— Я уже успел изучить тактику немцев, а потому даю свою голову на отсечение, что немцы планируют взять весь наш фронт в кольцо. Сами уже видели, как они ловко нам котлы организуют, и если им это удастся, то им будет открыта дорога на Москву. Ни каких наших частей там нет, так, небольшие тыловые части, а я выведу туда минимум свой полк вместе со всей техникой и вооружением, а если кого прихватим с собой, то возможно и дивизию другую, это как с генералом Севастьяновым. Только сами должны понимать, сейчас говорить об этом ни кому нельзя, сразу объявят паникёрами и предателями. Надеюсь вы меня паникером и предателем не считаете?

Последовало дружное нет.

— Вот и хорошо, задача ясна? Тогда приступайте к выполнению, о всех проблемах немедленно сообщайте, а теперь можете идти.

За прошедшее время они уже достаточно хорошо меня узнали, а потому думаю, что сделают они всё тихо и ни кому ничего говорить не станут. Да, я рискую, вот только без них я ничего один сделать не смогу, и если попробую использовать их в тёмную, то возникнут неприятные вопросы, которые вполне могут выйти мне боком. Вот и пришлось их посвятить в суть дела, да ещё придумать про анализ ситуации, я ведь не могу им сказать, что сам я из будущего и занял тело лейтенанта Прохорова, когда тот погиб от контузии, а потому знаю, как тут всё будет. Тогда точно в психушку определят в лучшем случае, а так я в принципе и не соврал, ведь сами видели, как немцы всё время организовывали нашим войскам большие и маленькие котлы, так что вышло всё вполне правдоподобно.

Пока суть, да дело и пользуясь тем, что меня пока не трогают, занялся слаживанием полка, всё же новый батальон добавился, да значительно артиллерии прибыло, и танками усилился. Пришлось и про вещевое обеспечение беспокоится, мои запасы обмундирования практически опустели, слишком большое пополнение в итоге получил, да ещё и новые разгрузки шить, пришлось и тут искать, кого можно нагрузить этим. Решив не придумывать снова велосипед, пошел по уже проторенному пути. Нашёл еврейского портного, хорошего портного, и дал заказ ему, благо, что запасы брезента у меня были, как и деньги. Когда расплачивался за выполненную работу, тихонько посоветовал мастеру пока ещё не поздно уезжать из Киева, перед этим предупредив родственников и друзей. Это всё, что я мог для него сделать, ну не привык я тем, кто что-то для меня сделал хорошее не отплатить той же монетой. Не допустить захвата города я не мог, даже если вдруг меня поставили на место Кирпоноса, то и в таком случае я не смог бы ничего изменить. А так я честно предупредил, город не удержим, а вас немцы убьют. Он мне сначала тоже не поверил, пришлось рассказать про расстрелы евреев, ссылаясь на свои рейды в тылу врага. Портного проняло, так что думаю максимум через неделю, как минимум его самого с семьёй здесь уже не будет, а у других, кого он предупредит, своя голова на плечах есть, по крайней мере моя совесть будет спокойной. Всё, что я мог, то для него и сделал.

Кроме всего прочего готовил и снайперов, мне бы роту охотников якутов, но это мечты, хотя всё же хороших стрелков и охотников я нашёл, правда хорошо стрелять это ещё полдела. Выбив из штаба фронта хорошего снайпера, я поставил его гонять новичков по снайперской подготовке. Основной упор был поставлен именно на подготовке, всё же не каждый хороший стрелок может быть снайпером. Одновременно изготовляли для снайперов и амуницию, причём инициатива приветствовалась. Всякие прибамбасы и примочки, которые могли облегчить снайперам их нелёгкую работу мною приветствовались. Моей целью был снайпер в каждом взводе, они могли значительно облегчить, как оборону, так и атаку. Выбей у противника командный состав и пулемётчиков и что оборона, что атака пойдут намного легче. Готовили и водителей, вот точно, кого всегда много не бывает, для этих целей использовал старые грузовики. И ведь чем больше водил, тем больше и техники, у меня сейчас даже ротные получили личный транспорт, кюбельвагены.

Кюбельваген, один из самых массовых легковых армейских автомобилей вермахта. Был разработан в 1938 году фирмой фольксваген, имел массы модификаций, часто используется в фильмах про войну, наверняка все вы его видели, угловатый открытый автомобиль с колесом на капоте. Имел колёсную формулу 4×2 и 4×4, некоторые модификации Кюбельвагена были плавающими.

Вот пусть, хоть какая ни будь падла скажет мне, что жабизм и хомячизм не заразны! Как только появилась такая возможность, а именно свободные водители, так сразу даже мои ротные приобрели себе колёса. До виллисов и доджей ещё далеко, а у меня весь начсостав с колёсами, да даже простые бойцы тоже не избегали трофеев, особенно, когда командование им это позволяет. Трофейные аккордеоны и баяны можно часто увидеть, а в штабах от батальона и выше патефоны, как само собой разумеющееся. Это не говоря о другой разной мелочи, да даже генерал Севастьянов из немецкого тыла приехал на собственном Опеле капитане, и командиры его полков тоже нашли себе те или иные колёса. Вот и готовил я себе водителей, тем более, что скоро они мне очень понадобятся. Найти транспорт при выходе из окружения я не считал проблемой. Не будет нашего, добуду немецкий, а вот иметь на своих ногах гири в виде пехотных дивизий я не хотел.

Времени мне дали полторы недели, а потом новое задание, немцы захватили плацдарм, взяли с ходу мост и затем оттеснили от него наши части. Попытки сразу двух наших дивизий их сбить не увенчались успехом, вот высокое начальство и направило меня с моим полком на решение этой проблемы. Прибыв из штаба фронта, поставил задачу перед своими гавриками, поскольку тут полсуток проблемы не решали, то приказал своим начинать выдвижение вечером, что бы за ночь добраться до места, а сам, вместе с разведкой, отправлялся сейчас, всё же защитить небольшую колону намного проще чем большую, а тут у нас пара трофейных бронетранспортёров с 20-ти миллиметровыми флаками и четыре грузовика с зенитными ДШК на десяток бронетранспортёров и пару бронеавтомобилей БА-10. В этот раз я ехал в своей ласточке, хотя в составе колоны был и один трофейный радиоавтомобиль с связистами. Доехали нормально, хотя несколько раз немцы и пытались нас бомбить, но каждый раз встретив сильный зенитный огонь, отступали. Пускай нам не удалось не то что сбить, а даже повредить ни один самолёт противника, но главное, и немцам не удалось даже повредить ни одну нашу машину, так что считай, что и зенитчики свою работу сделали на все сто процентов.

В штабе, куда я прибыл под вечер, ко мне отнеслись очень насторожено. Ещё бы, тут две дивизии не могут сбить немцев, а тут прибывает из штаба фронта какой-то совсем молодой майор, который чуть ли не в одиночку собирается это сделать. К тому же и слухи обо мне уже по войскам ползут, некоторые правда совершенно нелепые, но на то они и слухи. Мне противостояние с командирами дивизий тоже не нужны, тем более, что в одиночку даже мне это задание командования не выполнить.

— Добрый день товарищи генералы, майор Прохоров, по заданию штаба фронта прибыл сюда для ликвидации вражеского прорыва.

— Что, для этого одного майора из штаба фронта достаточно?

Ехидно спросил меня один из генералов.

— Нет конечно товарищ генерал, один в поле не воин, хотя конечно и бывают изредка исключения. Я сюда прибыл для изучения обстановки, мой полк прибудет под утро, а пока изучу обстановку и с вами познакомлюсь. И вот ещё что, давайте не будем видеть друг в друге врагов, враг у нас общий, а я в любом случае один не справлюсь. И вот ещё что, слава мне не нужна, главное, выполнить приказ начальства, и вас задвигать в угол я не собираюсь. Давайте так, я ознакомлюсь с обстановкой, разработаю план, а вы меня просто поддержите своими дивизиями, когда придёт время.

Генералы задумались, не знаю, возможно они думали, что к ним приехал штабной карьерист, который на их горбу хочет в рай въехать. А я сразу предложил им сотрудничество и не собираюсь