Шрифт:
Интервал:
Закладка:
В это время вошел ординарец и доложил, что машина готова.
– Вечером увидимся, я тоже начну через часок хозяйство собирать, – сказал начальник штаба. Он проводил Крымова до машины, держа в руке лист карты; когда Крымов уселся рядом с шофером, начальник штаба стал объяснять: – Только я советую, на главную переправу не езжайте, долбит ее немец день и ночь. Вот тут, по понтонной, безопасней, по-моему, сюда езжайте. Я этим маршрутом и штабное хозяйство поведу.
– Поехали, – сказал Крымов.
Воздух, небо, дома, окруженные деревьями, – все в этой станице, стоящей в стороне от главных путей войны, выглядело мирным и спокойным. Но когда Крымов выехал с проселка, картина тихого, ясного дня стала меркнуть в пыли и шуме большой военной дороги.
Крымов закурил и протянул портсигар шоферу. Тот, продолжая глядеть на дорогу, взял правой рукой папиросу так, как делал это сотни раз, днем, ночью, по ту и по эту сторону Днепра, Донца и Дона.
Крымов, рассеянно глядя на знакомую, всегда одну и ту же и на Украине, и под Орлом, и за Донцом, примелькавшуюся ему фронтовую дорогу, уже не мешавшую сосредоточиться, размышлял о вновь предстоящих боях, гадал, какую задачу получит бригада от командарма.
44
Все ближе к Дону подъезжали они.
– Зря мы днем поехали, товарищ комиссар, лучше бы ночью, – проговорил водитель. – Налетят «мессера», а кругом степь, никуда не денешься, а легковые они особенно любят, им Гитлер премию за легковые дает.
– Война не ждет, товарищ Семенов, – сказал Крымов.
Водитель открыл дверцу, придерживая ее рукой, оглянулся и произнес:
– Все!.. Спустил задний скат, вот вам и не ждет, – и стал притормаживать, выруливать машину в сторону от дороги, к пыльным деревцам.
– Ничего, – утешил его Крымов. – Лучше здесь, хуже, если на переправе.
Семенов поглядел на вырытую кем-то неглубокую щель и улыбнулся.
– Наши шофера никогда не пропадут, – сказал Семенов. – В дивизионе у одного конденсатор вышел из строя, а запасной потерял, так он до рембазы вместо конденсатора на лягушке ехал, наловил лягушек – и километров на пять ее хватит, а другой, говорят, на полевом мыше. – Он восхищенно рассмеялся. – Вот народ, нигде русский шофер не пропадет!
Деревца, у которых они остановились, были еще молоды, а листья на них стали совершенно белыми от пыли, седыми. Очевидно, многое пришлось им повидать за последнее время – они стояли вблизи развилки дороги.
Колонны машин, конные обозы тянулись на восток. Раненые шли в запыленных бинтах, некоторые в гимнастерках без пояса, ремни у них были перекинуты через шею и поддерживали забинтованные руки. Одни шли опираясь на палочку, другие несли в руке кружечку или пустую консервную баночку. На этой дороге не нужны были личные вещи, даже самые ценные и дорогие; человек нуждался в хлебе, кружке воды, табаке и спичках, а все остальное, будь то даже новые хромовые сапоги, не годилось.
Раненые шли, лишь изредка поглядывая по сторонам, где бы, не сворачивая далеко с дороги, черпнуть кружечкой воды. Шагали они молча, не разговаривая друг с другом, не окликая тех, кто их обгонял, ни тех, кого они обгоняли…
В стороне от дороги велись оборонные работы. Под большим степным небом женщины в белых платочках копали окопы. Они то и дело поглядывали вверх: «не летит ли паразит».
Солдаты, уходившие с запада на восток, смотрели на противотанковые рвы, на проволоку, на огневые точки, окопы, блиндажи – и шли мимо.
На восток шли штабы, их легко было отличить: в грузовиках среди столов, пестрых матрацев и черных футляров пишущих машинок сидели озиравшие небо, припудренные пылью писаря и грустные девочки в пилотках, державшие в руках папки с документами и керосиновые лампы.
Ехали моторизованные походные мастерские, рембазы, военторговские полуторки с обмундированием и обеденной посудой, тяжелые машины батальонов аэродромного обслуживания: рации, движки, трехтонные грузовики с авиационными бомбами в тесовых футлярах, бензозаправщики; тягач тащил груженный на прицеп подбитый истребитель, крылья самолета подрагивали – казалось, то черный деловитый жук волочит полумертвую стрекозу.
На восток шла артиллерия. Красноармейцы сидели на пушках, обнимая на ухабах пыльные зеленые стволы. Тягачи тащили автоплатформы с металлическими бочками. На восток шла пехота. Никто не шел в этот день на запад.
Крымов глядел на степь, на жизнь, уходившую с запада на восток. Все это он видел под Киевом, Прилуками, Штеповкой, под Балаклеей, под Валуйками и Россошью.
Казалось, эта степь уже никогда не узнает покоя…
«Но ведь придет день, – подумал Крымов, – и пыль, поднятая войной, вновь ляжет на землю, вновь настанет тишина, погаснут пожары, осядет пепел, рассеется дым, и весь мир войны, в дыму, в пламени, в грохоте, в слезах, станет прошлым – историей…»
Минувшей зимой в избе где-то за Корочей его ординарец Рогов, погибший впоследствии при бомбежке, сказал с удивлением:
– Товарищ комиссар, посмотрите, стены обклеены чем – газеты мирного времени!
Крымов ему ответил:
– Ну что же, Рогов, а потом хозяин обклеит стены сегодняшними газетами, мы приедем после войны, и вы скажете: «Комиссар, посмотрите, – сводки Информбюро, газеты военного времени…»
Рогов с сомнением покачал головой, и правда – для него мир не пришел. И все же все это станет прошлым, и люди будут вспоминать, писатели станут описывать великую войну.
Семенов уложил под пыльное сиденье домкрат, ключ, черную, в красных заплатах камеру и прислушался к раскатистому грохоту, шедшему не от неба к земле, а от охваченной грозой земли в безоблачное небо.
Семенов, сожалея, посмотрел на тихие, поседевшие деревца – он уже успел привыкнуть к месту, где за долгие двадцать минут ничего худого с ним не случилось.
– Переправу долбает, – сказал он, – подождать – спокойней бы проехали. – И, не дожидаясь ответа комиссара, заранее ему известного, включил мотор. Все напряженней становилось вокруг.
– Горят на переправе машины, товарищ комиссар, – сказал Семенов и, указывая пальцем, стал считать немецкие самолеты. – Вот они: один, два, три!
Блеснула вода, освещенная солнцем, и сверкание ее было как недобрый, серый блеск ножа. Прошедшие через переправу машины, буксуя, въезжали на песчаный восточный берег. Люди подталкивали их руками, плечами, грудью, вкладывая в эту работу все свое желание жить. Шоферы, переключив скорость, с остановившимися, напряженными глазами, вытянув шеи, прислушивались к звуку мотора: возьмет или не возьмет, ведь застрять на выезде – значило вновь отдать только что выигранный у судьбы шанс.
Саперы с темными лицами подкладывали под колеса выезжающих машин