2.06.1942 г. I-16 и I-20 (1-й ДПЛ) оставили район ожидания карликовых ПЛ и продолжили крейсерство. Бортовой ГСМ с I-21 (3-й ДПЛ) произвел облет Сиднея. I-21 направилась к берегам Тасмании, имея на борту ГСМ. I-22 и I-24 (3-й ДПЛ), I-27 (14-й ДПЛ) оставили район ожидания карликовых ПЛ и продолжили крейсерство. I-11 (флаг командующего 3-й эскадрой ПЛ) пришла на атолл Кваджелейн. I-2 (7-й ДПЛ) и I-4 (8-й ДПЛ) пришли в Куре.

3.06.1942 г. I-22 (3-й ДПЛ) и I-27 (14-й ДПЛ) обстреляли портовые сооружения Сиднея. I-121, I-122 и I-123 (13-й ДПЛ) в соответствии с планом захвата атолла Мидуэй, заняли позицию в районе к северу от рифов Френч-Фригейт. I-30 (14-й ДПЛ) у восточного побережья Африки приняла топливо и пополнила запасы со вспомогательного КР Аикоку Мару. I-16 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга К. Ямада) у западного побережья о. Мадагаскар потопила английское торговое судно (2400 т).

4.06.1942 г. I-169 (12-й ДПЛ), I-171 (20-й ДПЛ), I-174 и I-175 (11-й ДПЛ), в соответствии с планом захвата атолла Мидуэй, заняли позицию в районе к северо-востоку от острова, I-156, I-157 и I-158 (19-й ДПЛ), I-159 и I-162 (28-й ДПЛ), I-165 и I-166 (30-й ДПЛ), в соответствии с планом захвата атолла Мидуэй, заняли позицию в раионе к юго-западу от острова. I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ) заняла позицию в районе Гавайских о-вов. I-168 (12-й ДПЛ) выпустила шесть 100-мм снарядов по лагуне атолла Мидуэй. Ответный огонь береговых батарей вынудил ПЛ прекратить обстрел и отойти на юго-запад. I-21 (3-Й ДПЛ, капитан 3 ранга Мацумура) у берегов Тасмании потопила американское торговое судно (5527 т). I-2 (7–й ДПЛ) вышла из Куре и направилась в район к западу от Гавайских о-вов.

5.06.1942 г. Ro-33 и Ro-34 (21-й ДПЛ) пришли на атолл Трук. Ro-63 и Ro-64 (33-й ДПЛ) пришли на атолл Трук после противолодочного патрулирования подходов к базе флота. Командир I-168 (12-й ДПЛ) получил приказ обнаружить и атаковать поврежденный в сражении у атолла Мидуэй американский АВ Yorktown. Бортовой ГСМ с I-30 (14-й ДПЛ) произвел облет Дурбана. I-22 (3-й ДПЛ) через перископ провела разведку подходов к Веллингтону.

6.06.1942 г. I-24 (3-й ДПЛ, капитан 3 ранга Ханабуса) у берегов Австралии потопила американское торговое судно (4312 т) и торпедой повредила австралийское торговое судно (5800 т). I-168 (12-й ДПЛ, капитанл-ейтенант Яхачи Танабе) визуально, на дистанции 11 миль обнаружила американский АВ Yorktown в охранении шести ЭМ, один из которых — Наmmаnn, находился рядом с поврежденным кораблем. ПЛ в течение шести часов подошла к АВ на дистанцию 5400 м, но, боясь, что не сработают взрыватели, отошла на 10000 м и выпустила четыре торпеды, из которых две попали в АВ и две — в ЭМ Наmmаnn (по другим данным одна). Наmmаnn затонул в течение нескольких минут. На корабле погибли 81 человек (из 241). Yorktown затонул утром 7.06.1942 г. На I-168 было сброшено около 60 глубинных бомб, взрывы которых привели к повреждению АБ и одного из ТА, через который в прочный корпус начала поступать вода. ПЛ провалилась на предельную глубину погружения, но, благодаря умелым действиям экипажа, удержалась, всплыла, и, поставив дымовую завесу, в надводном положении оторвалась от противника. I-21 (3-й ДПЛ) обстреляла сталелитейный завод и верфи в Ньюкасле.

7.06.1942 г. I-29 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Идзу) у побережья Австралии тяжело повредила американское торговое судно (5135 т). Ro-67 (26-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась к о. Трук. Всем ПЛ, участвовавшим в операции по захвату атолла Мидуэй, было приказано возвращаться на базу. I-27 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Яосимура) у берегов Тасмании потопила американское торговое судно (335З т) и одно судно (4239 т) тяжело повредила.

9.06.1942 г. Ro-61 и Ro-62 (26-й ДПЛ) вышли с атолла Трук для противолодочного патрулирования подходов к базе.

10.06.1942 г. Флоту была передана I-33, которая вошла в состав 15-го ДПЛ. ПЛ перешла из Кобе в Куре и приступила к боевой подготовке.

12.06.1942 г. Бортовой ГСМ с I-30 (14-й ДПЛ) произвел облет Дурбана. I-172 (20-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в Куре. Ro-67 (26-й ДПЛ) пришла на атолл Трук. I-24 (3-й ДПЛ) с дистанции шесть миль выпустила десять 140-мм снарядов по портовым сооружениям Сиднея. I-24 (3-й ДПЛ, капитан 3 ранга Ханабуса) на подходах к Сиднею атаковала союзный КОН и торпедами повредила два торговых судна (суммарным водоизмещением 10004 т).

14.06.1942 г. Группа капитана 1 ранга Сасаки получила приказ следовать на атолл Трук.

15.06.1942 г. I-121, I-122 и I-123 (13-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн.

17.06.1942 г. I-168 (12-й ДПЛ) пришла в Куре для восстановительного ремонта. Командир корабля капитан-лейтенант Яхачи Танабе был объявлен национальным героем, награжден и назначен на новейшую I-176 (вступила в строй 4 08.1942 г. и вошла в состав 11-го ДПЛ). I-18 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Отани) у западного побережья Индии потопила английское торговое судно (4780 т). I-8 (второй флаг Восьмой эскадры ПЛ) пришла на атолл Кваджелейн после патрулирования у Новой Каледонии.

18.06.1942 г. I-156 и I-158 (19-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн.

19.06.1942 г. I-157 (19-й ДПЛ), I-165 и I-166 (30-й ДПЛ), I-159 и I-162 (28-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн. I-20 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Т. Ямада) в Индийском океане атаковала союзный КОН и потопила два торговых судна из его состава (суммарным водоизмещением 9640 т).

20.06.1942 г. I-171 (20-й ДПЛ), I-174 и I-175 (11-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн.

22.06.1942 г. I-22 (3-й ДПЛ), I-27 и I-29 (14-й ДПЛ) пришли на атолл Трук.

Деятельность японских ПЛ в северной части Тихого океана (у о-вов Алеутской гряды)

Операция по захвату Алеутских о-вов проводилась одновременно с попыткой вторжения на атолл Мидуэй. В соответствии с планом операции, шесть кораблей Первой эскадры ПЛ должны были развернуться в завесу в районе к югу от Алеутских о-вов для борьбы с торговым судоходством противника. Главная проблема заключалась в том, что японские лодки не были приспособлены для действий в северных широтах. На кораблях Первой эскадры усилили легкий корпус в носовой оконечности и в отсеках установили электрические калориферы.

18.01.1942 г. I-74 и I-75 (11-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились к о-вам Алеутской гряды для борьбы с судоходством противника.

20.02.1942 г. I-74 и I-75 (11-й ДПЛ) пришли в Оминато после патрулирования у о-вов Алеутской гряды.

25.02.1942 г. I-74 и I-75 (11-й ДПЛ) вышли из Оминато и направились в Куре.

27.02.1942 г. I-74 и I-75 (11-й ДПЛ) пришли в Куре.