– Майкл, ты знаешь, что нам подарил?! – взвизгнула та. – А ну, возвращайся немедленно!

– Не вернусь, прости, крошка, но, скорее всего, мы больше не увидимся. Спасибо за приятно проведённое время, да и своим родителям передай большую благодарность, мне давно не было так хорошо, как у вас. А по поводу драгоценностей запомни и Алине передай…

– Я тоже слушаю, – услышал я голосок второй подружки.

– Отлично. То, что я подарил, действительно стоит дорого, примерно по полтора миллиона евро каждый. Это где-то двенадцатый – тринадцатый век, раритеты. Это не драгоценности моих родителей или моей семьи, и не думайте, что я их обокрал. Я сам из довольно знаменитой английской семьи, однако меня с малых лет учили зарабатывать деньги самому. Уже с двенадцати лет я играл на бирже и изрядно преуспел в этом, став обеспеченным ребёнком. Эти подарки я купил на свои средства, которые заработал сам и которые могу тратить, как пожелаю лично. Я пожелал подарить их вам, пусть это будет вам прощанием от меня. Сразу говорю, вы можете использовать их как захотите, носить, продавать или дарить, это теперь ваше имущество, и вы сами за них в ответе. Однако предупреждаю, постарайтесь, если будете продавать, делать это осторожно. Алчных людей много, а вы мне нравитесь, и я бы не хотел, чтобы вы погибли от действий бандитов. В ювелирных делах их хватает, особенно когда такой куш. Тот номер, что у вас высветился на телефоне, будет вам недоступен, дозвониться не получится, это спутниковая связь. Если что случится, всё же до этого дойдёт и вам потребуется помощь, я скину на оба вашего телефона электронную почту, которой время от времени пользуюсь. Сможем переписываться. А сейчас прощаемся. Управление этой штукой требует контроля и всех рук. Прощайте.

– Прощай, Майкл, – хором сказали девчата, и мы разъединились.

Вот не люблю прощаться, особенно так, но свобода дороже. Достав спутниковый телефон, шнур я от него не отключал, нашёл режим переписки, то есть СМС, тут она тоже была, набрал одну из своих почт, проверил, не ошибся ли, и отправил разом на оба номера девчат. Вот так и будем на связи, а вдруг ещё доведётся встретиться? Обе со всех сторон положительные, мне нравились, при общении была гармония, никаких скандалов или подобного, в общем, от обеих я был в восторге, отчего ещё гаже было на душе. Вот не хотел с ними прощаться! А, ничего, время лечит.

Убрав телефон и отключив шнур, вернулся к управлению, поглядывая по сторонам. Без связи было нельзя, нужно будет приобрести, но пока такой возможности нет. Спустившись до двухсот метров, двинул дальше. Полёт на мотодельтаплане получался немного рваным: чуть движение вперёд, и поднимаешься, а зазеваешься и ослабишь внимание, ныряешь вниз, так что требовался полный контроль. На самолёте с этим всё же легче. Так что летел я, одновременно учась, и с каждым километром мастерство росло, теперь полёт был ровным с меньшим расходом топлива. Через полтора часа, когда бак был пуст, я сел на пустую полевую дрогу и заправился, залив весь бензин, заодно и уровень масла проверил, практически не понизился, что очень даже неплохо.

Я пролетел километров сто десять, для гружёного аппарата нормально. Летел в основном на небольшой высоте, стараясь не подниматься выше ста метров. Радары и всё такое, всё же тут были воздушные сообщения, и не хотелось мелькать на экранах радаров. Хотя у меня так мало металла, что мог и не засветиться.

Так как позавтракать я не успел, то сварганил лёгкий перекус, заодно и воды напился. И снова взлетел. На навигаторе была обновлённая мной карта Казахстана, так что указания всех заправок у меня были, вот я и летел, стараясь это делать так, чтобы совершить посадку у одной такой, находящейся в глухом уголке, и там купить топливо. Дотянул, хотя думал, бензина не хватит. Ветер был встречный, пришлось подняться выше. А когда впереди показалась заправка, я только с облегчением вздохнул – добрался. Сел неподалёку, аппарат оставил за деревьями, сбегал за топливом с канистрами, заправил, а потом сделал второй рейс, удивив заправщика.

Дальше путь мой лежал к городку под интересным названием Кызылорда. Крупный город, и я надеялся закупить там всё, что необходимо. Правда, с тем количеством топлива, что у меня было, не хватит, вот и прикинул маршрут так, чтобы сесть у следующей заправки через сто восемьдесят километров. В этот раз я маршрут составлял с запасом, а то снова двигатель заглохнет на посадке.

Разница в манере путешествия была заметна с ходу, везде были свои плюсы и минусы. Есть плюсы путешествия на скутере, отрицать не буду, но есть свои недостатки и при путешествии по воздуху. Особенно если припрёт. На скутере что, остановился, отлил и дальше покатил, а в воздухе это не получится, и чёрт меня дёрнул попить сока, взятого с собой в дорогу, уже ставшего любимым, домашней консервации, персикового, родители Лили подарили несколько банок.

Я активно крутил головой, в поисках подходящего места для посадки, трассы рядом не было, ушёл от неё в сторону, сокращая путь. Это она петляет, мне же можно по прямой лететь. Приметив подходящую ровную площадку, к сожалению, ничего похожего на дорогу, даже колею, сверху я не рассмотрел, задумался, подойдёт или нет. Надо круг сделать, ещё раз посмотреть. Смотрел я в основном вниз, изучал места возможной посадки, поэтому не сразу заметил, что в звук моего мотора вклинился какой-то ещё. Посторонний. Подумал сначала, с движком что случилось, но тут засёк краем глаза тень на земле, что стремительно приближалась ко мне, и, подняв голову, рассмотрел боевой вертолёт с российскими эмблемами.

– Блин, я же облетел ваш долбаный Байконур, – радостно лыбясь и махая приветливо рукой, пробормотал я. – Как засекли-то? Ведь у земли стелился.

Подходящая площадка нашлась, и пока я приземлялся, вертолёт наматывал круги неподалёку – явно пилот опытный, знает, что потоками своих винтов может погубить меня, так что держался в отдалении. Посадка прошла хорошо, действительно ровное место. Я ещё стремительно растягивал привязные ремни и рывком покидал мототележку, как вертолёт стал садиться метрах в ста от меня. Его небольшой десантный отсек покинуло четыре бойца и, выстроившись в цепь, двинули в мою сторону. А я, отбежав на пару метров, судорожно расстегнув штаны, стал обливать траву, облегчённо улыбаясь.

– Фу-у-у, думал, не успею.

Приведя свой внешний вид в порядок, застёгивая ремень, счастливая улыбка так и не сходила с моего лица, из фляги ополоснул руки и как раз вытирал салфеткой, когда подошли бойцы. Старший был в звании капитана, я погоны со звёздочкой хорошо рассмотрел.

– Доброго дня. Это запретная зона, что вы тут делаете?

– Извините, не понимаю, – сказал я на английском. Может, и зря демонстрирую свою принадлежность к иностранцам, но я пока в образе и менять его несильно хочется. Информация может быстро добраться до девчат, а раз я для них англичанин, то пусть так и остаётся.

– Шпион, – довольно улыбнулся громила-сержант с «печенегом» в руках.

– Что вы тут делаете? Это запретная зона, – сразу перешёл капитан на неплохой английский. Ему попрактиковаться бы, чтобы до совершенства довести.