В верхней части линз – высоко отражающее покрытие, которое не позволяет ярким бликам слепить водителя. Технология одобрена специалистами-офтальмологами и применяется при производстве очков ведущих брендов Германии, Италии и Китая.

Подобными свойствами обладают и поляризационные автомобильные очки водителя. Они разработаны специально для вождения автотранспортным средством в неблагоприятных зрительных условиях: яркое солнце, блики от асфальта после дождя (дневные) и сумерки, слепящие свет встречных фар (ночные). Линзы в таких очках – это светофильтры из высококачественного пластика или минерального стекла. Они покрываются тонкослойными покрытиями, создающими поляризационные волны (поперечные), колебания которых действуют только в перпендикулярном направлении излучения.

Принцип работы

Человек может различать окружающие предметы только при условии, что они освещены, а отраженный свет попадает на сетчатку его глаз. Свет представляет собой электромагнитные волны, они и вызывают зрительное ощущение. Глаза человека воспринимают цвета светового спектра неодинаково. При одной и той же освещенности восприятие красного и синего цвета в десятки раз меньше, чем желтого и зеленого. Чувствительность глаз к свету с различной длиной волны показывает так называемая «кривая видимости». Для улучшения восприятия менее различимых цветов и повышения контрастности зрения используют светофильтры.

Отрицательное воздействие на глаза человека оказывают определенные фрагменты солнечного спектра. В нем есть видимый спектр (свет) и невидимый – ультрафиолетовый (УФ) и инфракрасный (ИК).

У большинства людей под воздействием прежде всего УФ и близких к нему излучений – фиолетового, синего и голубого – постепенно накапливаются деструктивные изменения в глазах, и зрение с возрастом ухудшается.

Наиболее распространенное средство, позволяющее защищать глаза и корректировать зрение, это различные очки, но обязательно правильно подобранные.

Принцип действия поляризационных очков основан на отсечении преимущественно поляризованного отражённого излучения. При езде на автомобиле отсекается излучение, отражённое от поверхности других автомобилей, а также от мокрой поверхности дорожного полотна. Обычный свет состоит из не поляризованных волн, так как его атомы свободно перемещаются в пространстве.

Для изменения и упорядочения их структуры применяются линейно-однонаправленные поляризаторы. Они выделяют из обычного света и пропускают излучения только в определенном направлении колебаний.

На границе раздела одна часть лучей отражается, а вторая преломляется, например: от воды или воздуха, или поглощается (лучи от твердых тел). Колебания отраженных лучей, как правило, перпендикулярны плоскости, на которую они падают, и при определенном угле падения отражаемый луч становится линейно поляризованным.

Благодаря этому автомобильные очки водителя способствуют:

– улучшению видимости в тумане, сумерках, при осадках,

– снижению яркости бликов встречных фар,

– уменьшению утомляемости и сонливости.

Чтобы глаза при ночном вождении не так уставали, рекомендуется установить фары в среднее положение. Если они будут освещать колеса или стекло багажника впереди едущего авто, то глаза будут перенапрягаться. Луч света должен направляться чуть выше бампера автомобиля впереди.

Линзы нужно выбирать с учетом климатических условий вашего региона и регулярности поездок в ночное время.

Кроме поляризованных очков, на рынке стали появляться женские и мужские очки-антифара с желтыми, коричневыми, зелеными, серыми и красными линзами. Каждый вид линз обладает определенными свойствами и подходит для той или иной ситуации.

Краткие характеристики линз по цветам

Серые линзы – это универсальные мужские очки. Они подходят для езды в любое время суток и в различных погодных условиях. Подходят для езды днем, защищают от солнца, бликов от стёкол и поверхностей машин.

Желтые линзы – такие линзы отлично отражают блики от снега и даже от ксенонового света. Они подойдут для тех, кто часто ездит в солнечную погоду. Учтите, что в таких очках будет немного искажаться цветовосприятие. В основном желтые линзы – это ночные, так как в сумерках они осветляют изображение, делают его контрастней и четче. Да и большей популярностью они пользуются у охотников, рыбаков, велосипедистов, сноубордистов, лыжников и других любителей спортивного отдыха.

Коричневые линзы – это очки для пасмурной и туманной погоды. Линзы увеличивают контрастность и видимость. Защищают глаза от света фар, встречного транспорта, отлично передают окружающие цвета.

Красные линзы – комфортны для ежедневного использования. Хорошо преломляют лучи и расслабляют глаза. Идеальный вариант для профессионалов, которые проводят в пути большую часть дня.

Фиолетовый или синий оттенки – не рекомендованы, так как они способствуют развитию заболеваний хрусталика. Розовые – появлению головной боли и проблем с нервной системой.

Зеленые, серые или коричневые – глаза меньше всего устают. Ими лучше пользоваться в темное время или в пасмурную погоду, потому что изображение становится светлее, четче и контрастней, поднимается настроение.

Отличие от солнечных:

– полная задержка УФ-лучей,

– оптимизация интенсивности пропускаемого света: повышение четкости и контрастности видимого изображения,

– активное восстановление нормального состояния тканей глаза, в том числе светочувствительных.

Ношение автомобильных очков не ограничивается по времени, главное, чтобы это было комфортно.

Лупа – оптическая система, состоящая из линзы или нескольких линз, предназначенных для увеличения и наблюдения мелких предметов, расположенных на конечном расстоянии.

Линзы были известны человечеству еще в древности. Изготовляли их не из стекла, а из горного хрусталя и различных драгоценных камней: сапфира, аметиста, бериллия, рубина. Такие линзы сначала использовались лишь в декоративных целях. В Древнем Египте вставки из драгоценных камней часто помещали в глаза скульптурных изображений. Например, у статуй фараона Рахотепа и его жены Нофрет, датируемых 2600–2575 годами до н. э., зрачки были изготовлены из отшлифованных прозрачных кристаллов горного хрусталя. Подобные линзы ученые находят во время раскопок на Ближнем Востоке и по побережью Средиземного моря.

В древнем Риме люди наблюдали за природой и её проявлениями постепенно, они стали замечать, что прозрачный сосуд с водой может не только искажать различные предметы, он также может их увеличивать. Этот предмет может даже обжигать, и с его помощью можно было поджечь стог сена благодаря тому, что солнечные лучи фокусируются в одной точке. Так впервые возникла идея выпуклой линзы и прототип лупы. Данное изобретение стало известным и вошло в историю благодаря тому, что древний ученый Архимед стал использовать вогнутые линзы в качестве оружия. Он сделал вогнутую линзу из отполированных бронзовых солдатских щитов и направил сфокусированный солнечный свет на флот противника у родных Серакуз. Так отраженные солнечные лучи попали на корабли римских завоевателей, и в итоге через несколько минут весь флот вражеских захватчиков обернулся тлеющей горсткой пепла.