Рис. 9.15. Городская канализация (Марцаботто, Италия)

Рис. 9.16. Этрусские гробницы архаического периода (Орвието, Италия)

Дальнейшее развитие римской архитектуры связано с Римской республикой. Однако памятников Iv – III вв. до н. э. также сохранилось очень мало. Почти все сооружения этого периода были сметены с лица земли грандиозным строительством императорского Рима. Храмы того времени сохраняли черты этрусской архитектуры. Наиболее интересны инженерные постройки. К самому началу Iv в. относится эмиссарий – водный спускной канал Альбанского озера. С некоторыми изменениями он продолжает служить и сегодня. По преданию, его строили под руководством пленного этруска. Характер сооружения действительно напоминает приемы этрусского строительства, особенно общий замысел и каменная кладка (рис. 9.22). Туннель имеет ширину 1,2 м, высоту 1,8–2 м, длину 1200 м.

Рис. 9.17. Интерьер этрусской гробницы в Реголини-Галасси (VII в. до н. э.)

Рис. 9.18. Реконструкция портика этрусского храма (по Дурму)

Рис. 9.19. План этрусского храма (конец VI в. до н. э.) (Сеньи, Италия)

Рис. 9.20. Дорическая колонна из гробницы Бомарцо

Рис. 9.21. База и капитель тосканского ордера реконструированной колонны (Вульчи, Италия)

Рис. 9.22. Выходное отверстие эмиссария Альбанского озера (начало Iv в. до н. э.)

Рис. 9.23. Фрагмент Сервиевой стены

С 379 по 352 гг. до н. э. была построена Сервиева стена для защиты Рима от галльского нашествия. Название стена получила по имени этрусского царя Сервия Туллия, хотя была построена позже в Iv в. Блестящее инженерное сооружение сохранилось в некоторых местах на высоту до 8 м. Стена выложена из квадров размером 60×60 см и длиной 1,2 м. В кладке они использованы попеременно рядами тычков и ложков. Позже в кольцо стены был включен участок Авентина[80], где стена выглядит наиболее грандиозно и отличается тщательностью исполнения (рис. 9.23).

В республиканский период начинается строительство дорог. Позже их сетью римляне покроют всю территорию Италии и своих колоний. В 312 г. было положено начало этому великому дорожному строительству. Началось сооружение военной Аппиевой дороги, получившей свое название по имени цензора Аппия Клавдия и предназначавшейся для передвижения легионов и гонцов. От Рима до Таррацины участок дороги построили почти прямым, несмотря на то, что рельеф имел значительные уклоны. Строители посредством принятия инженерных мер боролись с этими особенностями участка дороги, но стремились построить ее максимально прямой для сокращения общего пути. Дорога имеет многослойное покрытие, в основании которого уложен толстый слой примитивной бетонной смеси. Покрытием служили туфовые квадры и блоки лавы. Дорога имела выпуклый профиль для стока воды. Несущая конструкция и покрытие полотна пережили тысячелетия. И сегодня дорога поражает своей прочностью и красотой (вкл., рис. 150).

Аппиев водопровод был первым водопроводом, с помощью которого в Рим подвели воду с дальнего источника, находящегося на расстоянии 17 км от города. При строительстве этого водопровода применили греческую систему подземной прокладки водовода на глубине около 6,5 м. В это же время была восстановлена древняя открытая система сточных каналов – клоак.

В центре Марсова поля в Риме сохранилось святое место Ларго Арджентина. На площадке размещено несколько храмов, которые пользовались особым почитанием среди римлян (вкл., рис. 151). Самый древний храм богини Феронии относится к 217 г. до н. э., т. е. его строительство пришлось на III в. до н. э. Обычно этот храм условно обозначается на схемах буквой С, так как долгое время не могли установить, кому были посвящены эти храмы. Храм Феронии представляет собой простейший простиль с добавлением боковых портиков. Самым большим в этой группе предстает храм D, храм Лари Пермарини, построенный позже, в 179 г. до н. э. Чрезвычайно интересен круглый храм B, находящийся в средней части общей композиции, – храм Фортуны Нынешнего Дня. Его композиция отражает зарождающуюся тенденцию к осевому планировочному решению круглых храмов. Пристроенный позднее четырехколонный портик еще более подчеркнет главную ось. В этой пока простой композиции можно прочитать будущую композицию Пантеона со свойственной римской архитектуре идеей сочетания центричного плана целлы с осевым решением всего здания.