litbaza книги онлайнИсторическая прозаКрейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. - Александр Анатольевич Белов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46
Перейти на страницу:

Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.

На фото слева: крейсер "Ицукусима" в конце 1890-х гг.

Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.

Крейсер "Ицукусима" в 1898 г. в Кобе (вверху) и после модерниза­ции в конце 1910-х гг.

Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.

Крейсер "Мацуси­ма" во время дост­ройки в 1892 г. (2 фото вверху) и в конце 1890-х гг.

Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.

Крейсер "Мацусима" в конце 1890-х гг.

Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.

Офицеры и гардемарины, проходившие обучение на "Мацусиме". 1903 г.

Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.

28 февраля во время стоянки на якоре у о. Кунашир и при переходе в Хакодате "Мацусима" получив ледовые повреждения обшивки и правого винта ремонтировался з марте-апреле в Сасебо. На фото внизу: бледные участки, закрашенные свежей краской, показывают места ремонта.

Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.

Крейсер "Хасидате" в начале 1900-х гг.

Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.

Крейсер "Хасидате" в конце 1890-х — начале 1900-х гг.

Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.

Тема преимущества двух броненосцев меньшего водоизмещения над одним, превосходящим каждого из противников в отдельности, обсуждалась специалистами уже после первых боёв между кораблями этого класса во время гражданской войны в США.

* * *

"Я убеждён, говорит далее г. Спрег, что как для атаки, так и для обороны, два монитора с их вооружением, действуя вместе, под общей командой, должны быть сильнее "Atlanta". Каждый из них имеет 844 тонны, тогда как последний около 1000 т. Они имели один - 84, а другой - 85 человек команды, а "Atlanta" - всего 143. Действие больших орудий на броненосные суда до сих пор не определено ещё опытами, и потому выстрелы "Weehawken" должны уяснить нам, в этом отношении, весьма многое. Я должен сказать, что по моему мнению, два 15-дюймовых и два 11-дюймовых орудия, поставленные на два судна, которые в состоянии действовать с двух разных сторон, для нападения гораздо действительнее двух 7-дюймовых и двух 6-дюймовых нарезных орудий Брука, поставленных на одно судно. В случае же абордажа, команды наших судов были гораздо многочисленнее. Что же касается до силы обороны, то корпус "Atlanta" представлял несравненно большую площадь для выстрелов, чем мониторы, и следовательно, подвергался большей опасности, а результаты боя показали, что как блокгауз его и лоцманская рубка, так и борта, несмотря на свою крепость, не были в состоянии выдержать огонь мониторов на таком малом расстоянии, одним словом, "At­lanta" должно считать слабее наших мониторов, в чём согласны как командир, так и агент, присланный с наших судов."

(Взятие "Atlanta" и суд в Бостоне о призовых деньгах за этот броненосец. Из журнала "Морской сборник" № 4 за 1864 г.)

* * *

Опираясь на подборку подобных данных, Бертин мог доказательно убедить заказчиков, что три новых японских корабля, действуя совместно, смогут победить два китайских или других аналогичных броненосца, применяя свои длинноствольные крупнокалиберные орудия. Так постепенно складывался незаурядный облик крейсеров типа "Мацусима".

1 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46
Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?