«Агенту № 3. Содержание: производство высококачественного поливинилхлорида на предприятиях в Школау, Вольфене и Биттерфельде.

Производство поливинилхлорида на заводах бывшего концерна «ИГ Фарбениндустри», ныне принадлежащих фирме САГ в Средней Германии (где, кроме того, вырабатывается синтетический каучук типа «Буна-Н»), составляет 250 тонн в месяц, т. е. равно количеству продукции, выпускаемой в Соединенных Штатах, и превышает соответствующие цифры любого другого государства Европы и Британского содружества наций, а также концерна «Гюльс». Вся продукция заводов САГ реализуется на западноевропейском рынке за швейцарские франки или американские доллары. Первоначально поливинилхлорид доставляется фирмам в Антверпене или Амстердаме, а оттуда под названием «игелит» пересылается прямо потребителю или посреднической фирме.

Просим установить количество месячной продукции поливинилхлорида, вырабатываемого на отдельных заводах в ГДР с начала 1979 года, употребительные торговые наименования и данные о качестве поливинилхлорида, а также сообщить, какое количество поливинилхлорида было поставлено за последний год через другие государства (особенно через Бельгию и Голландию) в Южную Америку и страны Дальнего Востока.

Представляют интерес сообщения о поставке любых химикалиев и фармацевтических средств из СССР и его сателлитов в Южную Америку и на Дальний Восток.

Необходимо выяснить возможность получения информации об имеющихся складах продукции, кроме вышеназванных предприятий САГ, особенно в центральных предприятиях оптовой торговли «Резина и асбест» и в управлениях внешней торговли «Химия».

Просим доложить о накопленном в этой области опыте и о возможностях дальнейшей работы. Просьба опросить нашего агента № 8 по вышеуказанным пунктам и выяснить его точку зрения по данному вопросу. Центр».

«Агенту № 4. Содержание: Указание по приобретению источников в экономике и на транспорте.

Необходимо принять меры к приобретению источников в экономике и на транспорте. В приложении посылаем список, где указаны предприятия и учреждения, представляющие интерес для экономической разведки (соответственно разведки на транспорте).

Следует обратить внимание на то, что на объектах, помеченных в списке значком *, следует иметь агентуру лишь до тех пор, пока Центр не приобретет соответствующих источников в министерстве или статс-секретариате». (См. Приложение 1.)

Перед началом боевых действий (войны) разведслужбы собирают максимально полную общую информацию о потенциальном противнике, в том числе следующую:

1. Общие сведения о стране противника. Географическое положение. Границы. История. Правительство и органы управления.

2. Характеристика страны. Рельеф. Почвы. Растительность. Климат. Водное хозяйство (описание рек, озер, каналов).

3. Население. Национальный состав, язык, обычаи. Распределение населения. Плотность населения. Здравоохранение. Структура общества.

4. Экономика. Земледелие. Промышленность. Торговля и ремесла. Горное дело. Рыбное хозяйство.

5. Транспорт. Железные дороги. Шоссейные дороги. Порты. Речные пути.

6. Военная география (подробное описание по регионам).

7. Вооруженные силы. Сухопутные силы: боевая задача, долговременные оборонительные сооружения, военные объекты, снабжение. Военно-морские силы: боевая задача, флот, сооружения береговой обороны, военно-морская авиация, снабжение. Военно-воздушные силы: дислокация, боевая задача, типы военных самолетов, наземные сооружения (перечень аэродромов и больших посадочных площадок), снабжение.

8. Отдельная информация. Биографические данные о лицах, занимающих ключевые посты в правительстве. Перечень электростанций и данные о них. Перечень главных телефонных и телеграфных линий. Денежная система. Система мер и весов. Состояние береговой линии (пригодность для проведения десантных операций).

Приложение 1

Часть информации о стране и ее лидерах обычно может быть взята из открытых источников — различных справочников, атласов (карт) и др.; остальные сведения собираются как профессиональными разведчиками, так и завербованными агентами из числа местных жителей. Задания по сбору информации местные агенты получают от оперативных сотрудников ЦРУ или от связных.

После начала военных действий задачи разведки несколько конкретизируются, и обязанности агентов, действующих на территории противника при ведении боевых действий, могут быть следующими:

• Фиксировать все передвижения войск и грузов противника по железным, шоссейными грунтовым дорогам, особенно там, где ограничена возможность действия воздушной разведки (при этом важно определять род войск, особые приметы и национальную принадлежность частей).

• Фиксировать номера автомашин и эшелонов, направление их движения, время следования, количество и характер боевой техники.

• Выяснять расположение баз снабжения и ремонтных мастерских на железных дорогах противника; следить за крупными транспортными перевозками по железными шоссейным дорогам. Уточнять места сосредоточения железнодорожного порожняка и эшелонов.

• Фиксировать результаты налетов своей авиации на железнодорожные линии, шоссе, мосты, крупные телеграфные узлы и т. п.; выяснять потери противника; наблюдать за восстановительными работами после бомбардировок.

• Определять, где сооружаются новые мосты, наводятся крупные паромные переправы, строятся новые железнодорожные ветки, шоссе и т. д.

• Устанавливать точное местоположение, наименование, численность, род войск и нумерацию частей. Определять места расположения оперативных резервов противника (род войск, национальная принадлежность).

• Устанавливать места расположения крупных складов горючего, боеприпасов, продовольствия, определять ориентиры, по которым авиация смогла бы их обнаружить с воздуха, несмотря на маскировку.

• Выяснять сведения об оборонительных рубежах, оборудовании их в инженерном отношении, вооружении. Сообщать о приготовлениях противника к строительству новых оборонительных сооружений.

• Устанавливать места расположения аэродромов противника, количество и типы самолетов (как постоянно, так и временно базирующихся на конкретном аэродроме), аэродромного оборудования, вспомогательных и специальных автомашин, запасов горючего и масла, а также наземной и противовоздушной обороны аэродромов; следить за изменениями в расположении и оборудовании аэродромов противника после их бомбардировки или реконструкции.