– Да когда где, – отозвался тот. – У них и дом тоже есть, и квартиры, несколько штук. Сейчас, кажется, больше в бомжатнике живет, там ему до работы ближе. У него же салоны эти, для них простор нужен, в центре города не откроешь.

– Погоди-ка, где, ты сказал, он живет?

– В бомжатнике. А, ты ведь, наверное, не знаешь. Там по дороге клоповники разные, старой постройки дома. Двухэтажки, трехэтажки. Так вот, он один такой дом полностью выкупил, жильцов расселил, ремонт сделал, коммуналку подработал. Теперь это навороченный особняк, со всеми удобствами. Но все так и зовут его по старой памяти «бомжатником». После катастрофы этой он практически все время там. И жену туда перевез. В этом доме Стаська не бывал почти, так их там, видимо, воспоминания не мучают.

– Ясно. А что за дорога? Где, ты говоришь, клоповник-то этот?

– Мы с тобой на ней уже были, когда на гонки ездили, помнишь? Она там параллельно проходит.

Неплохо ориентируясь на местности и имея представление о том, где располагаются крупные автомобильные салоны нашего города, я поняла, о какой дороге идет речь, и почувствовала, что моя неопределенная мысль начинает обретать некоторую конкретность.

Оставалось уточнить только еще одну маленькую деталь, но, чтобы прояснить этот пустячок, мне пришлось около часа просидеть в Интернете и покорпеть над расчетами.

Впрочем, кто настойчиво стучит, тому, как известно, отворяют. Часам к девяти вечера я уже имела всю необходимую информацию, чтобы начать воплощать свою недавнюю идею, обретшую совершенно четкие контуры.

– Сереж, – сделав умильные глазки, проговорила я. – Мне тут нужно съездить кое-куда. Можно я «Порш» возьму, а? Такая классная тачка! Всю жизнь мечтала такой порулить.

Польщенный и, кажется, немного удивленный столь непривычно-ласковым обращением, Сергей милостиво разрешил, вручил мне ключи и самолично проводил до машины.

Дав краткие инструкции и не позабыв предостеречь от неаккуратного обращения с таким выдающимся экземпляром, он в заключение произнес:

– Только смотри, турбину не включай. А то улетишь еще.

«Тебя забыла спросить», – очаровательно улыбнувшись в ответ, подумала я, вставила ключи в замок зажигания и через секунду ощутила легкую вибрацию почти неслышно работающего движка.

Водить высококлассную, беспрекословно слушавшуюся малейшего поворота руля тачку было сплошным удовольствием. Но, наслаждаясь движением, я ни на минуту не забывала о его конечной цели.

Нескончаемые преследования, которыми вот уже третий день донимал нас господин Дворжецкий, навели меня на мысль заставить и его самого попробовать то же кушанье. Если ему так нравится устраивать для других автомобильные гонки, пусть сам поучаствует в них. Чего чужими руками жар загребать?

Догадываясь, что после сегодняшней встречи с Сергеем и последующей неудачной погони Дворжецкий на взводе, я предполагала, что он не упустит случая поквитаться, когда увидит перед носом машину Сергея. На этом и строился мой расчет.

Подъехать к «Лагуне», где, если верить словам Сергея, Дворжецкий сегодня должен быть допоздна, дождаться, когда он сядет в машину и начнет выруливать на трассу, чтобы ехать домой и по дороге как-нибудь невзначай попасться ему на глаза, – вот что планировала я сделать в самое ближайшее время.

Враг, конечно, подумает, что в машине Сергей, и начнет преследование. Подцепив его на эту удочку, я надеялась преподать ему хороший урок.

Время на блуждания в Интернете было потрачено не зря. Теперь я знала расписание и маршруты поездов, а главное, рассчитала ориентировочное время, в которое два из них поздним вечером должны были проходить через тот самый переезд, где произошла катастрофа. Подкараулив Дворжецкого и выманив его на трассу, то есть проделав практически то же, что проделал его сынок с Сергеем, я намеревалась на собственном опыте дать ему прочувствовать все, что произошло в ту ночь.

Хотя я не могла заранее предсказать, когда Дворжецкий закончит свои дела в ресторане, но ориентироваться во время езды было вполне в моей власти. Я была уверена, что если не под один, так под другой поезд сумею подстроиться.

Оказаться на переезде приблизительно в то же время, когда там должен быть поезд, проскочить перед самым паровозом и дать недоверчивому папаше шанс лично убедиться, что сынок его мог затормозить, – это, на мой взгляд, явится аргументом даже более весомым, чем столь тщательно собранные диктофонные записи и живые улики.

«А вот попробуй-ка ты сам, Фома неверующий, – мысленно говорила я, обращаясь к тени Дворжецкого, незримо сопровождающей меня последние несколько суток. – Если не понимаешь слов, попробуй почувствовать шкурой».

Припарковавшись невдалеке от «Лагуны» и увидев, что там еще вовсю горит иллюминация, а представительский BMW все так же стоит у подъезда, я поняла, что подоспела вовремя и никто без меня не ушел.

Полчаса спустя я заметила у дверей некоторое движение и уже скоро увидела выходящего в сопровождении многочисленной свиты Дворжецкого.

Отдавая последние указания, он подходил к двери седана, предупредительно открытой для него водителем.

«А-а, вот с кем мы будем соревноваться. Папа не сам за рулем, – размышляла я, наблюдая за происходящим. – Что ж, тем лучше. С профессионалом и потягаться интереснее».

BMW начал выруливать с площадки перед рестораном. Я поняла, что мне тоже пора на старт.

Поехав в объезд, чтобы раньше времени не попасться на глаза Дворжецкому, я, пользуясь скоростными преимуществами быстрокрылого «Порша», смогла по ходу движения BMW убедиться, что он держит путь именно к тому самому «бомжатнику» и что планы мои имеют все шансы осуществиться.

Еще немного пропустив вперед своих оппонентов, я выехала на очередную объездную дорогу и вскоре уже подъезжала к повороту, с которого трасса выводила к переезду.

Дождавшись, когда вдали покажутся фары BMW, я выехала на дорогу. Для затравки я двигалась не слишком быстро и давала Дворжецкому время сориентироваться.

Долго ждать себя он не заставил. По тому, как стремительно стали приближаться ко мне фары сзади идущего автомобиля, я поняла, что рыбка клюнула, и прибавила газу.

Довольно долго мы мчались под луной по пустынной трассе. Отдавая должное техническим параметрам высококлассного седана, преследовавшего меня, я то и дело порывалась нарушить запрет Сергея и включить турбину. Но спортивный «Порш», специально предназначенный для путешествий на высоких скоростях, и без турбины демонстрировал прекрасные качества. Мощности движка пока хватало.

Постоянно сверяясь со временем, я практически ювелирно рассчитала скорость движения. Когда вдали показался переезд, там уже мигали красные огни.

Пока все шло по плану, но, прибавляя на финишной черте, я вдруг заволновалась, что в последний момент Дворжецкий, уже, несомненно, понимающий, что происходит, проявит малодушие и не примет вызов.