Два снимка Me 109G-14, сбитого американцами где-то на западе. «Густавы-14» с серийным номером, начинающимся на 46, выпускались заводом Erla. «Белая 7» на руле направления вероятно использовалась на время доставки самолетов в части. Темная полоса за крестом не полоса быстрой идентификации, а следы замазанного тактического знака.

Всего американцы в Румынии потеряли за день 19 самолетов, в том числе 15 бомбардировщиков, два Р-51 и два Р-38. Немцы заявили 22 сбитых бомбардировщика и пять истребителей в том числе четыре Р-38. Умело действовал лейтенант Ренцов, который сумел за десять минут боя заявить три сбитых истребителя фирмы Lockheed. Затем на хвост его Me 109 сел «Мустанг» и прицельной очередью сбил немецкого пилота, жизнь которому спас парашют.

В самом начале боя, вскоре после того, как Ренцов заявил первую победу, еще одного Р-38 сбил фельдфебель Килинг. Тем временем группа потеряла лейтенанта Троваля из штабного звена группы. Среди жертв американских пилотов оказался и командир 8-й эскадрильи, капитан Гельмут Гёдерт, который успел сбить В-24, прежде чем получил тяжелое ранение. На его место вскоре назначили обер-лейтенанта И. Клебера.

Почти три недели царило затишье. Но затем для III./JG 77 начались тяжелые дни. К началу июня группа располагала 31 Me 109, в том числе летало 28 «Густа-вов-6». Аналогичная ситуация наблюдалась и в других группах. 6 июня 15-я воздушная армия провела новый налет, в котором участвовало 670 тяжелых бомбардировщиков в сопровождении почти 400 истребителей. Не трудно догадаться о том, что немцы практически ничего не смогли противопоставить такой армаде. В 9:00 против одной из групп немцы бросили все свои силы, в том числе и III./JG 77. Но все «мессеры» утонули в море американских машин. Немцы смогли сбить всего лишь семь бомбардировщиков, зенитчики к этому числу добавили еще пять. В тот день данные немцев и американцев полностью совпали.

III./JG 77 в тот день не одержала ни одной победы, но потеряла два «мессера», еще четыре самолета получили повреждения. Другие группы потеряли один самолет сбитым и два поврежденными, заявив восемь бомбардировщиков и два Р-51. Среди сбитых пилотов III./JG 77 оказался командир группы, капитан Карл Брезошек, который к тому же получил ранения. На его место выдвинули обер-лейтенанта Эрхарда Низе. Именно под его командованием 10 июня группа одержала крупный успех. Во многом этому успеху немцы обязаны многочисленным ошибкам американских летчиков. Эта победа позволила поднять пошатнувшийся было боевой дух летчиков.

В тот день службы раннего оповещения проморгали противника, и сигнал тревоги поступил в штаб группы лишь в 8:00. Однако часть мгновенно прореагировала, и в воздух поднялись все машины группы. Через 40 минут полета немцы обнаружили врага. Как выяснилось, это были 94 самолета из 1 и 82 FG, шедшие на юго-запад на небольшой высоте. К тому времени американские бомбардировщики уже отбомбились и легли на обратный курс. Немцы в этот момент держали в воздухе около 80 истребителей. На первый взгляд силы были равны, но американцы уже израсходовали много топлива, а впереди еще была дальняя обратная дорога. Тем не менее, американцы около 30 минут вели бой. Но инициатива находилась целиком в руках немцев. Пилоты III./JG 77 атаковали пассивного противника, сбив 11 самолетов без потерь со своей стороны. Другие части заявили еще десять побед, потеряв один Me 109 и еще один самолет получил повреждения. 1 FG потеряла 14 истребителей, а 82 FG — восемь. Это не помешало американцам заявить 33 победы! Среди пилотов III./JG 77 отличился обер-фельдфебель Шмиц, который записал свои 29-ю и 30-ю победы.

Тот же результат Шмиц показал и на следующий день, отбивая обычный налет 15-й воздушной армии. Уже лейтенант Шмиц заявил два сбитых В-24. Всего группа заявила 19 побед, в том числе девять бомбардировщиков. В действительности американцы потеряли 12 самолетов, в том числе 9 бомбардировщиков. Эти потери составили 1,7 % от численности ударной группировки! Один из бомбардировщиков был сбит унтер-офицером Твитмайером рано утром. III./JG 77 с двумя группами JG 52 перехватила возвращавшуюся из Советского Союза группу В-17, шедшую в Италию. Немецкую атаку на В-17 отразили истребители сопровождения — «Мустанги» из 325 FG. Американские пилоты доложили о трех победах, прежде чем в бой вступили самолеты JG 52. Немцы со своей стороны заявили три сбитых В-17, но американцы подтвердили потерю лишь одного самолета.

Через две недели 15-я воздушная армия снова нанесла удар. 750 бомбардировщиков в несколько волн висели над Плоешти, сбрасывая бомбы без какого-либо сопротивления со стороны немцев. Хотя вечером 23 июня потери американцев оценивались в 18 самолетов, в действительности было сбито девять бомбардировщиков и шесть истребителей. Шесть сбитых бомбардировщиков было из первого эшелона, насчитывавшего 139 машин. Эти самолеты бомбили Плоешти уже утром. На протяжении дня III./JG 77 добилась всего одной победы, в то время как 10./JG 301 потеряла два Me 109, а еще два самолета получили повреждения.

На следующий день сценарий повторился. Утром налетело 135 бомбардировщиков в сопровождении трех групп «Лайтнингов» и «Мустангов». Немцы безуспешно пытались прорвать оборону. Пилоты III./JG 77 обнаружили на высоте 7500 метров один отряд бомбардировщиков, шедший без охранения. Без потерь для себя пилоты заявили четыре сбитых «Либерейтора». III./JG 77 обошлась без потерь, но это обернулось дополнительной кровью для JG 52. За целый день боев немцы заявили 23 победы, в то время как действительные потери американцев составили 16 машин. Американские пилоты доложили о 14 сбитых самолетах противника.

28 июня американцы повторили налет на Бухарест, снова понеся незначительные потери, что, вероятно, было результатом формирования 25 июня Gefechtsverband Harder — импровизированной авиационной части, собранной на базе I./JG 53 и возглавленной майором И. Хардером. Ему подчинили все находящиеся в Румынии истребительные части люфтваффе, в том числе и III./JG 77 — всего 13 эскадрилий, насчитывавших 120 самолетов. Спустя несколько дней четыре эскадрильи перебросили на другие участки фронта.

На этот раз немцам удалось сбить три из 228 тяжелых бомбардировщиков. III./ JG 77 вела бой с противником на высоте 6500 метров. Группа сделала два боевых захода на бомбардировщики, заявив в ходе их четыре победы, прежде чем подоспевшие «Мустанги» не рассеяли строй немцев. Американцы заявили 20 сбитых машин, но немцы потеряли 13 плюс пять поврежденных, среди которых оказалось и шесть машин III./JG 77. В свою очередь немцы заявили 12 сбитых бомбардировщиков и три Р-51, завысив свой результат пятикратно.

Me 109G-6/U4 W.Nr. 441744 «черная 9» из III-й группы был сбит над Нормандией в июне или июле 1944 года. На руле направления за. метен желтый номер «92».