Все очень просто - никогда не произносите слово "спасибо". Всегда благодарите людей за что-то конкретное. Люди так часто говорят друг другу пустое "спасибо", что больше не слышат его. Покупая газеты в киоске, мы автоматически бросаем продавцу пустое "спасибо", получая сдачу. Неужели такое же "спасибо" вы хотите сказать важному клиенту, сделавшему крупную покупку в вашем магазине? Или любимому человеку, который приготовил вам вкусный ужин?

Всякий раз, когда у вас есть основания сказать нечто большее, чем простое машинальное "спасибо", приукрасьте ваше "спасибо", добавив к нему указание на причину вашей признательности:

Спасибо, что пришел.

Спасибо за то, что ты выслушала меня.

Спасибо за то, что подождали меня.

Спасибо вам за то, что вы остаетесь нашим постоянным клиентом. Спасибо тебе за то, что ты так любишь меня.

Очень часто, выходя из самолета, когда капитан и стюардессы встают у трапа, чтобы попрощаться с пассажирами, я говорю им: "Спасибо, что доставили нас по назначению". Очевидно, такой фразой я довожу этот прием до крайности, граничащей с абсурдом, но, как ни странно, она оказывает на экипаж поразительное действие. Пилоты и стюардессы прямо рассыпаются в любезностях: "О, спасибо за то, что вы летаете с нами!"

Прием 37: Никаких голых благодарностей

Никогда не оставляйте слово "спасибо" стоять в одиночестве.

Всегда, за что бы вы ни благодарили - от А до Я, — сопровождайте "спасибо" фразой-дополнением "за то, что...": от "Спасибо за то, что аргументировали вашу точу зрения" до "Спасибо за то, что явились в подходящий момент".

Спасибо за то, что вы прочитали эту часть книги! Теперь перейдем к другой группе проблем, возникающих в ходе общения, - к тому, как со знанием дела говорить о чем угодно и с кем угодно, - от матерых аудиторов до дзен-буддистов, несмотря на то, что у вас может быть так мало общего.

О чем это все онм говорят?..

С вами когда-нибудь случалось нечто подобное? Все гости на вечеринке словно говорят на непонятном для вас языке, постоянно употребляя длинные непонятные термины или загадочный профессиональный жаргон. Они обсуждают особенности учета и амортизации нематериальных активов, технологические приемы ограничения степеней свободы проективно инвариантных конструкций или особенности сублицензирования производных авторских прав на рынках развивающихся стран в периоды рецессии. И все это потому, что на этой конкретной вечеринке собралось слишком много профессиональных бухгалтеров, архитекторов или издателей, - а вы к ним не относитесь.

Поэтому вы стоите среди них с кислой улыбкой на лице, не решаясь раскрыть рот. Если это так, ваш страх может сыграть с вами злую шутку. Вы впадаете в кататонический ступор. Окружающие тихо посмеиваются над вами. Вы - "чужак". И поэтому вы молчите и страдаете, тихо сидя в уголке.

В школе я долго страдала от Синдрома Замкнутого Чужака, особенно находясь в обществе мальчиков. Единственное, о чем они хотели разговаривать - это об автомобилях. Я ничего в этом не понимала. Но оказывается, выражаясь фигурально, чтобы загореть, достаточно всего один раз сходить в солярий.

Итак, в один судьбоносный день мама принесла мне подарок, который преобразил мою подростковую жизнь и превратил меня из застенчивой девочки в общительную, коммуникабельную девушку. Это была книга об автомобилях - обзор всех современных моделей и анализ особенностей их конструкции - от дизайна кузова до компоновки двигателя. Один вечер упорного изучения - и вот я уже могла отличить "Форд" от "Шевроле" и "Бьюика". С тех пор у меня больше никогда не перехватывало дыхание, когда мальчики произносили слова "карбюратор", "акселератор", "распределительный вал" или "выхлопной коллектор". Мне не понадобилось изучать все это подробно - только до той степени, чтобы задавать умные наводящие вопросы, понуждая таким образом мальчиков говорить со мной. Когда я научилась говорить с ними на языке автомобильного мира, в моей общественной жизни произошел настоящий переворот.

Вернемся в настоящее. У нас, повзрослевших мальчиков и девочек, тоже есть свои любимые темы для разговоров, которые обычно касаются нашей работы или наших увлечений. Когда мы общаемся с людьми, которые занимаются сходными видами деятельности или разделяют наши интересы и увлечения, мы начинаем откровенничать, как сплетники в маленьком городке. (Даже инженеры, которые обычно страдают хронической неповоротливостью языка, собираясь вместе, начинают бормотать что-то невразумительное о газовых турбинах и о прочих загадочных конструкциях.) Непосвященным такие разговоры обычно кажутся полным бредом. Но мы-то хорошо знаем, о чем говорим.

Вы боитесь оказаться в компании любителей гольфа, так как сами принадлежите к тому типу людей, которые привыкли выходить в поле, а не из поле? Не впадайте в панику, услышав из уст заядлых игроков в гольф фразы вроде "прогнать мяч по трассе" и "завести мяч в лузу". Что делать, если единственное, что когда-либо связывало вас с гольфом, - это поездка на автомобиле "Фольксваген Гольф", который купил один из ваших знакомых? Все, что вам понадобится для успешной адаптации в кругу людей с оригинальными интересами и увлечениями, изложено в этой части книги.

Подобно рыбакам, которые закидывают удочку, насадив на крючок червяка, все, что вам нужно сделать, - это забросить подходящий и, главное, правильный вопрос, который поможет этим людям раскрыться в общении с вами. Один из принципов Дейла Карнеги, "Проявляйте искренний интерес к людям, и они с удовольствием будут общаться с вами", только подводит нас к этой задаче. Как говорят игроки в покер, "нужно набрать побольше старших карт, чтобы заставить их открыться". Так и в общении: вам потребуется беглое знакомство с предметом их страсти, чтобы вы смогли заставить собеседников открыться и решиться на разговор с вами. Вы должны хотя бы поверхностно знать предмет, чтобы выглядеть заслуживающими их внимания.

В этой части книги вы познакомитесь с приемами, которые откроют перед вами любые двери, помогут вам войти в любое общество и в любую компанию и заставят людей принять вас и говорить с вами как со "своим человеком".

Будем современны!

Каждый раз, когда мои друзья приезжают ко мне в Нью-Йорк, я предупреждаю их: "Никогда не спрашивайте людей в метро, как добраться до нужного вам места".

"Нас могут ограбить?" - испуганно спрашивают они.

"Нет, просто вы никогда не попадете туда, куда хотите!" Большинство пассажиров метро в Нью-Йорке знают о метрополитене только две вещи: на какой станции они садятся в поезд и на какой выходят. Они ничего не знают об остальных. Большинство людей напоминают вцепившихся в поручни пассажиров нью-йоркской подземки, когда речь заходит об их интересах и увлечениях. Они хорошо знают свои игры и забавы, но все остальные для них - словно станции метро, на которых они никогда не бывали.