Вот так на следующее утро третьего дня я и двинул дальше. Колонна шла тяжело, движок мотора ревел, трудно ему было по песку идти, да ещё буксировать за собой две единицы техники, но шёл, все датчики на приборной панели показывали норму. Барханы я старался объезжать, так как подняться колонной на них не представлялось возможным. Только технику побью. А в остальном скорость движения ближе к шестидесяти километрам в час, неимоверно много по сравнению с той скоростью что я двигался пешком, и мало если вспомнить «Стрекозу». Однако, чего мне быть недовольным, еду, вещей личных прибавилось, а я ещё тот хомяк. Вот так поглядывая на карту и ехал, стараясь не съезжать пока с автотрассы, но та то появлялась из-под песка, то пропадала. Так что, если потеряю, то это будет несложно. А вообще того оазиса на карте не было, я даже удивился, наткнувшись на него, вроде карта туристическая, значит любой мотель или кафе, даже такие мелкие, должны быть внесены, но мне кажется дело тут в том, что эту трассу должны были закрыть и фактически кафе ликвидируется, а карты новые, на них обновление было внесено раньше, чем началось это закрытие. Как-то по-другому ответить я не мог, для меня самого было неожиданностью обнаружить этот оазис и строения. На карте тут чистая пустыня и всё, автострада тоже не отмечена.

Ну да ладно, машину рвёт вперёд, огромные колёса с меня ростом, имеют грунтозацепы, и из-под них врываются килограммы песка если я где газую с пробуксовкой, а так еду и ладно. Накаркал, и ста километров не отъехал от оазиса как умудрился застрять, даже передок провалился. Делать нечего, пришлось выбирать наружу, отцеплять замыкающий джип и вторым грузовиком выдёргивать свой застрявший. Нормально, выдернул. Снова составил колонну и объехав место с зыбучими песками, двинул дальше. Наверное, мне повезло с тем что я застрял тут, пока возился и выкапывал, то рассмотрел в стороне тёмную точку. А так мог проехать и не заметить. Бинокль приблизил изображение. Очередные обломки. Особо барханов там не было, а те мелкие что имелись, я просто сбивал бампером, пробивая трассу. Тот на подобные действия был рассчитан, так что выбравшись из ямы, и покатил к обломкам. Вроде бот был, вдруг что ценнее найду?

Это оказался не бот, я спутал, корма характерная была, да её чуть сплющило. А так это был малый десантный корабль, способный в одиночку совершать гиперпрыжки и внезапно появляясь на орбитах разных планет, стремительно спускаясь вниз, десантируя полноценную роту со всеми средствами усиления. Близко к обломкам подъезжать я не стал, уже стало видно то, что я не рассмотрел издалека даже в бинокль. Жаль, трофеев не будет, пустышка, корпус выгорел до такого состояния что в некоторых местах металл оплавился и потёк. Это что же было на борту, что вызвало такой жар? В общем, и по этой причине приближаться я не стал, а развернувшись, и прибавив мощности кондиционера, жара снаружи давила, сам давил на газ. И как я пешком шёл? Не как сейчас с комфортом в охлаждённом воздухе кабины грузовика. Ведь терпел, хотя вода стремительными темпами уходила. Даже из двух фляжек. Ха, да и ехал я, лишь управляя рулём. До педалей-то не дотянуться, так я свой технический планшет подключил к управляющему компу грузовика, вставив его в держатель. Там были выведены на экран сенсорные кнопки, газ и тормоз, вот и нажимал по мере надобности на нужную кнопку. Так и ехал. Нормально, особых проблем не испытывал. Да с другими машинами также поступал, если какая требовалась отдельно. Главное машина движется, управляю я ей уверенно, а остальное побоку. Так что вернувшись на дорогу я прибавил газу и изредка пробивая верхушки барханов, отчего грузовик весь содрогался, а обе единиц техники весело подпрыгивали след за нами, катил на юг. Нормально.

Где-то через пару часов, я приметил что пустыня начала подходить к концу, да и давно пора, ну и отметил что время обеденное, а теперь мне можно и нормально пообедать, а не перекусывать фактически на ходу. Ведь каков был мой режим движения, вечером готовлю на ужин, и съедаю всё. Утром готовлю на завтрак и на обед, съедаю часть утром остальное к обеду, ну и дальше. А тут хоть супчик сварю, хоть жаркое сделаю. Хм, а ведь действительно что-то супчику захотелось, вот и сделаю. Ещё эти хлебцы, надоели до тошноты, ни вкуса, ни массы. Нет, надо муку искать. Лучше сам напеку лепёшек, всяко лучше этой хрени. Правда хлебцы пока выбрасывать не стал, две коробки было, пусть будут как НЗ. Может продам кому или обменяю? Ну или врагу подарю, пусть он с ними мучается.

После отличного обеда, съел всё, собрался и снова тронулся в путь. Да и готовя на одного, а я знал свою норму, и поэтому размер блюд был невелик, как раз хватало для меня. Откровенно говоря, я предпочитал свежеприготовленные блюда, собираясь оставлять на завтра, а потом разогревать, на крайний случай. Хотя это тоже дань привычки, я настолько привык к свежей дичи и готовке на костре, что как-то что-либо менять просто не хотел. Меня всё устраивало. Именно так.

К вечеру двигаясь по прерии, сплошная трава вокруг, степи, приметил вдали что-то вроде дымка, который постепенно, с приближением, перешёл в несколько столбиков дыма. Похоже, поселение, и там готовят ужин, а для чего ещё разжигать очаги? В одном месте я пересёк дорогу, где-то минут двадцать назад, даже не дорогу, а тропу, но видимо караванщики тут появляются, если имеются следы их техники. А чуть позже я притормозил, остановившись. Похоже, сельчане занимаюсь сельским хозяйством, передо мной до самого горизонта были возделанные поля, в некоторых местах урожай снят, а в других ещё нет, видимо не дозрел. Опустив бинокль, я пробормотал:

— Хм, а может муку тут можно будет купить? Мне немного бы, пару кило, а лучше десять. Только десять я не дотащу.

Задумавшись и ещё раз осмотревшись, из-за приближающегося вечера поля оказались пусты, я повесил бинокль на шею на ремешке и ухватившись за скобы стал спускаться с кабины тихо порыкивающего на нейтральном ходу грузовика. Вернувшись в кабину, я снова задумался. Появляться в таком виде в местном поселении не хотелось, снова попытаются закабалить, ещё бы, бесплатная рабочая сила для их полей без дела шляется, ещё сделают вид что милость мне оказывают. Однако в этот раз я вооружён и очень опасен. Чёрт, всё же рискну, тут и овощи нужны, и мука. На одном мясе и печеньках я долго не протяну. Вздохнув и развернувшись, не давить же мне урожай и направился обратно к той тропке, что можно принять за дорогу. Я там неподалёку неплохой овраг пересекал, может проехать по нему и найти место где он глубже и скроет мои машины. Действительно нашёл такое место, как раз в стороне с поселением, сблизившись с ним. Поставил охрану вокруг стоянки, и приготовив ужин, после приёма пищи лёг спать. Навестить поселение я решил завтра с утра.

Энергично шагая по тропике, на ней и следы грузовиков были видны, только старые. Видимо в сезон дождей проезжали раз такие колеи оставили. Так вот, шагая, засунув большей пальцы за лямки рюкзака, что весело подскакивал на спине в такт шагам, я с интересом смотрел на поле. Солнце уже пару часов как встало, и на поле хватало народу. В ошейниках никого не заметил, как и надсмотрщиков, похоже, нормальное поселение, без рабства. Сейчас оно уже во всю начало процветать. Кстати информация по первым периодам после Большой Беды во многом подтверждалась. Например, похоже, я единственный кто пользовался флаером. Ранее крепости сбивали вообще всё что летает, вот и запугали. Технику сохранили, но никто не хотел подставляться под выстрел, так что мой пролёт это было для местных что-то из ряда вон выходящего. То-то нас так встретили дворяне в убежище клана Аль-Апрас. Да и за эти восемнадцать дней с момента побега я так никого в воздухе и не увидел, однако не думаю, что это будет долго длится, первый случай благополучного пролёта зафиксирован и скоро информация разнесётся по всей планете. Лучше бы мне к этому моменту быть в крепком убежище с хорошей защитой. Боевых дронов поднять, оживить и использовать для своих нужд. Интересно, если бы меня боевой дрон сопровождал, как бы ко мне отнеслись в селе? Пока сам не знаю, но с опаской точно, и тронуть не посмели бы.