В отдельные зоны может вступать гражданское население только с особыми отметками в паспорте.

Первые 500—300 м от границы отселены и вообще не могут посещаться гражданским населением.

Служба контрразведки:

Несомненно, что пограничная охрана занимается также тайным сбором информации и контрразведывательной деятельностью.

В пограничном районе действуют органы службы контрразведки, так называемая группа сбора информации, называемая «operatiwnije rabotniki».

Для дезориентации военнослужащие этой группы должны часто менять обмундирование и знаки различия.

Командир Пограничного отряда является также уполномоченным для вопросов о границах на основании немецко–русского пограничного соглашения.

III. Военная авиация.

Кроме данных ранее сообщений относительно характеристики сил и распределения соединений военной авиации, видимо, не произошло существенных изменений. Тем не менее продолжается подтягивание истребительных авиачастей к западной границе.

Стремление СССР преобразовывать свою военную авиацию в основном по немецкому образцу как самостоятельно оперирующей части вооруженных сил, кажется, наталкивается на трудности. Наверное, опасаются этого шага из–за неизбежного после реорганизации ослабления.

Таким образом, по–прежнему имеется 2 основных вида военной авиации: военная авиация армии и военная авиация морского флота.

Имеются сообщения о пикирующем бомбардировщике, все же при этом, кажется, речь идет об известном штурмовике и легких боевых самолетах типа (RZ, DJ 6, I 15, VII Р35, SBN 1), до сих пор не установлено пикирующих бомбардировщиков, приблизительно равноценных Ju87 и 88. Тем не менее нужно считаться с атаками с планирования и пикирования.

Разведывательная эскадрилья при А.К. (немецкий аналог: разведывательная эскадрилья Н[49]) состоит из 9 самолетов разведчиков ближнего действия (R5, R6, R7, R10) и примерно 6 самолетов связи. Лишь в незначительном количестве имеется R10, современный, двухместный моноплан с низкорасположенным крылом (американский NA 44?). Все другие типы устарели.

Система аэродромного обслуживания:

У русской западной границы аэродромы закладывались в большом числе и продолжают достраиваться (см приложение[50]).

При этом различают:

Аэродром 1–й степени: ангары и казармы для минимум 1 полка, лагерь горючего под землей;

Аэродром 2–й степени — деревянные ангары и бараки, лагерь горючего частично под землей;

Аэродром 3–й степени: никаких зданий. Предназначен для топливного (бочки) и бомбо–штурмового снабжения. Находится всегда поблизости от аэродрома 1–й или 2–й степени.

Посадочные площадки: только подготовленная взлетно–посадочная полоса, соответствующая немецкой боевой посадочной площадке.

IV. Расстановка сил.

В полосе Брест–Литовск, вероятно, V.A.K. (Брест) с 141 стр.див. (шт.кв[51]. Жабинка) и 150 стр.див. (шт.кв. Брест), дивизии по обе стороны Бреста у границы, затем 54–я танковая бригада. Около Бреста — справа: 85 стр.див. (шт.кв. Малорита?), слева: 49 стр.див.(шт.кв. Высокие Литевски).

В Кобрине и вокруг — 4–я армия и 120–я дивизия.

В Пружанах и вокруг — 11–я кавалерийская дивизия.

(Боевое расписание см. книгу карманного формата «Русская армия».)

С начала марта отмечено расширение сил у западной границы — стрелковые, кавалерийские и танковые дивизии. Основные сосредоточения русских сил — около Брест–Литовска, Ломжи и Белостока. В настоящее время количество и состав непосредственно находящихся перед армией в пограничном районе русских сил недостаточен для длительной обороны, однако может быть, возможно, усиление введенных в бой сил.

V. Оценка.

Подтягивание сил на запад, подвоз оружия, устройства, боеприпасов и стройматериалов к западной границе.

В полосе Брест–Литовска ускоренное строительство.

Обзор советского русского пограничного укрепления следует отдельно.

От командования «Королевского тигра» Первый офицер штаба соединения Подпись (Деттмер)

Источник: BA–MA RH 26—45 91 «Tatigkeitsbericht Іс».

№ 11. Из анализа данных времен мировой войны о крепости Брест–Литовск, подготовленный инспектором восточных укреплений.

Секретно!

Штаб XII А.К. K.H.Qu[52]. 23 мая 1941 г.

Отдел Iс

№ 277/41 geh.

Относительно: анализ данных времен мировой войны о крепости Брест–Литовск

Королевскому тигру

В приложении пересылается для оценки и наличия анализ данных времен мировой войны о крепости Брест–Литовск.

От штаба корпуса

Начальник штаба объединения

Подпись (неразборчиво)

Приложение 1 к А.О.К.4 Iс № 563/41 g. от 9 мая 1941 г.

Инспектор восточных укреплений 9.05.41

Анализ данных времен мировой войны о крепости Брест–Литовск.

Общее.

Территория в окрестностях крепости представляет собой слабоволнистую равнину с наибольшими перепадами высот 15 м, рассекаемую речными руслами и ручьями, часто с болотистым дном, на юго–востоке переходящую в болотистые леса Полесья.

Почва вокруг крепости, как правило, песчаная или глинистая, с преобладанием песка. Подход к крепости целиком зависит от погоды.

Обширные луга вокруг крепости при длительной сухой погоде даже на болотистых местах проходимы для транспорта. При дождливой погоде образуются большие, труднодоступные, болотистые пространства и на юго–востоке делают дороги вообще непроходимыми.

Вся крепость неоднократно окружена лесонасаждениями, в болотистых областях сменяемыми рощами ольхи.

Крепость.

Центральное укрепление крепости основано в 1833 году. В 1869 — в 1887 гг. были закончены форты I — Iа, расположенные в радиусе 3—4 км вокруг Центрального укрепления. В 1903 году на северо–востоке был воздвигнут форт X, чтобы защищать новое железнодорожное полотно города.

В 1913 году начинается строительство внешнего пояса крепости, которое лежит еще далее, в 4—5 км от внутренних фортов. В то время как Центральная крепость вместе со внутренним дополнительным поясом I — X почти полностью выполнены в кирпичной кладке, внешний дополнительный пояс выполнен из армированного бетона с вкладом проволочной сетки. Внутренний дополнительный пояс был также усилен футляром из армированного бетона и вкладами проволочной сетки толщиной 1,5—2 м.