Танк артиллерийской поддержки морских десантных отрядов, вооруженный 120-мм короткоствольным орудием. Выпущен в незначительном количестве на базе «Чи-ха».

Тактико-технические характеристики плавающих танков

Марка танка «Ка-чи» «То-ку» Год принятия на вооружение или постройки 1943 1945 Боевая масса,т 28,7 29,1 Экипаж, чел. 7 7 Габариты, мм: длина с поплавками 10 300 10 800 ширина 3000 3000 высота 3820 3388 клиренс Толщина брони, мм: лоб корпуса 50 50 борт 10 корма крыша башня 25 25 маска пушки Макс, скорость, км/ч 32 32 Скорость на плаву, км/ч 10 10 Запас хода, км 320 320

Всего в 1943 — 1945 годах было построено 20 машин «Ка-чи», включая прототипы. В боях они не применялись.

В 1945 году появился плавающий танк «Тип 5» («То-ку»). 47-мм пушка и 7,7-мм пулемет устанавливались в передней части корпуса, в отделении управления, а в башне — 25-мм пушка морского типа в маске и 7,7-мм пулемет в кормовой нише. На башне имелся вертлюг для зенитной стрельбы из пулемета. Шасси — по типу среднего «Чи-ри». Плавучесть обеспечивалась аналогично «Ка-чи». Построили только один образец — танк появился слишком поздно, чтобы пойти в серию.

В 1938 — 1942 годах в Японии разрабатывались САУ трех типов: полевые самоходные гаубицы и мортиры калибра 75, 105, 150 и 300 мм; самоходные 75- и 77-мм противотанковые пушки; 20- и 37-мм зенитные самоходные установки. САУ создавались на базе легких и средних танков. Хотя сама система САУ была неплохо продумана и соответствовала требованиям тактики тех лет, выпуск их оказался крайне незначительным — немногим более 150 единиц всех типов.

В 1940 году на базе среднего танка «Чи-ха» были построены САУ «Хо-ни» («артиллерийский четвертый») и «Хо- ро» («артиллерийский второй») для оснащения танковых дивизий. Орудия устанавливались в открытой сверху и сзади рубке, расположенной на месте башни в средней части корпуса. Базовое шасси изменений не претерпело.

Самоходная гаубица «Хо-ро» была разработана еще в 1939 году с использованием полевой 150-мм гаубицы «Тип 38» модели 1905 года с поршневым затвором. Масса осколочно-фугасного снаряда составляла 35 кг, начальная скорость — 420 м/с, скорострельность — 5 выстр/мин, максимальная дальность стрельбы — 15 000 м.

Наклонный лобовой лист рубки «Хо- ро» одновременно являлся верхним лобовым листом корпуса. Механик-водитель пользовался смотровой щелью в нижней части листа, расчет орудия при работе с панорамным прицелом — смотровыми люками с откидными крышками в лобовом и бортовых листах рубки. На крыше моторного отделения крепился снарядный ящик. На особой стойке- вертлюге мог устанавливаться зенитный пулемет. В 1940 — 1942 годах построили всего 12 «Хо-ро».

«Хо-ро».

Одна из двух имевшихся в составе 2-й японской танковой дивизии самоходных гаубиц «Хо-ро». Эта САУ была захвачена американцами в марте 1945 года и доставлена в США для испытаний. До наших дней не сохранилась.

Противотанковая САУ «Тип 1» («Хони») вооружалась 75-мм пушкой «Тип 90». При начальной скорости 5,9-кг снаряда 680 м/с пушка была способна на дальности 450 м поразить цель с толщиной брони до 100 мм, на 900 м — 75 мм. Сварная рубка крепилась к корпусу заклепками. Угол возвышения пушки составлял +25°, склонения -5°, по горизонту она могла наводиться без поворота машины в пределах 20°. Пушка снабжалась панорамным прицелом, для пользования которым могли открываться боковые лючки рубки. Броневая защита лобовой части рубки была усилена 16-мм экраном. Имелась стойка для зенитного пулемета. «Хо-ни» стала сравнительно массовой самоходкой — опытная САУ была построена в 1942-м, а с 1943 по 1945 год выпущено 124 серийные машины.

«Хо-ни» и «Хо-ро» входили в состав механизированного артиллерийского полка 2-й танковой дивизии и применялись в боях с американцами на о.Лусон в декабре 1944 — апреле 1945 годов. Так, 6 апреля батарея «Хо-ни» приняла участие в бою у Аритого, при этом несколько машин стали трофеями американских войск.

Самоходная гаубица «Тип 1» («Хони II») представляла собой типичное орудие поддержки. Видимо, поэтому ее рубка при тех же размерах, что и на «Хо-ни I», была слабее бронирована. В ней устанавливалась качающаяся часть 105-мм гаубицы «Тип 91» с открываемым вправо поршневым затвором. Орудие могло наводиться по горизонту в пределах 10°. Из-за большой длины отката угол возвышения достигал только 22°. Выстрелы боекомплекта укладывались в боевом отделении под люлькой орудия. Минимальная дальность стрельбы — 454 м, максимальная — 10 800 м. Снаряд массой 16 кг имел начальную скорость 550 м/с. Скорострельность могла достигать 8 выстр/мин.