— Какие-то проблемы? — решил я подтолкнуть его к началу.

— Нет, полный порядок, — пожал он плечами, но недосказанность всё равно осталась, это было видно по его взглядам и жестам.

Я решил, что он не хочет говорить при всех и нужно просто дождаться нужного момента и сделать это на улице, с глазу на глаз.

— Я же вижу, ты что-то недоговариваешь, — спросил я в очередной раз, когда мы вышли из дома.

— Да, есть кое-что, — смутился Мыш, — вы уж простите меня заранее, но я испугался.

— Говори, — подбодрил его я, — всё уже случилось, судя по твоим словам.

— В город недавно приезжал Ярг, — выдохнул тот, — и он узнал от меня, где вы живёте.

Я замолчал, лицо сразу заострилось, а улыбка моментально исчезла с него.

— Когда это было? — спросил я.

— В тот день, когда вас позвали в таверну, вместо ужина, — пробормотал связной. — Простите, господин, я правда испугался.

— Твоя ошибка только в одном, — холодным тоном произнёс я, — ты не сказал мне об этом сразу. Узнать, где я живу — несложно.

— Простите, господин, — снова пустился в извинения тот.

— А теперь слушай внимательно, Мыш, — повернул я к нему голову и посмотрел в глаза. — Как только он появится здесь ещё раз, я должен знать об этом сразу, ты меня понял?!

— Да, господин, — виновато отвёл взгляд в сторону тот.

— Есть особые пожелания по клиенту в конверте? — кивнул я головой в сторону дома, меняя тему разговора, но не меняя тон голоса.

— Всё, как всегда, указанно там, — ответил Мыш.

— Ладно, не переживай так сильно, — сжалившись, хлопнул я его по спине, — все мы ошибаемся, но важно из этого извлекать урок. Надеюсь, ты свой усвоил.

— Спасибо, господин, — наконец смог выдохнуть Мыш.

Вскоре я вскрыл конверт и принялся изучать содержимое.

Выходило так, что мне нужно покинуть Эллон и отправиться в город под названием Сэ́пта и, ни много ни мало, убрать там человека, который занимает должность старшего советника при местном короле. Клан, который поддерживает порядок в этой провинции очень слаб и насчитывает в себе всего десяток человек. Советник возомнил себя серым кардиналом города и постоянно мутит воду, а совсем недавно взялся и за местный клан. Он поставил себе цель: извести его под корень и уже приступил к делу. За последние несколько суток пропали двое низших членов, а советник уже начал мнить себя непобедимым.

Убийство должно быть крайне жестоким и предано максимальной огласке. Единственное условие, меня никто не должен за этим застать, но каждый в городе обязан понимать, чьих рук это дело.

Ну что, вполне всё понятно и приемлемо, оплата более чем достойная и срок исполнения треть годовой четверти, то есть месяц.

Я спустился в столовую и предупредил Миру, что мне нужно уехать на некоторое время по делам. Затем состоялся разговор с Эй, которой я велел продолжать заниматься каждый день и повторять всё то, что мы до этого изучили. В спаррингах ей будет помогать раб, чтобы она могла отрабатывать блоки.

Выдав все распоряжения, я снова поднялся к себе и сунул пару комплектов одежды в сумку, поверху положил свои убийственные насадки, и взял метательные ножи. В общем, собраться было делом нехитрым. Осталось понять, как добраться до Сэпты.

В письме были чёткие указания о номере поезда, дате и времени отъезда; выходило, что на подготовку, в клане мне предоставили всего четверть. Порядка оформления и покупки билета я не знал, поэтому решил не тянуть с отъездом и отправился на станцию пораньше, то есть сразу.

Всё оказалось куда проще, чем я думал, и билет на поезд имел различную стоимость. Так, если нужен полный вагон в распоряжение, нужно внести золотой, если не против делить его с попутчиками, то стоимость проезда делится на их количество. Я не самый богатый человек в мире, так что взял максимальное количество попутчиков, отдав шестую часть золотого.

Поезд прибыл на платформу и я с любопытством принялся осматривать его с точки зрения уже имеющейся информации.

Начал, конечно, с тягача: ведь сами вагоны ничего особенного из себя не представляли, а вот, то, что тянет их за собой, оказалось довольно интересным.

Это в первый раз, я посчитал его паровозом, но сейчас осознал, насколько был далёк от истины. Тягач работал на тех же древних, звуковых технологиях, вот только понять принцип этого мне было не дано.

Выходило так, что в его двигателе создавалась определённая вибрация, что разгоняла частицы воды, которая в свою очередь, под высоким давлением уже толкала поршня, передавая вращающий момент на колёса. Это мне объяснил машинист, когда заметил моё любопытство, но как и откуда возникает эта волна, почему она оказывает такое влияние на воду — на эти вопросы он только глаза округлял и пожимал плечами.

Я попросил его взглянуть на кабину и он, с радостью предоставил мне доступ за пару медяков. Вот только здесь почти ничего не было, механизм управления был очень прост. Ручка, напоминающая кран, которая регулирует давление воды и рычаг, похожий на ручной тормоз, собственно им он и оказался. Вот и вся конструкция, не считая нескольких приборов, все в основном манометры, ну и датчик уровня воды в резервуаре.

Зато, теперь стала понятна его тихая работа и отсутствие дыма или пара, хотя, принцип паровой тяги конечно остался. Ведь там тоже вращающий момент передавался при помощи давления воды, только она должна быть в газообразном состоянии. Здесь же она остаётся жидкой и какими-то вибрациями умудряется создавать давление до четырёх сотен атмосфер. По крайней мере, на датчике давления этот показатель находился в зелёной зоне.

У меня было невероятное желание разобрать его, заглянуть внутрь и понять всю его работу, хотя бы с механической точки зрения, но увы, этого мне сделать никто не даст.

Немного удовлетворив своё любопытство, я поднялся в вагон и уселся в свободное кресло. Поезд должен был пройти по прямой через всю Эллодию и многим нужно было ехать дальше или ближе, чем мне.

Лёгкий гул, который едва ощущался в самом первом вагоне после тягача, оповестил, что процесс работы механизмов запущен и вскоре состав дёрнулся, начиная набирать свой ход.

Путь до Сэпты должен занять три четверти, при средней скорости поезда даже шестьдесят километров в час, расстояние немалое. Не будь здесь подобного, транспортного сообщения, пришлось бы неделю трястись в повозке, а то и больше.

Рабы здесь выполняли роль проводников и как только поезд набрал ход, они тут же принесли еду, вино и фрукты. Попутчики тут же завели неспешные беседы, а я уставился в окно. Говорить совсем не хотелось, а вот рассмотреть пейзажи вокруг — даже очень. Однако совсем без разговоров не обошлось, но несколько ответов односложными фразами, быстро отбили желание попутчиков к общению.

Спустя пару часов езды, пейзаж за окном начал меняться и вот теперь мне стало понятно, где брали древесину.