Существенные нововведения в области гардероба, характерные для начала царствования Александра I, коснулись платья чипов придворных судов, по крайней мере, повседневного. В 1802 г. у них появились двубортные куртки до колен темно-зеленого гвардейского сукна, круглые шляпы, белые камзолы, панталоны зимние и летние, а также летняя куртка из «аглицкого» тика с зелеными полосами.

При учреждении собственно Гвардейского экипажа, учитывая особенности его службы, ему определили два вида одежды — сухопутную и морскую.

Первая должна была соответствовать образцу униформы гвардейской пехоты, но, естественно, со своими отличиями. 23 февраля 1810 г. для обер-офицеров вводился двубортный мундир пехотного образца темно-зеленого цвета с белой выпушкой по борту, буквы золотые, шитье золотое на стоячем воротнике и рукавных клапанах в виде перевитого канатом якоря. Края обшлагов, рукавных клапанов и воротника были обшиты золотым кантом. В зимнее время мундир дополнялся панталонами зеленого сукна, а в летнее полотняными того же цвета и белыми. Форма «вне строя» включала темно-зеленый вицмундир с золотыми петлицами на клапанах обшлагов и воротнике.

Эполеты с красной выпушкой гвардейского образца, шляпа треугольная без султана.

Офицерское шитье Гвардейского экипажа с 1812 г.

Штаб-офицеры (от капитан-лейтенанта до капитана 1 ранга включительно) отличались бахромой на эполетах.

Рядовые и юнги получили двубортную куртку темно-зеленого цвета с белой суконной выпушкой у скошенного воротника, обшлагов и рукавных клапанов с нашивкой из клетчатого гвардейского басона на воротнике и клапанах, с красными погонами (по 1 пуговице на каждом), однобортный жилет темно-зеленого цвета, сапоги и галстук пехотного образца. Кроме того, в комплект входила шинель серого сукна с темно-зеленым стоячим воротником с белой выпушкой. К круглой шляпе черного цвета с гвардейским гербом, наложенным на два перекрещенных якоря штоками вверх, несколько позже добавили кивер с таким же гербом, темно-зеленым репейком и белым этишкетом. Унтер-офицеры имели золотой галун на воротнике и обшлагах, перчатки и трость.

Гвардейское шитье Гвардейского Генерального штаба с 1816 г.

Канониры артиллерийской команды имели обшлага и воротник черного цвета, на шляпе две перекрещенные пушки. На обшлагах бомбардиров имелся золотой галун, у унтер-офицеров и на воротнике; последним полагались также перчатки и трость. У артиллерийских обер-офицеров обшлага и воротник черные, репеек на кивере красный.

Корабельная форма нижних чинов экипажа включала летние и зимние голландские рубахи и матросские шляпы.

По инициативе вел. кн. Константина Павловича для офицеров вместо панталон введены брюки.

Офицерское шитье Гвардейского экипажа. 1810–1811 г.

В дальнейшем изменения многих элементов форменного костюма Гвардейского экипажа были связаны с аналогичными процессами и в гвардейской пехоте, и в частях, подчинявшихся морскому ведомству. В известной мере это касалось и предметов снаряжения, хотя, безусловно, и в том, и в другом случае имелись свои особенности. В отношении Гвардейского экипажа эти перемены можно выстроить в определенный хронологический ряд, который поможет составить общее представление об облике его чинов на протяжении нескольких десятилетий.

Уже в 1811 г. у унтер-офицеров отменены трости и перчатки, в 1812 г. воротник стал прямым, без скоса. В 1820 г. мундир чинов музыкантского хора стал обшиваться басоном. В 1824–1825 гг. — изменение кивера по Высочайше учрежденным образцам. 1826 г. — введение особых чемоданов для шинелей.

1 июля 1827 г. шкиперы Гвардейского экипажа назначены офицерами в ластовую роту и их золотой прибор меняется на серебряный.

Офицерское шитье Гвардейского экипажа. 1810–1811 г.

11 июля 1827 г. — ношение бандульера между воротником и погончиком.

16 января 1830 г. введены пуговицы с орлом, наложенным на два перекрещенных якоря. На пуговицы артиллеристам добавлялись 2 пушки под лапами орла.

2 декабря 1843 г. вместо горнов в Гвардейском и флотских экипажах введены английские рожки на ремне, в пешем строю без ремня.

С 5 декабря 1843 г. при нахождении на судах чины Экипажа должны были носить кивера флотского образца, но со своим гербом. Во всех остальных случаях — гвардейские кивера.

22 января 1844 г. вводится кокарда на околыш офицерской фуражки.

18 февраля 1844 г. вводится новый образец фуражки — кант не только по верхнему краю тульи, но и по нижнему и верхнему краю околыша.

30 марта 1844 г. в войсках морского ведомства вводят темно-зеленый цвет и для нестроевых чинов.

5 мая 1844 г. для нижних чинов вводятся темно-зеленые фуражные шапки с белой выпушкой, а на погонах просечка на желтом сукне номера роты и литеры «Р». В ластовой роте «ЛР», в Артиллерийской «АР».

9 сентября 1844 г. на флоте утвержден кивер новой формы с черным султаном (у музыкантов с красным).

2 декабря 1854 г. командам катеров Его Императорского Величества синие фланелевые рубашки с белыми рукавами, катеров и гичек Адмиралтейства — с белым воротником, на пароходы Экипажа — с белым воротником и басонами, на яхты и прочие суда темно-синие фланелевые рубашки.

С 14 марта 1855 г. не разрешается носить султаны при обыкновенной форме.

24 марта 1855 г. введение для офицеров вместо мундиров и вицмундиров полукафтана и вицполукафтана темно-зеленого цвета, двубортного, без выпушек, со скошенным воротником, с шитьем и петлицами как на парадном мундире; клапана на рукавах старого образца. Вводятся также шаровары, поясная портупея вместо бандульера. Бляха портупейная овальная, на ней якорь, обвитый канатом с императорской короной в лаврово-дубовом венке.

21 июня 1855 г. для офицеров введен темно-зеленый двубортный плащ с такого же цвета воротником, который в откинутом состоянии застегивался на крючок, в поднятом — с помощью суконных лапок на 2 металлические пуговицы. Галун на погоны красного цвета — по чинам. Сюртук оставался.