Франции. В конце сегодняшней встречи Сталин пригласил через день посмотреть их новый фильм «Спасти Италию». А завтра с утра я с Будённым еду на новый ювелирный завод за моими заказами, а после обеда уже встречаемся на базе у Берсона.

Глава 11

Утром я в компании Будённого менял серебро от небольших самородков до небрежно выплавленных кусков с вкраплениями золота на серебряные и медные браслеты. Негры в Африке тоже стали умными и сейчас стараются отделить золото от серебра для продажи его европейцам.

Металла в браслетах и бусах было немного, основную массу занимали красиво подобранные полудрагоценные камни и уральские самоцветы. Так же попросил сделать на следующий раз браслеты и бусы с янтарём и бисером. Немного подправил дизайн в африканском стиле. Надо будет на будущее привезти местные образцы наиболее встречающихся и популярных украшений Африки. Попросил сделать их так же более яркими. Использовать в основном коричневые, красные, зелёные и белые цвета с растительным и животным орнаментом Африки. Мне на заводе предложили использовать ещё и жемчуг, согласился. Приехал я на эту фабрику с большим ящиком из-под патронов, а уехал со средним полным…но тяжеленым саквояжем.

* * *

В это же время на Щёлковском поле.

Сталин с Ворошиловым, Рыковым и Уборевичем должны были принять решения по самолётам, после просмотра демонстрационных полётов.

– Как новый У-2, по сравнению с другими самолётами? – спросил Сталин у лётчиков Кудрявцева и Споратова, которые испытали самолёт.

– Эх, жаль скорость у него маловата, а так мог бы получиться нормальный истребитель не хуже иностранных. Садится в него достаточно удобно. Управление тоже хорошее. Машина устойчивая в полёте, из штопора выходит легко. Очень помогает переднее стекло. Масло на стекло не гонит, что удивительно. Как учебная машина очень хороша – докладывает Кудрявцев.

– А до скольки сумели разогнать самолёт? – спрашивает Ворошилов.

– До 175 километров – теперь уже отвечает Споратов.

– Да… маловато. Может надо более мощный двигатель на него поставить? – не стал оставаться простым наблюдателем Уборевич.

– Это же учебный самолёт, конструкция не выдержит – забеспокоился тут же Поликарпов.

– Ну, так что товарищи принимаем к производству У-2? – спрашивает всех Сталин. И получает согласие.

– Тогда вы товарищ Поликарпов передаёте документацию на ленинградский авиазавод № 23, как и сам самолёт, а сами отправитесь в Омск на завод № 13. На вас возлагается не только ремонт имеющихся там самолётов, которое сейчас там происходит, но и налаживание производства этих У-2 – удивил всех, кроме Сталина, Ворошилов. Все поняли, что это опала, но вот только за что?

Вокруг нахмурившегося Поликарпова тут же образовалось пустота. С ним остался только новый охранник, не отходящий от конструктора буквально ни на шаг…

– Ну что Андрей Николаевич удалось вам построить дальний многофункциональный самолёт? – медленно произнёс Сталин и усмехнулся. Сейчас комиссия перешла уже к другому образцу.

Туполев тут же стал доказывать, что это совершенно новый самолёт, нежели тот который он показывал ранее. Принялся причислять усовершенствования, что самолёт несёт тысячу килограмм бомбовой нагрузки. Что он внес уже много разных улучшений по управлению самолетом. Из-за этого экипаж сократился на одного человека. Увеличена и дальность полёта до одной тысячи километров.

– Остановитесь Андрей Николаевич. Какая скорость вашего «чуда»? – остановил расхваливающего свой новый самолет Туполева Уборевич.

– Двести пятьдесят – тяжело вздохнул Туполев, не ожидая ничего хорошего. На самом деле самолёт смогли разогнать только до двухсот тридцати километров, но пришлось «немного накинуть» для солидности[10].

– То есть с заданием вы не справились. Вместо трехсот пятидесяти – двести пятьдесят – грозно рыкнул Ворошилов, на ещё больше сконфуженного Туполева.

– Может страна зря отрывает от себя последнее и даёт вам всё? А вы ничего не можете сделать? – стал тоже нагнетать обстановку Сталин.

– У нас есть уже новые идеи и разработки как улучшить самолёт – проблеял Туполев.

– Ну и когда это будет? – поддержал Уборевич.

– Через год. Раньше никак не получится. Это будет совершенно новый самолёт – Туполев решил использовать не только информацию вчерашнего военного, но кое-что уже успел подсмотреть и у Поликарпова на У-2.

– Нет, Андрей Николаевич ждать год мы не можем. А потому начинайте производство своего самолёта в Филях и вносите в него улучшения. Так же начинайте создание нового самолёта – опять удивил вех Сталин. Движением руку показал, чтобы их четверых оставили одних: Сталина, Ворошилова, Рыкова и Уборевича.

– Есть информация, что мы можем в следующем году столкнуться с агрессией не только с востока, но и с запада – «обрадовал» всех Сталин.

– Это поэтому вы сократили количество и состав комиссий закупающих технику и оборудование за рубежом? А нас не пустили на учебу? – попытался угадать Уборевич.

– Деньги на закупку мы сейчас стали перечислять через посольства. Информации хватает и в иностранных журналах и поэтому наши представители едут только с конкретным заданием. Плюс наладились отношения с Францией, позволившие нам закупать различные образцы передовой иностранной техники – выдал полуправду Сталин.

– И всё больше французской и меньше американской – усмехнулся Рыков.

– Мы же с вами считали Алексей Иванович. В САСШ мы покупаем только полные циклы производства, а в Европе частичные или то, что не выгодно вести из САСШ – покачал на это головой Сталин…

* * *

База Берсона.

После позднего обеда Сталин, Ворошилов и Будённый рассматривали, что я им привёз. Я себя ловлю на мысли, что мы ведём себя как дети в магазине «Детском мире» выбирая механические игрушки.

– Скажите, а зачем вы нам прошлый раз передали маленькие машинки? – хмыкнул Сталин.

– Вуатюретки Hanomag 2-10 PS? Вы же хотите создать сейчас многочисленные авиашколы, то такие же нужны и многочисленные автошколы. А дешёвые маленькие машинки для обучения подойдут очень даже хорошо – не понимаю, что им в них не понравилось.

– Насколько они дешевле? – оторвался от рассматривания наручных подаренных мной часов Ворошилов.

– В два, два с половиной раза. Вы сможете не только научить людей водить, но и ознакомить с устройством машин – поясняю я экономическую составляющую. – Да и в городе их вполне можно использовать.

– А это автомобиль с газогенераторной установкой? Вы считаете это перспективно? – остановился Сталин перед грузовиком "Latil TL7. Лишь недавно инженер В.С. Наумов представлял им похожий автомобиль на шасси Фиат-15, совершив пробег из Ленинграда в Москву.

– У вас с бензином в Москве проблемы, а на местах так тем более – хмыкаю я.

– И как вы видите такое производство? – заинтересованно Сталин.

– Взять какой-нибудь небольшой заводик, где будут ремонтировать разные машины и тут же устанавливать газогенераторы.