вытащили частично на берег и в данный момент проводят капитальный ремонт обшивки. Двигательная секция неповрежденна. Оборудование рубки тоже. Когда откачали воду, стало возможно проникнуть в трюм.

Наше судно относиться к среднему сейнеру-траулеру производства Германии, спущено на воду в 1987 году. Оно прошло значительную модернизацию и сейчас представляет из себя грузопассажирское судно. Его длина 45 метр и водоизмещение 1100 тонн. Одна двигательная установка на 800 л.с. и три вспомогательных дизель-генератора. Скорость по паспорту 11.4 узла. Экипаж 22 человека, это если вернуться к ловле рыбы. На корме грузовая стрела, вместо промысловой площадки дополнительные надстройки и бронированная вращающаяся рубка для спаренной 37 мм автоматической артустановки. Солидный аргумент, и в придачу на носу и корме по Браунингу М2 на специальных станках.

Я, как самый бесполезный член команды, отправился с помощником на охоту. Удалось подстрелить в камнях нечто быстро прыгающее, зацепил того случайно. Травоядное существо похоже на винторого козла, килограмм на восемьдесят. Роскошные рога я отрезал от черепушки, повешу на стену дома. Мякоть порубили и к ужину приготовили нормальное жаркое. У имеются с собой овощи и крупа, получилось очень вкусно.

— Думаю, дня через три спустить судно на воду, проверить на ходу.

Это наш капитан, доев свою порцию, смакует травяной сбор, приготовленный на костре.

— Как думаешь, Сергей, обойдёмся без проблем?

Бурят хитро блеснул щёлочками глаз.

— Ну, под лежащий камень мы всегда успеем. Надо пробовать, могут возникнуть проблемы. Корпус получил сильный удар, могут швы разойтись. Движок побывал в воде, мы его конечно перебрали. Вроде работает нормально, но пока не попробуешь — не узнаешь.

Судно отчалило ещё вчера, они на расстоянии сотни километров, сейчас уже далековато от нас. Первое время мы поддерживали связь, мы это я и паренёк, который остался у меня за помощника. Пока что у них всё нормально, к вечеру стали на якорь, возникли проблемы с двигателем, но вроде быстро наладили. Если всё будет нормально, судну ползти недели две. Они будут идти вдоль берега, но на подходе к заливу уйдут мористее.

Следующий раз мы связались уже через пять дней. Наш будущий кормилец стоит в порту Шанхая, опять возникли технические проблемы и требуется незначительный ремонт. Поэтому капитан принял решение зайти в порт.

Когда наш корабль, обогнув северную оконечность, подошёл к Жемчужному, его ожидаемо тормознули. Пришлось мне лететь в ППД, разбираться на повышенных тонах с начальством. Деятели в Береговом, где находится пароходство решили отобрать мой кораблик, ссылаясь на некую секретную инструкцию. Там было сказано, что суда такого класса не могут находиться в частном пользовании. Пришлось мне заплатить громадную пошлину в 11 500 экю при переоформлении судна на наше акционерное общество. При этом я задействовал свои связи в банке РА и правительстве. Только после этого моё судно отпустили.

Что прикольно — с нашей осадкой в 4.5 метра мы спокойно можем зайти в Волгу. Я даже не задумывался, что можно подойти прямо к нашей верфи.

Этот момент я запомню на всю жизнь. Траулер подошёл к нашей пристани, на встречу высыпало всё население посёлка. Моряков обнимали и пытались подбросить в воздух. А вечером мы отмечало действительно великой событие для нашей общины. Наш первенец, его продавать не будем. Салбон предлагает модернизировать для наших нужд и получится великолепный кораблик класса река-море с крановой установкой. От неё даже крепление осталось.

Я долго не думал, когда Сергей Иванович напросился с братцем в гости. Накрыл поляну — честь по чести. Алкоголя почти не было, только кувшин с пивом, зачем мне потом разносить дрова по хатам.

Я уже догадывался, о чём пойдёт речь. Среди экипажа ходили некие слухи, а сейчас Салбон предложил мне нанять его с братом на наше судно.

Василий судовой механик и мастер на все руки. Они предлагают самим набрать экипаж на судно. Оно будет трудиться на наши нужды в первую очередь, перевозить наши грузы. А остальное время будут на подряде. То есть отстёгивать оговоренную сумму и быть в свободном полёте. Я отделался обещанием переговорить с акционерами.

Степаныч категорически против, Серёга — ни вашим, ни нашим. Я же выслушал аргументы противной стороны. Со стороны Степаныча, кроме роскошной фразы — а хрен им по всей морде, ничего конкретного не поступило. У него с бурятом сразу не заладился контакт, вот и выёживается. Договорились попробовать и составить временный, только на сухой период контракт. Сумма заранее не оговаривается, будем рассматривать отдельно.

Каждая сторона не хочет продешевить. Но лично меня всё устраивает, не нужно контролировать экипаж, снимаются все вопросы со снабжением и ремонтом, знай получай денежку. И всегда можно связаться и получить логистическую помощь.

Постепенно наша верфь с посёлком приобретает законченный вид. Мы стараемся параллельно заниматься и строительством коттеджей, и производственными зданиями. В принципе мой интерес к этому проекту угас. Ну не моё это дело, строить корабли. У нас есть, кому этим заниматься. Моя доля в АО выросла до 68 %. Это включена стоимость судна. Со временем планирую уступить часть доли новым акционерам, но позже. Нам нужно спустить на воду качественное изделие и заработать репутацию.

Я стал меньше мотаться по работе, чаще делать вылазки на природу. Не один конечно, иногда выбирался в компании профессора. Аркадий Наумович в данный момент находится в творческом отпуске. Недавно вернулся с экспедиции и сейчас приходит в себя.

— Жора, ты не представляешь эту красотищу. Немного похоже на камчатскую долину гейзеров в Кроноцком заповеднике, только масштабы иные. На площади 30 квадратных километров расположены выходы многочисленных гейзеров, горячих источников, грязевых котлов. Большие термальные площадки включают в себя водопады и озёра. Мы даже купались в тёплом озере, представляешь — на высоте лежит снег, а вода прогрета до сорока градусов. Какое блаженство, нам удалось сделать химический и бактериологические анализы воды. Результаты впечатляющие.

Мы сидим на бивуаке, с нами постоянный помощник профессора, Андрей Переверзев. Он тоже из их учёной братии, и хотя с недавних пор у меня эти ассистенты и молодые дарования вызывают жуткое подозрение, но Андрюха мировой парень. Он хороший охотник из сибиряков. В походе не заменим, вот и сейчас подкидывает дровишки в костёр. Мы подстрелили что-то пернатое и собираемся приготовить кулеш. На костре он особенно вкусен.

Я невольно вспомнил Дашу и этого паскудошного Олежку. Мой источник информации говорит, что у Дарьи всё хорошо, летает. А будущее светило науки меня не интересует.

Я, кстати, даже встретил свою бывшую. Ну не на улице конечно, просто в Демидовске на взлёте увидел заходящую на