Ладно уж, пусть эффект несдерживаемого либидо в приподъездных арках есть только неподтвержденное допущение. Но кто мешает самому Полеводову порвать на себе рубаху, по случаю выпуска на волю этого самого либидо? Пусть и без свидетелей. Да и вообще, неужели можно предположить, что если за гражданином Полеводовым, и правда, охотились бы какие-то иностранные разведки, они бы не расправились с ним с однозначным результатом? Неужто, обыкновенный журналист, окончивший в неведомо давние времена, какие-то дворовые курсы самообороны, способен отбиться от какого-нибудь российского (просто для примера) Джеймса Бонда? Это же просто смешно.

Короче, все эти нелепости никак не могут считаться обстоятельствами, оправдывающими антиобщественные и антигосударственные деяния Георгия Полеводова.

Сам Георгий, правда, считает несколько по-другому. Прозябающий ныне в больнице, по случаю нахождения в своей квартире, в момент взлома, Славик Затонских почему-то настраивает его на другую интерпретацию событий. То, что его мозго-черепная травма оказалась не фатальной, не слишком успокаивает. Конечно же, Георгий может теперь сколько угодно корить себя, но Вячеслав явно проговорился о секрете кому-то еще, ибо сам Георгий, продолжая выяснение обстоятельств событий, никому не докладывал, что использовал в деле достижения истины лингвистические способности своего давнего друга. Закончивший «инъяз» Славик запросто перевел болтовню человека в летной форме, записанную Полеводовым возле взлетной полосы. Оказалось, что пилот — а из его речи следовало именно это — изъяснялся на американской версии английского. Рассказывал он — правда, с середины на половину и невнятно — достаточно захватывающие вещи. Вставляя в историю недостающие куски чисто с помощью логики, можно предположить примерно следующее.

Летчик и его товарищи (из куцего рассказа не слишком ясно, находились ли они в момент диалога где-то поблизости, или все еще у горящего самолета) совершали плановый полет (!) с турецкого аэродрома Инжерлик в украинский «Дойнецьк». Туда они везли всяческие потребные Украине, или же турецкому контингенту, военные грузы, а обратно должны были следовать пустыми. Тем не менее, местное турецкое начальство настояло, дабы они прихватили кое-что и в обратный ход. По словам пилота, выходило, что это беженки украинки, спасающиеся от наступающей на «Дойнецьк» (именно так воспроизводил название американец) российской армии. Прибывшие для спасения Донбасса именно от данной напасти турецкие военные, к сожалению, не успели создать прочный рубеж обороны. А из-за принятия на борт беженок — некоторых, как не странно, пришлось почему-то выручать силой — самолет марки С-5А задержался, из-за чего умудрился попасть под танковый обстрел. Был несколько поврежден хвост и, как оказалось, двигатели. Однако взлет самолет не прекратил, ибо на аэродроме уже вовсю разразилась танковая вакханалия: на взлетных полосах куролесила приблизительно танковая рота, а может быть, полк. Русские явно жаждали помешать вывозу беженок. Однозначно ясно, что если бы пилоты взлет прекратили, не только беженки, но и они сами оказались бы под гусеницами. Уже в полете выяснилось, что перелет над Черным морем никоим образом невозможен, и вот именно тогда был выбран аэропорт посадки «Днепропетровск». В течение всего рейса летчики опасались, что будут атакованы российскими истребителями. Однако повезло.

Какой газетный работник удержался бы от попытки опубликовать такой материал? Вот Полеводов и сунулся в другую, уже не свою газету, а в «Днепр вечерний», причем под новым псевдонимом. А покуда там судили да рядили, в запале продолжил свое расследование. Прикиньте, как он удивился, когда снова явившись в известную теперь больницу, узнал, что все обожженные, а так же помещенные для «психологической реабилитации» девушки срочным образом переведены в какое-то другое, совершенно неясного адреса лечебное учреждение. Причем, выяснить, в какое, никоим образом не удалось.

Между тем «Днепр вечерний» все еще переминался в раздумье, а главный редактор оного очень живо расспрашивал, есть ли у Георгия Полеводова еще какие-то материалы по делу, а так же имеются ли копии. После такого вопросника, Георгий принял решение более не появляться в редакции «Днепра». И пожалуй именно после того, начал замечать признаки слежки. Ну, а вскоре последовало прямое нападение.

Мир велик и сложен. Немудрено, что тут все перемешано. Майор Шмалько в некоторой досаде. Такой же майор, но не танковый, а ракетный, Корепанов побил его на его собственном поле. Все ж главная задача ПВО, пусть и подвижного, не катание по дорогам, а контроль небесной лазури. Однако дивизионный майор сумел перебазировать свои гусеничные машины абсолютно без потерь: вся когорта успешно перекочевала с южных окрестностей Донецка в северные, и ни у одной гусенично-колесной единицы не заклинило коленвал, не продавило ступицу, а отвалившиеся гусеничные звенья не отстегнулись по пути, как змеиная кожура. С другой стороны, именно танкист Шмалько — единственный претендент, могущий смело вызвать майора пэ-вэ-о-шника на соцсоревнование в плане уничтожения самолетов; на донецком аэродроме остался большой задел из вражьих транспортников разного калибра. Но, во-первых, не стоит распространяться об участии в той трагедии, а тем более хвастать пирровыми победами. А во-вторых, танковый майор искренне жаждет, дабы Корепанов поставил рекорд. В конце-концов это сейчас их общее дело, а кроме того — о чем не желается думать — не смотря на прыть ракетного дивизиона в игре в прятки, как-то мало верится, что ему все-таки позволят проявить свои огневые возможности еще хотя бы разок. Тут же все-таки не «Ирак-91». Там мигрирующие с места на место «Скады» все-таки руководствовались указаниями генерального штаба, а не фланировали по пустыне без руля и ветрил.

Правда, командиру утерянного танкового батальона, из-за личного незнакомства с паном Нострадамусом, не дано знать, однако некоторые условия для постановки рекорда наличествуют. Идущие на новую промежуточную посадку истребители-бомбардировщики, с полумесяцами и звездами на киле, ведать не ведают ни о каком Корепанове и его засадной тактике. Да и бое-ресурса, дабы сразиться с «Буком» на равных у них не осталось совершенно. Правда и Корепанов тоже понятия не имеет о таком прикупе. Вообще-то ныне ему и некогда особо размышлять. Экран уже пестрит целями.

«Бук-М1» система не слишком дальнобойная. Скоростные цели способны миновать его зоны пуска и поражения очень быстро. Потому тут совершенно некогда осуществлять некий последовательный обстрел, с оценкой результативности и вторичным решением на добивание с поправкой. Задействуется все и сразу.

Каждая пусковая «Бука» — автономная машина Судного дня локального действия. Она призвана отслеживать, брать на АС, запускать и наводить ракеты. Хуже, она способна управлять ракетами загруженными на пуско-заряжающие машины. В общем, вся система в целом очень многоканальна, это Рой.

Конечно, и турецкие «Фантомы» движутся скопом. Но эти бравые железные мальчики явно угодили не в свое время. Вьетнам давным-давно миновал. Если бы боевой рой «Бука» волшебно перенесся туда, в окрестности Ханоя, в шестидесятые, авианосцы Штатов устали бы плавать через Тихий океан и обратно за пополнением авиакрыла, а компания «Макдоннел-Дуглас» уморилась бы считать прибыли. Именно имитация такой альтернативы истории сейчас и происходит. Конечно, «Бук М-1» против Ф-4 это не танки на Куликовом поле, но все-таки…