Не надо надрезать ранку. Возможно, в каком-нибудь старом вестерне вы и видели, как ковбой делает надрез над местом укуса, чтобы заставить яд «вытечь». Но это не самый умный ход, так как повышается риск заражения.

Не надо высасывать яд ртом. Еще одно средство, которое мы все видели в фильмах, – высасывание яда ртом. Но яд ни в коем случае не должен попасть в рот – оттуда он может проникнуть в кровеносную систему.

Не надо прикладывать к ранке лед. Лед может привести к повреждению кожи и мягких тканей и замедлить выведение яда с помощью отсасывателя.

Не надо паниковать. Постарайтесь удержать друга от истерики. Чем больше он двигается, чем сильнее учащается сердцебиение, тем быстрее яд распространится по организму. Поэтому не давайте товарищу двигаться и расскажите какую-нибудь историю из школьных времен – например, как вы украли талисман[34]у соперничающей школы и целую неделю держали его у себя.

Чтобы быть героем, мальчишке не обязательно идти на войну; достаточно, если он скажет, что не любит пироги, когда увидит, что их не хватит на всех.

Эдгар Уотсон Хоу[35]

Застывший на обочине автомобиль с отчаявшимся водителем, у которого нет нужных инструментов или умений, чтобы устранить неисправность, – зрелище, привычное для всякого, кто колесил по магистралям и проселкам нашей страны. Как вы поступите – проедете мимо, так как у вас самого ничего этого нет? Или возьмете на себя роль доброго самаритянина и остановитесь помочь бедолаге? Каждый мужчина должен уверенно выполнять две простейших ремонтных манипуляции: «прикурить» одну машину от другой и сменить спустившее колесо. Конечно, это не столь зрелищно, как одним махом запрыгнуть на крышу небоскреба, но можете быть уверены: люди будут с благодарностью вспоминать вас за то, что не проехали мимо и спасли их.

Вам понадобится: запасное колесо, домкрат, баллонный ключ.

1. Поставьте машину на ровную поверхность. Обязательно включите ручной тормоз. Также рекомендуется заблокировать колесо, находящееся по диагонали от сменяемого. Пример: если спустило правое заднее, подложите упоры под переднее левое.

2. Снимите колесный колпак. Если на колесе имеется колпак, снимите его, чтобы получить доступ к колесным гайкам. Открученные гайки складывайте в колпак (как делал папа в «Рождественской истории»). Только не давайте держать колпак ребенку – он растеряет все гайки, и вы будете долго и смачно материться.

3. Ослабьте крепежные гайки. Возьмите ключ и наденьте его на гайку. Ослабьте ее, поворачивая ключ против часовой стрелки. Гайки могут быть закручены очень туго, так что придется призвать на помощь всю свою мужскую силу. Сделайте несколько оборотов ключом, но пока не откручивайте гайки полностью (рис. 3.10)!

РИС. 3.10. Ослабьте крепежные гайки, поворачивая ключ против часовой стрелки. Сделайте несколько оборотов, но пока не откручивайте гайки полностью!

4. Поместите домкрат под днище автомобиля. Точное место размещения указано в инструкции. Поворачивая рукоятку, поднимайте домкрат то тех пор, пока он не коснется рамы автомобиля. Убедитесь, что домкрат упирается в твердую поверхность.

5. Машина, подъем! Поворачивайте рукоятку домкрата до тех пор, пока колесо не поднимется над землей настолько, что его можно будет снять.

6. Снимите спущенное колесо. Для этого снимите крепежные гайки – так как вы их уже ослабили, они должны выниматься руками. Снимите колесо и положите его на землю плашмя – вы же не хотите, чтобы оно выкатилось на проезжую часть в час пик и стало причиной аварии с участием 30 машин!

7. Установите запаску. Возьмите запасную шину, совместите крепежные гайки или болты с отверстиями и наденьте колесо. Теперь закручивайте гайки рукой, пока они не перестанут поддаваться.

8. Опустите машину. Опускайте домкрат, пока колесо не окажется на земле.

9. Докрутите гайки ключом. Эти малышки должны быть завернуты очень круто, чтобы запаска не отлетела по дороге на шиномонтаж, куда вы поедете заклеивать прокол. Так что вам придется задействовать сверхсилу крестообразного затягивания гаек и сделать так, чтобы они впивались в колесо, словно клещи в собаку. Начните с любой и действуйте по схеме (рис. 3.11, 3.12).

РИС. 3.11. Схема для колес с пятью гайками (болтами).

РИС. 3.12. Схема для колес с четырьмя гайками (болтами).

10. Отвезите водителя в шиномонтаж. Запаски не предназначены для езды на большие расстояния, поэтому нужно как можно скорее отремонтировать колесо и поставить его обратно.

Вам понадобится: еще одна машина, пусковые провода.

1. Убедитесь, что зажигание обеих машин включено.

2. Соедините один конец красного (положительного) пускового провода с положительной клеммой разряженного аккумулятора.

3. Другой конец красного (положительного) провода соедините с положительной клеммой заряженного аккумулятора.

4. Соедините один конец черного (отрицательного) пускового провода с отрицательной клеммой заряженного аккумулятора.

5. Теперь соедините другой конец черного (отрицательного) провода с очищенной неокрашенной металлической поверхностью под капотом неисправной машины. Удачное место – где-нибудь на блоке цилиндров. Не вздумайте подсоединить отрицательный провод к отрицательной клемме разряженного аккумулятора – если, конечно, не горите желанием увидеть сноп искр, а то и взрыв.

6. Заведите машину-«донора». Дайте мотору поработать две-три минуты и только потом заводите машину с севшим аккумулятором.