единственное, чем он может гордиться, это большой семейный стаж?

Ставили ли они вообще перед собой большие, грандиозные задачи в семейной жизни?

Или если сумели не развестись, то и слава Богу?

Я уж не говорю о том, что для большинства мужчин кажется фантастикой. Это многоженство по древнерусскому обычаю.

Это, конечно, только для сильных мужчин.

Если говорить о тех, кто и прокормиться еле-еле может, и счастлив от куска хлеба с маслом, то это не для них. Это не их уровень.

Ещё раз повторю, многоженство — это не мусульманский обычай. Это древнерусский обычай. И мусульмане это переняли у русских.

С приходом христианства на русскую землю, власти начали бороться с многоженством, хотя этот обычай у поморов сохранялся ещё и в 19 веке.

Подробно об этих, а также других исторических фактах, связанных с многожёнством, вы можете узнать у Георгия Сидорова, да и саму идею многожёнства применительно к своей жизни я почерпнул у него.

Интуитивно я всегда чувствовал, что одной женщины мне мало, но корил себя за это, и только Георгий Сидоров развязал, как говорится, мне руки.

Почему, как и для чего — не буду тут пересказывать тезисы Георгия Сидорова про многожёнство. Лучше об этом прочитайте у него и посмотрите его видео.

Итак, кроме количества (семейного стажа) важно ещё и качество. И чтобы согласиться на меньшее, по-моему, может быть лишь одна причина — это страх, что вдруг не будет ничего. Сомнения в себе.

Так всё-таки, почему же нужно учиться у меня семейной жизни, а не у того, кто ни разу не развёлся?

Приведу такую историю:

Математик Абрахам Вальд изучал расположение пробоин, полученных американскими бомбардировщиками во время выполнения боевых заданий. Чаще всего вражеским огнём были поражены крылья, стабилизаторы и фюзеляж, меньше всего пробоин приходилось на кабину пилота, двигатели и топливную систему.

Казалось бы, укреплять нужно именно те места, которые получили больше всего повреждений, однако Вальд решил иначе.

Он грамотно предположил следующее. Сам факт того, что самолет смог вернуться с такими повреждениями на базу, говорит о том, что они не являются критическими, и укреплять нужно как раз те части корпуса, которые остались целыми. Этот вывод подтвердился после окончания войны, когда из лесов и болот стали поднимать подбитые самолёты.

Оказалось, что у них были повреждены именно те места, о которых говорил Вальд — двигатели, топливная система и кабина пилота.

С такими повреждениями самолёт лететь не мог. Либо погибал пилот, либо вытекало всё топливо, либо заклинивало двигатель, однако обо всём этом не знали и не могли знать на базе, поскольку самолёт до неё просто не долетал.

В итоге всю статистическую информацию о повреждениях инженеры собирали с вернувшихся самолётов, а информации об утерянных машинах не было.

Самую ценную информацию можно получить, изучая именно разрушившиеся семьи. Ошибки тут проявляются наиболее ярко.

А я ещё и изнутри это изучал. Получал бесценную информацию.

Можно ли было сохранить мои браки? Возможно да, но путём предательства себя. Я должен был бы формальную ценность, то есть сохранение брака, поставить выше того, что требовала моя душа.

Я не мог пойти против своей души. А вы как хотите. Можете заставлять терпеть и прогибаться свою душу.

Но я этим не ограничился (то, что я чувствовал и чувствовал верно), я ещё искал, как обосновать это логически.

Тем более, что я внимательно наблюдал, как жили мои бывшие жёны. А может я неправ? Может, после меня у них наконец-то всё пошло прекрасно? Увы, не пошло. Дальше — ничего хорошего.

Только сожаления о прошлом. Тогда почему я должен был поступить по-другому, смириться? И почему смириться должен был я, а не женщина?

Во-первых, сейчас постоянно говорят о равенстве. Во-вторых, у меня с каждым разом было всё лучше и лучше! А у них — только сожаления об упущенном.

Я, понимаю, что требовать от женщин объективного разбора было бы некорректно. Но я сам разбирался и искал истину. А не оправдания.

Зачем мне оправдания? Мне нужно было понять ошибки и исправить их, а не доказать свою правоту. Надо было, чтобы ошибка не повторилась. Это ведь главное?

Понять причины — вот что нужно!

Итак, что такое хорошо, и что такое плохо.

«Папы этого ответ помещаю в книжке.»

Моим сыновьям, и не только им, моя книга очень поможет. Прежде всего, подумать, размышлять, и понять, в чём причины мужских ошибок.

По рецептам (тем более чужим) семейную жизнь не построишь, но, поняв причины ошибок, можно эти причины устранить.

Мужские ошибки могут быть двух типов.

Первая, хорошо известная всем: мужчина стал пассивным, сидит на диване, ничего делать не хочет, женщина начинает от него чего-то добиваться, но всё безуспешно.

Кончается это или тем, что он начинает понемножку выпивать и постепенно или медленно спивается, или начинает болеть и стареть. Смысла в своей жизни он не находит, света в конце туннеля не видит.

Второй вариант — развод. Причём в наше время, в 80 % случаев, это развод по инициативе женщины.

Далее мужчина становится источником алиментов и мишенью для упрёков в том, что он должен подчинить свою жизнь интересам чужой семьи.

В принципе, ничего не меняется. И до развода, и после развода его потребности никого не интересуют.

Вопрос в том, какой вариант из первых двух хуже. Если мужчина разводится, у него есть шанс. Понять причины предыдущей неудачи. Начать с чистого листа и сделать всё правильно.

Конечно, на него повесят всех собак, во всём обвинят, осудят, но это всё — лирика. Что делать? Как правильно поступать? От ответов на эти вопросы не уйти. И чтобы ответить на них правильно, сначала необходимо понять ошибки.

ГЛАВА 2

ВО ВСЁМ ВИНОВАТЫ МУЖЧИНЫ

Это покажется многим неожиданным, но у мужчины есть свои интересы, и он не придаток к семье. Не средство