Для поступательного развития общества без конфликтов необходимо, чтобы все социальные категории граждан ощущали рост своего благосостояния ежегодно. Поэтому важно рассматривать инвестиции не только, как фактор прямого адекватного влияния на величину ВВП, но и инструмент его существенного наращивания сверх размера вложенных средств. Желательно, чтобы инвестиции окупились в кратчайшие сроки. С развитием производительных сил масштабы инвестиционных проектов непрерывно возрастают. Соответственно, увеличиваются стоимость объектов, масштабы привлечения смежных отраслей, сроки строительства, сроки окупаемости, объектов. Особое значение приобретает координация инвестиционных программ по номенклатуре и мощностям производств, их территориальному расположению, срокам строительства. К сожалению, страна потеряла способность решать подобные задачи. Примером этого являются наши усилия по Крыму. Строительство Крымского моста подтвердило высокую способность руководства страны осуществлять в чрезвычайных условиях отдельно взятый проект. В плане политики объект был исключительно важен для страны, строители совершили подвиг. Стоимость объекта — 228 млрд. рублей. Дополнительно были вложены близкие по размеру инвестиции в строительство 2-х новых электростанций, аэропорта, автомагистрали. Каков срок их окупаемости? Очевидно, он определяется приростом числа отдыхающих в Крыму за счет сокращения турпотоков в Турцию, Египет, Грецию и другие страны, обеспечения гостей Крыма продуктами питания собственного производства. Но сейчас после завершения программы строительства мы не можем назвать сроки ее окупаемости. Имидж Крыма, как курорта, был подорван дефицитом воды. Эта же причина повлияла на состояние сельского хозяйства. Как только были сняты ограничения на отдых в указанных выше странах народ предпочел их. Сейчас после водного кризиса 2020–2021 годов, через 8 лет, СМИ рапортуют о решении проблемы водоснабжения крымских городов за счет улучшенного сбора талых вод и дождевых осадков. Почему эти меры не были включены в момент начала строительства Крымского моста? Почему по восстановлению и наращиванию продукции сельского хозяйства в Крыму не принимается должных мер. Насколько продуктивны в этих условиях могут быть инициативы местного бизнеса по использованию огромных возможностей по наращиванию производства винограда и других сельхозкультур? Полагаю, что эти проблемы решаемы. Ситуация для страны осложняется тем, что значительная часть инвестиционного портфеля за последние 20 лет состоит из объектов с низкой эффективностью. Пресса непрерывно подогревает нашу гордость, тогда как в условиях десятилетнего падения жизненного уровня у граждан нарастает недовольство. С учетом изложенного более важно определить требования не только к объему инвестиций, но и по характеру инвестиционной политики. Ее главной целью должно быть ежегодное увеличение благосостояния населения и формирование базы для повышения качества жизни в будущем. Поэтому в инвестиционном портфеле должны находиться объекты, как с короткими сроками окупаемости (завод с высокотехнологичными, высокооплачиваемыми рабочими местами, фабрика по выпуску высококачественных товаров народного потребления, детские сады) так и объекты с длительными сроками (жилье, электростанции Крымский мост, газопровод «Сила Сибири», Северный морской путь и др.). Я расположил эти объекты с учетом моего понимания их приоритетности. При этом нет необходимости напоминать о важности укрепления военного потенциала.

3.1.3.2 Критерии для оптимизации инвестиционного портфеля

Какие могут быть количественные критерии по формированию инвестиционного портфеля, соответствующего этому подходу. Возьмем пример из практики мировых лидеров. Китай демонстрирует ежегодные темпы прироста ВВП на уровне 6,5 %. При этом доля инвестиций в основные фонды составляет 25 % ВВП. Один процент инвестиций обеспечивает ему ежегодный рост ВВП на 0,26 %. В нашей стране доля инвестиций в основные фонды в ВВП в течение шести последних лет находилась стабильно на уровне 21 %. Санкции не привели к ее снижению. Значит, ВВП России должен был ежегодно прирастать на 5,2 % в год. Но он падал. Почему? Ответ один — специфика нашего инвестиционного портфеля. Он формировался в отрыве от задач роста производительности труда и увеличения ВВП. Не будем брать во внимание хаос 90-х. В начале 21 века страна попала под ливень нефтедолларов. Значительную часть «манны небесной» лидеры бизнеса вывезли из страны. Но куда мы направили оставшуюся часть? Если верить статистическим данным, то 21 % ВВП составляет 320 млрд. долл. Это — громадная сумма, попробуем разобраться почему она не привела к росту ВВП.

3.1.3.3 Инвестиции в имидж новой России

В начале 21-го века приоритет получили объекты, которые должны были восстановить высокий имидж новой России на мировой арене после трагических провалов прошлого века. Подготовка острова Русский к Форуму АТР, зимние Олимпийские игры в Сочи, создание супер-стадионов к первенству мира по футболу. СМИ приводит информацию, что на подготовку Владивостока к Форуму АТР было затрачено 640 млрд. долл., на организацию игр в Сочи было потрачено 1,5 трлн. рублей. Футбольный чемпионат обошелся стране в 688 млрд. рублей. При этом мы решили часть проблем по обустройству наших городов, но в целом понесли затраты, которые не сможем вернуть в среднесрочной перспективе. Мало того, содержание новых спортивных объектов требует выделения значительных дополнительных средств. Мы не можем оценить, насколько возрос имидж России в мире после проведенных мероприятий, нет ясной программы капитализации этого прироста. Политические соперники, используя наши ошибки, постарались скомпрометировать достижения российских спортсменов. Поэтому оценки населения относительно обоснованности проведения в столь короткий период группы очень затратных мероприятий противоречивы. От полного восторга футбольных фанатов до обиды граждан, проживающих в ветхом жилье. Они считают, что программа переселения была урезана вследствие направления средств на указанные выше мероприятия.

После трагических 90-х руководство страны объективно полагает, что его авторитет у населения занижен и старалось его нарастить «великими свершениями». Успешное строительство названных выше объектов заставляет публично объявлять о новых. Так сейчас в разработке в соответствии с майским 2018 года Указами Президента РФ находиться 9 транспортных проектов общей стоимостью 6,5 трлн рублей. Вдумайтесь в эти цифры, они по стоимости в 28 раз превышают затраты на строительство Крымского моста и в 70 раз инвестиции, необходимые для восстановления легкой промышленности России. Несмотря на падение роста ВВП, к сожалению, сохранилась тенденция по проведению помпезных мероприятий, в наибольшей степени она проявляется в характере многочисленных федеральных и региональных Форумов. На каждом объявляются прорывы в инвестиционной сфере, большинство из которых в последующем не реализуются.

3.1.3.4 Инвестиции, как плата за сговор в Беловежской пуще