молодые курсантские годы, когда его тело так болело от синяков и нагрузки, а главное, он понял, что Егор даже приуменьшал свои возможности, когда говорил с ними. Андрей и Машка бегали то к отцу, то к Увару, то просто по новому кораблю. Корабль по сравнению с их грузовиком был просто огромным, в нем была масса всяких отсеков, переходов, ангаров, складов, по которым шнырял молодняк. Результаты, которые дала диагностика, всех очень порадовали: интеллект вырос на пять пунктов до 183, и это в 14 лет. Были все шансы, что будет больше 200 пунктов. Увар с Флемом ждали теперь ремонтные модули, которые были нужны для расконсервации и превращения «Странника» в чудо-корабль.

Через день после доставки корабля пришли контейнеры с ремонтными модулями. Увар с Флемом развернули сначала одни средний ремонтный модуль, это заняло полдня. Затем при помощи этого модуля стали разворачивать еще один средний, это прошло за два часа. Установку большого модуля запланировали на завтра. Весь вечер и половину ночи Увар с Флемом придумывали модуль управления на базе трех икскинов от линкоров с подключением к ним двух средних модулей и оставлением резерва под большой ремонтный модуль. Шло тяжело, со скрипом, уставшие и недовольные результатом, ушли спать. Весь следующий день устанавливали в ангаре большой модуль. Он занял половину ангара, а средние модели были по бокам. Подключили все модули к информационному модулю на базе трех икскинов. Вроде работало, но прироста не было. Увар злой ушел пить васо, Флемер засел за программирование и ближе к вечеру уставший пришел на ужин. Счастливыми были мелкие, остальные — уставшими. За ужином Флемеру пришла в голову какая-то мысль, он бросил еду и ушел в информационный модуль писать программу. Утром следующего дня Увар нашел там его спящим на панели программирования икскина. Растолкав Флема, он спросил:

— Ну как успехи?

Флем посмотрел отрешенным взглядом.

— Сколько времени?

— Десять утра, завтракать пора, — ответил Увар.

— Блин, всего час поспал, — пробормотал Флемер. — Пойдем, поедим, а потом я тебе покажу результат.

Кое-как дойдя до гостиной, Флемер уснул за столом. Его аккуратно взяли Егор с Колей и отнесли на диван, где он проспал до обеда. Обед прошел спокойно, Флемер рассказал, что по его ощущению ему удалось решить задачу модернизации управления дронами в ремонтных модулях и даже объединить их в одно целое, что, по его словам, давало прирост к скорости ремонтных работ более 40 %, и если докупить еще отдельно дронов, то можно увеличить этот показатель до 80 %. Увар был поражен, Маше тоже не терпелось посмотреть на результат. Они дружно отправились в информационный модуль. Флемер спросил Увара:

— Сколько штатно должна идти расконсервация на нашем ремонтном модуле?

— Сутки минимум, если на большом, и четверо на среднем.

— Давай ставь корабль и запускай программу расконсервации, будем тестировать.

Запустив перемещение корабля в большой ремонтный бокс и настроив штатные параметры, Увар запустил программу. Несколько минут ничего не происходило, затем икскин показал расчетное время выполнения операции расконсервации — оно составило 8 часов 54 минуты. Судя по движению дронов, в это можно было поверить — корабль как будто облепили насекомые. Операция, рассчитанная на 1 робота, делалась двумя или тремя сразу, при этом они не мешали друг другу, а время простоя дронов свелось к нулю. Такая работа завораживала. Ребята еще какое-то время наблюдали за работой дронов и ушли заниматься другими делами. К полуночи расконсервация закончилась, и ремонтный бокс сам отправил корабль на штатное место в ангаре. Следующий день прошел в проверке и диагностике «Странника». Все говорило о том, что ремонтный модуль отработал выше всяких похвал.

Увар и Флемер, окрыленные успехом с «Странником», решили посмотреть, узнать, что нужно для получения заказов на ремонт кораблей. Оказалось, не все так просто. Нужно зарегистрировать фирму на станции. Дальше требуется подтверждение сертификата, и только потом тебе разрешат официально заниматься ремонтом, но, как и везде, был другой путь, короткий и дешевый. Существовал специальный канал, где хозяева кораблей оставляли заявки на ремонт, цена тут была ниже, качество так себе, и о гарантии никто не знал. Увар зарегистрировался в этом канале и вместе с Флемом стал ползать по заявкам на ремонт. В основном это были мелкие шахтеры-одиночки на фрегатах со стоимостью ремонта в пределах 200–500 тысяч кредов. Было несколько старых заказов на ремонт шахтерских крейсеров и одного грузовика. Флемер предложил взять на ремонт два крейсера, грузовик и четыре фрегата. Это позволило загрузить модуль ремонтного блока на 30 %, но на большее пока мы были не способны. Увар связался с владельцами крейсеров. Замена реакторов у транспорта и обоих двигателей на крейсерах. Мы согласовали стоимость работ по 2 миллиона за каждый крейсер без стоимости деталей. Клиентов это устроило, так как эти корабли уже два месяца простаивали. Грузовик мы готовы были починить за 3,5 миллиона. Следующими была одна артель шахтеров, у которых четыре фрегата попали под обломки астероида, и у них были повреждены элементы обшивки и энергоснабжения буровых установок. За каждый фрегат они были готовы заплатить по 400 тысяч кредов. К нам притащили корабли, мы расставили их по ремонтному боксу, и Увар стал выявлять и помечать неисправности, которые были в кораблях. На каждый корабль ушло по 2 часа. После диагностики корабль автоматически передавался в работу, и первый день работы дал отличный результат. Комплекс успел сделать все фрегаты, один крейсер и выполнить большую часть работ с оставшимися кораблями. К утру было выполнено все, и ремонтный модуль уже простаивал. Заказчики были ошарашены такими сроками, они привыкли, что ремонт на станции минимум 3–4 дня для фрегата, и до месяца — крейсер. Поэтому когда утром забирали корабли, то требовали гарантий, что мы реально все, что заявлено, выполнили. Это привело к тому, что время передачи кораблей заняло больше, чем ремонт. Пока икскин корабля сформирует отчет, пока сделает проверку систем на разных режимах… Результаты подтвердили правдивость наших слов, и клиенты были счастливы.

За всеми этими заботами прошло десять дней, и настало время ехать в «Нейросеть» за Милой. В корпорацию поехал, как и ожидалось, Коля. Мила вышла из медицинской капсулы немного дезориентированная, все-таки интенсивное обучение давало о себе знать. У капсулы ее встретил врач, проверил ее состояние, убедился, что все нормально, после чего проводил в холл на первом этаже. Спустившись в холл, она увидела Колю, хотя этого гиганта было бы сложно не заметить. Мила подошла, Николай обнял