Шрифт:
Интервал:
Закладка:
а) морским транспортом;
б) воздушным транспортом;
в) железнодорожным транспортом;
г) автомобильным транспортом.
10. Транспортные риски в соответствии с ИНКОТЕРМС подразделяются на группы:
а) А, С, Е, D;
б) Е, F, С, D;
в) Е, С, G, А.
1. Афанасенко И.Д. Логистика снабжения/Афанасенко И.Д., Борисова В.В. СПб: Питер. 2010. 336 с.
2. Буянов В.П. Рискология (управление рисками). Учебное пособие / Буянов В.П., Кирсанов К.А., Михайлов Л.М. М.: Экзамен. 2003. 384 с.
3. Денисова Н.И. Организация предпринимательства в сфере коммерции. Учебное пособие /Денисова Н.И., Диянова С.Н., Штессель Э.М. М.: Магистр. 2008. 336 с.
4. Михалев В.Д. Формирование системы управления рисками транспортных предприятий и организаций. Fundamental research. № 12. 2011. С. 640–644.
5. Корезин А.С. Инструменты комплексного управления рисками транспортной компании. Ученые записки Российского государственного гидрометеорологического университета. № 7. Научно-теоретический журнал. СПб: изд. РГГМУ. 2008. С. 154–164.
6. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов/ Под ред. Сергеева В.И. М.: Инфра-М. 2005. 976 с.
7. Троицкая Н.А. Мультимодальные системы транспортировки и интермодальные технологии / Троицкая Н.А., Чубуков А.Б., Шилимов М.В. М.: Академия. 2009. 336 с.
Идея ABC-классификации состоит в том, чтобы из всего множества однотипных объектов выделить наиболее значимые с точки зрения обозначенной цели. Таких объектов, как правило, немного, и именно на них необходимо сосредоточить основное внимание и силы.
Порядок проведения ABC-классификации следующий. Прежде всего, определяется цель проведения классификации. Это очень важный этап, так как от правильного выбора цели зависит результат исследования. То есть нужно ответить себе на вопрос – зачем я буду проводить исследования и что хочу получить. Очень часто постановкой цели пренебрегают и в этом случае отсутствует понимание того, что следует делать с результатами исследований. Собственно ABC-классификация практической ценности не имеет и только анализ полученных результатов позволяет получить пользу от этого исследования.
После постановки цели осуществляется выбор критерия классификации. В качестве критерия в зависимости от поставленной цели может служить: средний запас по позиции; период оборота; оборачиваемость запасов; объем реализации по позиции и др.
Следующим этапом ABC– классификации является сбор данных для анализа и составление таблицы. В таблице осуществляются все расчеты: сумма показателей по критерию классификации; расчет доли каждой позиции в общей сумме; расположение полученных долей в порядке убывания; расчет нарастающего значения; выделение групп А, В и С.
В результате проведенных расчетов получают распределение позиций ассортимента фирмы, которое используют для дальнейшего анализа. Так, основные стратегические позиции входят в группу А и на ней следует сосредоточить основное внимание. Группа В средняя по значению, а группа С может содержать малоценные предметы потребления с точки зрения бизнеса фирмы.
Для проведения ABC-классификации следует использовать табличный процессор Excel. Исходные данные для расчета приведены в таблице.
Порядок расчетов следующий.
Этап 1. В столбец А внести порядковые номера позиций. В столбец В – показатели по выбранному критерию (к примеру, средний запас по позициям). Просуммировать значения по столбцу В.
Этап 2. Рассчитать долю отдельных позиций ассортимента в общем объеме запаса: в столбце С средний запас по первой позиции разделить на сумму запасов и умножить на 100 (или сразу разделить на полученную сумму). К примеру, при количестве позиций 14: В2/В$15*100. Обратить внимание на абсолютную ссылку (знак доллара). Формулу в ячейке С2 растянуть на весь столбец (рис. 10).
![Основы логистики. Учебное пособие Основы логистики. Учебное пособие](https://pbnuasecond.storageourfiles.com/s18/82244/img/i_012.jpg)
![Основы логистики. Учебное пособие Основы логистики. Учебное пособие](https://pbnuasecond.storageourfiles.com/s18/82244/img/i_013.jpg)
Рис. 10. Начальный этап АВС-классификации
Этап 3. Выстроить ассортиментные позиции в порядке убывания доли в общем запасе по столбцу С. Для сортировки таблицы использовать функцию .
Этап 4. Рассчитать нарастающий итог в столбце D. При этом первое число ряда остается без изменения. Второе число получаем суммированием первой и второй долей. Затем полученную сумму прибавляем к каждой последующей доле (рис. 11).
Этап 5. Построить кривую ABC. Для построения кривой выделяем столбец с нарастающим итогом – . В диаграмме выбираем . Для внесения подписей к оси X нажимаем . , а затем выделяем столбец с номерами позиций (номера должны быть вразброс – упорядоченный список долей позиций по убыванию). Полученную диаграмму размещаем на отдельном листе.
![Основы логистики. Учебное пособие Основы логистики. Учебное пособие](https://pbnuasecond.storageourfiles.com/s18/82244/img/i_014.jpg)
Рис. 11. Расчет нарастающего значения
Этап 6. При разделении анализируемого ассортимента на группы А, В и С можно воспользоваться следующим алгоритмом: в группу А включают 20 % позиций упорядоченного списка, начиная с наиболее значимой; в группу В включают следующие 30 % позиций; в группу С включают оставшиеся 50 % позиций (нижняя половина списка в таблице). В примере 20 % от 14 позиций составляет 3 позиции, 30 % около 5 позиций и все остальное – группа С (рис. 12).
![Основы логистики. Учебное пособие Основы логистики. Учебное пособие](https://pbnuasecond.storageourfiles.com/s18/82244/img/i_015.jpg)
Рис. 12. Разделение анализируемого ассортимента на группы
![Основы логистики. Учебное пособие Основы логистики. Учебное пособие](https://pbnuasecond.storageourfiles.com/s18/82244/img/i_016.jpg)
Рис. 13. Метод построения кумулятивной прямой
Кроме того, при разделении ассортимента на группы можно воспользоваться методом «кумулятивной прямой» (рис. 13).
Для разделения на группы используют построенную по результатам исследований кривую ABC-классификации.
На полученном графике соединяют прямой начало координат и конечную точку кривой. Полученную прямую копируют и затем помещают ее над кривой. Находим точку соприкосновения кривой ABC и кумулятивной прямой – это граница между группой А и группой В. Затем соединяют прямой оставшуюся часть кривой. Копируем кумулятивную прямую и перемещаем ее в область над кривой. Полученная точка соприкосновения является границей между группой В и С (рис. 13).