обветшавшие крепостные валы, построенные еще в начале XIX столетия, так что корабли под командованием Барагэ д’Ильё 6 дней обстреливали развалины. А возле построенной в середине XVIII века приморской крепости Свеаборг, прикрывавшей подступы к столице Финляндии Гельсингфорсу (ныне – г. Хельсинки) англо-французские корабли в 1855 году постояли-постояли, да и ушли, разрушив бомбардировкой только часть построек внутри крепости.

Не слишком больших успехов добились англо-французы и в других пунктах русского побережья. Так, в августе 1854 г. соединенная англо-французская эскадра, состоявшая из трех фрегатов, пароходофрегата, корвета и брига, несших 218 орудий, попытался напасть на далекий Петропавловск-Камчатский. Сам Петропавловск в ту пору был просто деревней, хотя в нем и находилась резиденция камчатского военного губернатора, адмирала В. С. Завойко. Смысла в уничтожении Петропавловска, конечно, не было. Но там находился фрегат «Аврора», и для англичан он был, как заноза в каком-нибудь чувствительном месте. Дело в том, что Англия жила за счет колоний, из которых везли пшеницу и рис для пропитания населения, хлопок и шерсть для многочисленных фабрик. Остановятся фабрики из-за отсутствия сырья – огромные массы рабочих окажутся на улицах. Не будет в лавках продовольствия – и эти тысячи безработных взбунтуются. А один-единственный сильный быстроходный корабль, крейсирующий в океане, может остановить всю заморскую торговлю. Положим, что потопит-то он всего несколько купеческих судов. Но арматоры, то есть судовладельцы, опасаясь за свою собственность, перестанут выпускать суда в море. А если и рискнут, то страховые компании задерут страховые взносы до небес, что сразу же скажется на ценах на сырье и продовольствие. Значит, нужно комплектовать океанские конвои из купеческих судов под охраной военных кораблей. Но в конвое все вынуждены подлаживаться под скорость самого медлительного судна, а пузатые грузовые суда и без того высокой скоростью не отличаются. И будут ценные и крайне необходимые грузы прибывать в Англию с огромным опозданием. Вот что такое – единственный вражеский крейсер в океане, где его и найти очень трудно, как иголку в стоге сена, и поймать не легко, потому что в крейсирование отправлялись корабли, достаточно сильные, чтобы утопить любого легче вооруженного противника, и быстроходные, чтобы убежать от более сильного, но зато и более медлительного корабля.

В бухте Петропавловска, кроме «Авроры», оказался еще и военный транспорт «Двина». Оба корабля поставили на якоря, бортами к входу в бухту. А с противоположных бортов были сняты все пушки, переправлены на берег и для них при входе в бухту были насыпаны земляные батареи. Получилась импровизированная крепость. Всего здесь было 67 орудий, из них 27 – на кораблях, и 920 человек гарнизона. Англо-французы дважды, 20 и 24 августа, после длительного обстрела русских кораблей и батарей пытались высадить со шлюпок десант, но он был сброшен в море небольшим гарнизоном, теми матросами с «Авроры» и «Двины», которые не нужны были на стоявших на якорях кораблях во время боя одним бортом, и камчадалами-охотниками. Так что, потеряв около 460 человек убитыми и ранеными, пришлось противнику уходить в море, не солоно хлебавши. Французскому-то адмиралу это позорное поражение было с полугоря: он еще перед боем застрелился то ли случайно, то ли предчувствуя поражение. А английского адмирала Прайса за такой «успех» британское Адмиралтейство лишило всех наград.

Не обраться позора англичанам было и в Белом море. Английская эскадра была направлена туда, чтобы уничтожить важный для русской торговли Архангельский порт, лежащий в устье Северной Двины. Но в Белом море пришлось им идти мимо Соловецкого архипелага, на котором располагался укрепленный Соловецкий монастырь. Даже сейчас приземистые башни и стены монастыря, сложенные из гранитных валунов поражают своей суровой мощью. Собственно говоря, не Кронштадт, а именно Соловецкий монастырь был нашей первой морской крепостью. Еще на рубеже 20–30-х годов XV века он был основан учениками преподобного Сергия Радонежского, Зосимой и Савватием на Соловецком острове, на перешейке между морским берегом и большим Святым озером. В 1578 году здесь был срублен небольшой деревянный острог. В связи с угрозой Поморью со стороны шведов, которые в 1579 году осаждали Соловецкий монастырь, а в 1580 году – Ринозерский острог, с 1582 года началось возведение каменных укреплений монастыря преимущественно на монастырские средства и силами его работных людей. Для этого в 1583 году монастырь был даже освобожден от ряда государственных податей и поставок людей, и ему были пожалованы царем новые вотчины и угодья. План крепости был продиктован расположением монастыря. Возведение каменных укреплений шло по мере разборки старых деревянных стен. Руководил строительными работами монах Трифон. В основном постройка была завершены в 1594 году, и в монастырь присланы войска, но доделки продолжались еще очень долго. Так, был докопан ров и облицован камнем, с внешней стороны поставлен частокол, а в 1621 году возведен каменный пристенок с двумя башнями из дикого булыжника. Крепость в плане представляла вытянутый пятиугольник с пятью массивными круглыми башнями на углах и одной прямоугольной башней посередине западной стены. В стенах по всему периметру находились глубокие сводчатые печуры с бойницами подошвенного боя, а по верху шла крытая на два ската обходная галерея. Башни были четырехъярусные, с массивными бревенчатыми накатами по этажам и высокими стропильными шатрами с полицами. На Корожной, Белой и Никольской башнях находились смотровые «чердаки» под кровлей. Прямоугольная Успенская башня была трехъярусная. Пристенок, дополнительно укреплявший восточную сторону, имел по углам квадратные, со скругленными углами небольшие башни.

Рис. 92. Соловецкий монастырь. План на уровне бойниц подошвенного боя

Рис. 93. Соловецкий монастырь

Естественно, что с началом войны монастырь приобрел военное значение, получил небольшой гарнизон и артиллерию. Английский командующий эскадрой не счел возможным просто обойти монастырь, а самонадеянно решил уничтожить эту древнюю твердыню и по дешевке стяжать славу победителя крепостей. Но северный гранит оказался «не по зубам» английским пушкам, зато деревянные борта английских кораблей стали удобной мишенью для пушек монастырских. После кратковременной перестрелки, получив несколько ядер в борта, англичане сочли за лучшее уйти. В том числе уйти и из Белого моря, даже не дойдя до слабо укрепленного Архангельска. Соловецкие монахи сочли это за чудо и, показывая паломникам английские ядра, застрявшие в гранитной кладке монастырских стен, рассказывали легенду, что будто бы при первых же английских выстрелах тысячи чаек, гнездившихся на Соловецких островах, взмыли в воздух и «накрыли» британские корабли ливнем помета, так что погасли фитили пальников, которыми поджигали пушечные запалы. Может быть, чайки и закрыли все небо, и даже наверняка: гнездилось их там неимоверное количество, потому что монахи охраняли их гнездовья и подкармливали птиц знаменитой соловецкой