Накануне противник в 21.00 открыл артиллерийско-минометный огонь по островам Хорсен, Гуннхольм и Старкерн, усилив его к 22.30 до ураганного. В 23.13 из-за обстрела вышла из строя телефонная связь с островами.

В полночь 3 сентября от острова Стурхольма подошли 8–10 шлюпок и на северо-западную часть Гуннхольма высадились до 90 человек финнов. В то же время попытка противника подойти к восточной части острова была отбита пулеметным огнем.

На северной стороне острова минометы и один пулемет вышли из строя, второй пулемет, оставшись в окружении, вел огонь по шлюпкам, не давая возможности противнику подвозить подкрепления. Расчет третьего пулемета отошел на высоту южнее и сдерживал продвижение противника.

В 00.23 по заявке с КП 5-го района батареи СБО, ПВО и 343-го АП открыли огонь по северной части Гуннхольма и огневым точкам противника.

Капитан Б. Гранин выслал два взвода на поддержку защитников острова. Взвод 270-го СП пытался пройти через переправу со Старкерна, но попав под обстрел, залег и до Гуннхольма не дошел.

В 4.30 второй взвод под командованием капитана Новикова на катерах гидрорайона вышел к северо-восточной части Гуннхольма. Попав под сильный огонь между островами Соммарэ и Гуннхольм, один катер сгорел, другой был разбит и снесен к острову Меедн — взвод капитана Новикова и команды катеров погибли.

Не имея данных об отправленном на Гуннхольм взводе Новикова, Б. Гранин приказал атаковать противника в лоб. Группой младшего лейтенанта Ляпкова и старшины Щербановского и остатками взвода 270-го СП противник в 7.30 стремительной атакой при поддержке истребителей и огня береговых батарей был выбит с острова, а уцелевшие финны ушли на шлюпках. За время боя израсходовано снарядов: 305-мм — 18, 180-мм — 38, 130-мм — 107, 100-мм — 106, 76-мм зенитных — 200, 343-й АП — 30; всего 713 выстрелов.

Противник потерял свыше 60 человек убитыми. Захвачено: 7 автоматов, 3 пулемета, 14 винтовок и 1940 патронов. Но и наши потери были немалыми: убито 57 и ранено 56 человек.

События на Гуннхольме преподали гангутцам еще один наглядный урок необходимости форсирования работ по созданию комплекса оборонительных сооружений.

Воздушной разведкой 2 сентября были обнаружены три немецких транспорта с войсками, шедших из Палдиски в Хельсинки без охранения. Для удара по транспортам вылетели шесть истребителей И-153. Они нашли эти транспорты на подходе к Порккала-Удду и устремились в атаку. «Чайки» произвели около 15 штурмовых атак, в результате которых на транспортах было уничтожено не менее 300–400 солдат. Никто ниоткуда этим транспортам не оказал помощи — ни самолеты, ни корабли. Наши три «чайки» получили небольшие повреждения от огня зениток транспортов. На другой же день ханковские авиатехники их отремонтировали.

5 сентября под прикрытием дымовых завес противник снова высадился на Гуннхольм. Одновременно он атаковал и соседние острова. Отряд Б. Гранина и на этот раз отбил все атаки, высадившихся финнов уничтожили.

В тот же день финны безуспешно атаковали позиции 8-й бригады на перешейке.

С целью выяснения сил противника был проведен ряд разведывательных операций на южном побережье Финского залива.

Первая разведка была проведена под руководством капитана 2-го ранга М. Д. Полегаева на канлодке «Лайне» с двумя катерами МО. Корабли, имея на борту ударную группу в количестве 79 человек, в ночь с 5 на 6 сентября вышли к Палдиски с задачей активной разведки и диверсионных действий. На подходах к Палдиски корабли встретили четыре неопознанных корабля противника и, избежав неравного боя, возвратились обратно. Операция была сорвана, командир отряда не проявил настойчивости и не пытался в изменившейся обстановке довести задачу до конца.

Следующая разведывательная операция была проведена с южного берега острова Осмуссар в ночь с 9 на 10 сентября. В результате этой операции было установлено наличие небольших групп немцев и эстонцев в районе мыса Шпитгамн и Палдиски.

8 сентября противник попытался атаковать позиции 8-й ОСБ на левом фланге на перешейке в районе Согарс. Атакующие были отброшены, у проволоки осталось 12 трупов, около 60 финнов были ранены.

Фашистские самолеты 9 сентября сильно бомбили Ханко. В этот день, несмотря на противодействие наших зениток, им удалось повредить один из трех транспортов, находившихся в базе, — старое судно «Вахур», плавающее около 40 лет. Все три транспорта были старые — и «Вахур» № 510, и «Хильда» № 559 и «Вохи» № 566. Старые, изношенные, но плавали и могли перевозить грузы, а для защитников Ханко теперь, когда они остались одни, это стало особенно важным. Предстояло поддерживать связь с островом Осмуссар и с островом Хиума.

В дальнейшем, то есть с первой половины по конец сентября, финны мелкими группами проводили активные разведочные операции как на сухопутном участке фронта, так и на прилегающих островах. Кроме того, противник несколько раз пытался вернуть утерянные им острова и вел интенсивный артминометный обстрел объектов базы. При этом финны больше всего уделяли внимание обстрелу сухопутного аэродрома, города, порта и батарей. Так, были дни, когда они только по аэродрому выпускали более 500 снарядов, а всего по Ханко выпускалось до 6–7 тыс. снарядов в сутки. Тем не менее, это не нарушало работу базы и отдельных ее объектов. Несмотря на интенсивный обстрел аэродрома, наша авиация от артобстрела имела ничтожные потери, а аэродром всегда быстро восстанавливался и был готов для взлета и посадки самолетов. К сентябрю для самолетов было построено 9 подземных ангаров с сильным перекрытием и бетонные взлетные дорожки. Ангары выдерживали попадание шестидюймовых снарядов. Были случаи прямого попадания в ангар двух снарядов, причем самолет от этого не пострадал.

Взлеты и посадки самолетов обеспечивала железнодорожная батарея № 10, подавлявшая батареи, ведущие огонь по аэродрому.

К этому же времени относится усиление воздушной разведки противником объектов базы. Кроме финнов, над базой иногда по 6–8 раз в сутки появлялись немецкие «Ю-88», сбрасывая на город и порт бомбы. 26 сентября при налете был поврежден транспорт «Хильда». Транспорт требовал ремонта, но С. И. Кабанов приказал отвести его с рейда на мелководье и пока не ремонтировать.

Противодействия в море на переходах наши суда и катера не встречали. А вот «юнкерсы» и другие немецкие самолеты со стороны моря налетали на полуостров. Особенно интенсивно Ханко бомбили в последнюю неделю сентября. 28 сентября, когда немецкие самолеты бомбили батареи острова Руссаре, зенитчики сбили один бомбардировщик. Таким образом, с начала войны участок ПВО сбил второй самолет.

В сентябре уже не приходили с Большой земли транспорты и боевые корабли. Прекратилась доставка почты — ни писем, ни газет. Все, что узнавали защитники Ханко о войне, о жизни Родины, им приносило радио.

Вот когда ежедневная базовая газета «Красный Гангут» стала для гангутцев необходимейшей газетой в мире. Прежде всего, она регулярно печатала сообщения Совинформбюро и корреспонденции с других фронтов Великой Отечественной. Нелегко было в те времена принимать эти сообщения по радио.