материала для нарастания обратно, иначе она будет истончать броню. И почти все пушки спрятаны в броне и выдвигаются по надобности…

Приземлились в шлюзе, двери за нами закрылись, и произошло быстрое нагнетание атмосферы. На самом деле там есть и силовое поле удерживающее атмосферу, можно обе двери открыть и так. Но чтобы не давать неприятный удар по ушам мне, использовали шлюз. А ещё постепенно выросла до привычной гравитация.

Удивительный корабль… главное оружие, даже не удивлена – система «Тахионное копьё». А на выступы на крыльях – знакомые мне позитронки. Также вдоль носа, по каждой грани сечения упрятаны четыре громадных высокомощных плазменных пушки на довольно гибких подвесах. Довершает серию «главных калибров» установленный сверху гибридный лазер. Одновременно обычная технология в основе и буквально добавляет в луч астрала. Ещё и излучатель запрятан в корпусе, а турель – только устройства фокусировки и наведения.

Открылась дверь. Коридор в тёплых светло-оранжевых тонах с синими акцентами. По форме как ромб с усечёнными вершинами. Не слишком широкий, но достаточно комфортный. Всё же это не прогулочная яхта, а боевой корабль. И мы пошли к мостику.

Но ещё по клиновидным выступам носовой части и в крыльях, особенно снизу и расположенные так, чтобы могли неплохо стрелять назад… в общем, огромное число турелей вторичного калибра. Те же плазменные пушки и реилганы, разгоняющие массивные снаряды.

Причём на многих турелях ещё и имеются вторичные подвесы с небольшими лазерами, что могут или лупить по мелким целям, или работать как орудия точечной обороны, или же ОТО. И вот таких маленьких многоствольных независимых турелей, уже смеси лазеров, позитронок и мелкокалиберных рейлганов великое множество. В том числе некоторые не «убираются» под броню, всегда защищая корабль.

Двойная система щита – технический и сложный магический. Есть гравитационный привод, заодно гасящий инерцию в жилых помещениях, так что внутри манёвры корабля будут чувствоваться разве что при очень сильной перегрузке.

Для складирования есть мощные Пространственные Хранилища, суммарный объём ещё как с две трети объёма всего корабля. Перезарядка орудий, восполнение запасов, ремонт и обслуживание автоматическое. И даже некий автоматический сборщик с функцией зачарования. Корабль полностью автономен. И, теоретически, может построить ещё один корабль своим сборщиком. Есть даже добывающие дроны, системы очистки, рефракции и сортировки. Да, не очень быстрые – это не добывающая баржа и не корабль обслуживания, но самодостаточно летать – запросто.

И вся эта красота питается тремя реакторами. Совсем мелкий термоядерный на дейтерии и гелии-3, что легко добыть. Просто запасное маломощное питание. Реактор, или правильнее сказать генератор на антиматерии, способный вырабатывать как электричество, так и ману. И на корабле есть ускоритель частиц для её автономного производства вне боя, пока есть лишняя энергия.

Наконец… гиперпространственный генератор. Буквально стабилизированный и контролируемый пролом в особой точке пространства, так что «всегда с собой». Можно смело называть вечным двигателем, поскольку там столько энергии, что она не кончится, но черпаемая мощность весьма ограничена. В свободное время и будет питать генератор антиматерии для «заправки».

И меж звёздами два варианта полёта – что-то называемое «варп-двигатель», создающий отчасти изолированный пузырь искажённого пространства вокруг корабля. Точный, позволяющий непрерывно наблюдать через компенсацию сенсоров за внешним космосом, но относительно медленный. Подумаешь – тридцать пять тысяч световых…

А второй – генератор червоточин, которого легко хватит за минуту прыгнуть в другое сверхскопление галактик. Но точность выхода с погрешностью где-то до восьми десятых светового года и жутко прожорливый – на короткие дистанции таким летать это как перелететь на соседнюю крышу на низкоорбитальном челноке, вылетев из плотных слоёв атмосферы. Затем и компактный варп–привод.

А теперь… он мой и это мой дом.

Глава 4. Подготовка

Пока мы неспешно шли по коридору, а я прогоняла через себя спецификацию, мы вышли к широким бронированным дверям бронированной капсулы мостика глубоко внутри корабля. Вытянутое помещение половины эллипсоида. Со стороны мостика плоская стена со включёнными сейчас лампами освещало шесть мест и бездонно-чёрный матовый экран.

Около входа три места на небольшом возвышении. Одно «командное кресло капитана», как его назвали. Широкое, на подлокотниках немного физических кнопок на всякий случай, но в основном тут управление через нервный или ментальный интерфейс. И конечно всякие голограммы. Два кресла по бокам уже с консолью, что может создавать непрозрачный экран–голограмму, опциональные помощники капитана.

Впереди же стоящие треугольником пилотские кресла. Одно впереди, так что в основном поле зрения остаётся лишь экран. До минимума сжатая узкая консоль и кресло с опционально развёртываемыми физическими ручками управления. Голограммы, конечно, тоже сенсорные и кораблём можно управлять и без подключения к разуму.

Два кресла сзади по бокам такие же, но перед ними консоль массивнее, под более оптимальное создание высококачественных, непрозрачных голоэкранов и чуть больше всяких сенсорных экранчиков и запасных физических кнопок. Опять же – управлять без подключения или если произойдёт сбой. С них тоже можно управлять кораблём при желании, но они больше для канониров и остального управления основными системами в бою.

– Компьютер, включить главный экран, стандартный режим. – Произнесла я голосовую команду. Бездонно–чёрный матовый экран мгновенно ожил, став окном в окружающий космос. Он ещё и тоже создавал голограммой эффект глубины. Космос и шарик Аграфи.

Напрягла зрение и… да, тогда замечаю фальшивость, мельчайшие… пиксели изображения, скажем. Но это потому что у меня безумное зрение «на максимуме». Даже обычный дракон, думаю с большим трудом поймёт разницу, даже если выключить элементы дополненной реальности, что сейчас отобразились. Высота орбиты, подсветка внешних объектов… самого корабля видно не было, картинка собиралась со множества внешних камер.

– Компьютер, вид с верхней камеры около главного лазера на главный экран.

Вот теперь был виден нос, и ограниченный сектор камеры отсекался просто чернотой экрана. Хотя при желании, могла бы как отдельное окно вывести.

Прошла вперёд и села в… кресло? Ложемент? Не суть важно. В главное пилотское. Не собираюсь я на классическом капитанском кресле сидеть, хотя и туда можно управление перевести, правда, только ментальными командами. Но именно тут место с минимумом постороннего в поле зрения.

Села в кресло и оно мягко подъехало ближе к панели. И я получила ещё пакет памяти. Вот теперь как управлять системой в полном виде… долго сидела в задумчивости, смотря на небольшие голограммы и засветившиеся экранчики передо мной. А потом подключилась ментальным интерфейсом, вернула вид со внешних камер, дала команду выдвинуть мне из