litbaza книги онлайнНаучная фантастикаВосстание машин - Владимир Поселягин

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 48 ... 83
Перейти на страницу:

Подцепив носком армейского ботинка, с рифлёной подошвой, ствол винтовки, я поднял ее, сдирая пальцем налипшую прошлогоднюю листву и осмотрев немецкий карабин с разбитым ложем, отбросил в сторону. Думаю, этот карабин тут появился после той схватки с немейскими диверсантами. Как и наши бойцы они были вооружены советским оружием. Так что откуда тут карабин, для меня оставалось загадкой. Наверное, оттуда же откуда «КВ».

- Рай для поисковиков, - пробормотал я, повреждённого оружия вокруг хватало, я даже неразорвавшуюся немецкую гранату с тёрочным запалом приметил, после чего вернулся в лагерь.

Глава 11

Пока я гулял к порталу, мысль вернутся в родной мир, переросла в желание, причём достаточно сильное. От этого я и начал отталкивать. Задача есть, переместится к порталу под Житомиром, и уйти в свой родной мир. Только нужно решить две проблемные задачи, их было две, я не знал в тылу чьих войск нахожусь, но похоже немецких, если по поведению советских лётчиков судить, но может и наоборот. Не скажу без проведения разведки. Вторая проблема состояла в моём имуществе, ресурс дроидов не бесконечен и тащить их почти тысячу километров к порталу просто глупо, соответственно нужно найти такой транспорт, с помощью которого я смогу добраться до нужного места. Очень вместительный транспорт. Это примерные планы. В идеале мне нужен немецкий аэродром, чтобы перевезти всё своё имущество к Житомиру, по земле я этого делать не хотел. И долго и муторно.

Приняв решение, я отключил шесть из семи дроидов для сбережения ресурсов, оставив одного боевого для их охраны, включая складов, после чего собравшись, направился в сторону, где в прошлом году, когда я тут был, находилась передовая. Там и сориентируюсь. Дроидов, прежде чем отключить, я укрыл под густыми кронами дуба, наведя маскировку срубленными ветками, так что с воздуха не заметишь, да и на земле не сразу разглядишь, а если и разглядишь, то тут и охрана имеется. Я отдал приказ глушить гостей станером и укладывать их под соседнее дерево, охраняя, пока я не вернусь. Сам я собирался достаточно тщательно, хоть и недолго. Взял армейский баул, нашёл его вместе с комбезом в том же шкафу, покидал туда пайков, не забыв канистру, тем более треть я уже выпил, запасные магазины к оружию, и на этом всё, больше просто не было, фрегат и без меня от ништяков почистили, мало трофеев я с него снял. Даже бинокля простого не было, не то что фляги. Как я уже говорил, из оружия при мне было только то, что я успел снять с трупов перед побегом с носителя. Бластер со взломанным и переведённым на меня идентификатором, к нему пять запасных батарей, и три игольника. Два я убрал в мешок, один в кобуре на поясе, вместе с чехлами для запасных магазинов. Ещё был мощный шокер, я его снял с трупа наёмника раздавленного переборкой. Это был скорее полицейский станер чем шокер, мощная штука с дальностью пять метров широким лучом, и сорок узким. На поясе места уже не было, кобуру прикрепил к бедру. В принципе на этом всё, говорю же с вооружением у меня не так и серьёзно, много мелочей не хватает. Да и боезапаса немного, только то, что с поясов трупов собирал, до арсенала носителя добраться я так и не успел. Да и не уверен, что смог бы его взломать, в отличие от переборок, он должен быть всегда закрыт.

Шёл я быстро, местность это позволяла. Буквально через сто метров от лагеря лес принял свой нормальный вид. Разрушений обстрелом и налётов уже не так и много, поэтому и мусору было куда меньше. Где мы попали в засаду, я помнил и шёл в том направлении, надеясь выйти к лесной дороге, а по ней можно добраться и до прошлогодней линии обороны.

С местом я немного ошибся и, хотя на дорогу всё же вышел, кстати, по ней давно никто не ездил, следы одних телег недельной явности, но ошибся не сильно, метров на триста. Дойдя до нужного места, я осмотрелся. Да, это тот самый участок дороги, где мы влетели в засаду. «Полуторки» не было, видимо позже её отбуксировали, если она была не на ходу, но зато на обочине стоял «БТ». Кажется это была «двойка». По виду целый, хотя и с открытыми люками и прошлогодней листвой на корпусе. Видимо его бросили из-за поломки, или ещё чего. Но он не горел, это точно.

Обойдя танк от кормы к носу, я так же не обнаружил на нём пробоин. То, что он побывал в бою, это заметно, по следам от пуль на броне, вмятин от осколков, и нескольких грубо наваренных заплат, однако более свежих на нём не было. Стоял он кормой в сторону тыла советских войск, носом в сторону передовой. Соответственно в ту сторону он и шёл. Судя по глубоким колеям на дороге, что полукругом обходили замерший на дороге «БТ», я таких тут не помнил, чтобы были год назад, этот танк на лесной дороге отнюдь не первый. Да и про «КВ» забывать не стоит. Последний вообще не понятно, что в глубине леса делал и как там оказался. Однако я был уверен, что оба танка из корпуса, где я служил, потому как танковых частей в округе больше не было. Заглянув внутрь, я так же кроме запустения и листвы ничего не обнаружил. Пулемёты сняты, замок пушки тоже. Да и была она какой-то мелкой. Точно не «сорокапятка», что-то автоматическое.

Сам танк стоял метрах в тридцати от того места где замерла «полуторка», когда мы попали в засаду, так что ещё немного погуляв вокруг, вспоминая как всё было, посетил то место где я вёл бой, пока меня с него не сшибли. Там даже следы остались, и зарастающие раны на стволе ели. Хм, как вчера всё тут происходило. Осмотревшись и поправив ремни баула, я его как рюкзак за спину повесил, благо ремни это позволяли, хотя и на плече носить можно, и по дороге направился в сторону передовой. Я даже особо не прятался, слух благодаря боевому импланту у меня был усиленный, я засаду, если что, раньше услышу, чем они увидят меня.

Пройдя с полкилометра, я вышел к перекрёстку дороги, вот тут следов было больше, и куда свежее. Машина и пара телег утром проезжали. А вот по следам покрышек у меня прозвенел первый звоночек, это точно был немецкий «Опель-Блиц», я его шасси хорошо знаю. Осмотрев большую лужу на перекрёстке, грузовик проехал через неё, а телеги объехали по обочине, я перешёл на ту сторону обочины, где возницы объезжали лужу и довольно кивнул. Место удобное для засады есть, к передовой можно не идти, и так понятно, что тут немцы, вряд ли тут трофейный грузовик ездит, так что добудем языка. Пофиг кого, я и немецкий хорошо знаю.

Подложив под голову баул, я стал ждать, лениво копаясь в настройках технического планшета. У него была функция связи, и сейчас я настраивал сканер на поиск работающих каналов в эфире. К сожалению, пусто, местные рации просто не работали на тех волнах, на которых работал планшет. Не совместимое для связи оборудование. На самых низких частотах тот что-то слышал, но не хватало мощности по этим самым низким частотам, чтобы их уловить. Тот только по высоким работал, как и всё оборудование в космической цивилизации. Это не значило, что как сканер его невозможно было использовать, соберу оборудования из местных блоков, совмещу их, и тот сможет улавливать, на каких каналах работают рации, дешифровать, если напишу нужные программы для этого, и даже работать как глушилка.

Вот этим делом я и занимался, развлекался с планшетом, обдумывая его апгрейд, чтобы можно было использовать в этом мире, прервавшись лишь, чтобы пообедать, когда к трём дня, я отчётливо расслышал перестук лошадиных копыт, причем, судя по количеству там не один всадник. Именно всадники. Телег не было, иначе я расслышал бы их скрип.

1 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 48 ... 83
Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?