ведущего ФВ-190 первого звена, а затем — его левого ведомого, которого сбил. Второе звено пикировало на Козича и уже готовилось открыть огонь. Козич убрал газ и с зарыванием развернулся, оказался снизу спереди звена ФВ-190 и с дистанции 50 м сбил правого ведомого. Зная, что первое звено у него на хвосте, он снова развернулся вправо на 180 градусов, после чего открыл огонь по ведущему, но, видимо, не попал. В ходе маневров мл. л-т Сторожко отстал и, вероятно, был сбит.

В это время неподалеку проходила группа «Бостонов» (9 ед.) под прикрытием Як-1; Козич по радио попросил помощи, но «яки» никак не отреагировали.

Еще через 5–7 минут боя ФВ-190 резко спикировали и ушли к себе.

ПО СОСТОЯНИЮ НА 1 СЕНТЯБРЯ 1943 Г. ДИВИЗИЯ РАСПОЛАГАЛА:

БОЕВЫЕ ПОТЕРИ 286-Й ИАД В АВГУСТЕ 1943 Г.

Небоевые потери: 2 августа л-т Токарев из 739-го иап потерпел аварию на Ла-5 при облете после ремонта (из-за отказа мотора). Летчик жив.

ЗАЯВКИ НА ПОБЕДЫ

Отчет о боевой работе за сентябрь 1943 г.

В конце сентября дивизия базировалась:

721-й и 739-й иап — Веркиевка;

165-й иап — Нежин;

896-й иап — Курск.

Основная боевая задача — сопровождение штурмовиков 299-й шад. За весь месяц от истребителей противника 299-я шад не потеряла ни одного штурмовика.

В воздушных боях (15 групповых, 3 индивидуальных) сбито 15 самолетов противника: 5 ФВ-190, 3 Me-109, 4 ФВ-189, 2 Хш-126, 1 Хе-111.

ПО СОСТОЯНИЮ НА 1 ОКТЯБРЯ 1943 Г. ДИВИЗИЯ РАСПОЛАГАЛА:

В сентябре произошла одна катастрофа в 739-м иап и две аварии в 721-м иап.

Три Ла-5 потеряны безвозвратно, в катастрофе погиб штурман 739-го иап м-р Солодов (причина — отказ мотора при взлете).

БОЕВЫЕ ПОТЕРИ 286-Й ИАП В СЕНТЯБРЕ 1943 Г.

ЗАЯВКИ НА ПОБЕДЫ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ВА/МА RL 2 111/1185—1187. «Flugzeugunfaelle und Verluste den (fliegende) Verbaenden».

BA/MA RL 2 III/880—882. «Flugzeugbestand und Bewegung-smeldungen».

Aders G., Held W. Jagdgechwader 51 «Moelders». Stuttgart, 1973.

Caldwell D. The JG26 war daily. Vol. 1, 2. London: 1996, 1998.

Campbell J.L. Focke-Wulf FW 190 in action. Carrollton, 1975.

Green W. Warplanes of the Third Reich. London, 1970.

Griehl М., Dressel J. Focke-Wulf FW 190/Ta 152 — Jaeger, Jagdbomber, Panzerjaeger. Stuttgart, 1995.

Kriegstagebuch des Oberkommandos der Wehrmacht 1940–1945. Bd. 3. Teil 1. Frankfurt am Main, 1963.

Медведь A.H. «Фокке-Вульф» FW 190. М., 1995.

Mombeck E. Defending the Reich (JG1). Norwick, 1992.

Mombeck E. Sturmjager — Zur geschichte des Jagdgechwaders 4 und der Sturmstaffel. Bd. 1, 2. Linkebeek, 1997, 2000.

Nowarra H.J. Focke-Wulf Fw 190 & Та 152. Somerset, 1988.

Obermaier E. Die Ritterkreuztrager der Luftwaffe. Bd. 1. Mainz, 1966.

Prien J. IV/Jagdgeschwader 3 — Chronik einer Jagdgruppe 1943–1945. Eutin, 1996.

Prien J., Rodeike. Jagdgeschwader 1 und 11. Bd. 1–3. Eutin, 1994–1996.

ScuttsJ. Jagdgeschwader 54 «Gruenherz». Shrewsbury, 1992.

Smith J.R., Kay A.L German aircraft of the Second World War. London, 1972.

The Rise and Fall of the German Air Force 1933–1845. London, 1983.

Хазанов Д.Б., Горбач В.Г. Авиация в битве над Орловско-Курской дугой. М., 2004.

Weal J. Focke-Wulf FW 190 Aces of the Russian Front. London, 1995.

Weal J. Focke-Wulf FW 190 Aces of the Western Front. London, 1996.

ВКЛАДКА С РИСУНКАМИ

FW 190A-3/U3 из 14.(Jabo)/JG5, весна 1943 г.

FW190A-4/U4 из штабного звена NAGr 13, лето 1943 г.

FW 190A-3.U4 из 5.(F)/123, март 1943 г.

FW 190A-4 из 1/JG51, весна 1943 r.

FW 190А-5 из штаба группы I/JGS4, весна 1943 г.

FW 190A-4 из 5./Schg1. весна 1943 г.

Ла-5Ф

Ла-5

Ла-5

Ла-5Ф

Ла-7 И.Н. Кожедуба в 240-м иап

Ла-7

Ла-7

Примечания

1

Числитель — исправные, знаменатель — неисправные самолеты