынка Северного Кавказа в конце XIX — начале XX вв. // Аграрный рынок в его историческом развитии. Тезисы докладов и сообщений. — М., 1991. — С. 94–95.

2173

Ортабаев Б.Х. Развитие торговли в Терской области в кон. XIX — нач. XX вв.(1890–1917). // Проблемы социально-экономической истории и революционное движение на Дону и Северном