- Они требуют передачи технологий изготовления блоков управления, к копировальным аппаратам. Мы, конечно, можем затянуть это дело, но против нас выступила большая часть наших представителей. Основная заявка идёт от корейских производителей, это похоже на сговор в отношении нас. Также, ряд компаний разорвали с нами договора на поставку различного оборудования и материалов.

- Понятно. Мне уже намекнули, что местная элита недовольна слишком большим ростом наших активов и доходов. Насколько можно затянуть разбирательство по этим вопросам, пока я не придумаю способа его решения? - спросил я.

- Думаю на месяц, может, на два, сейчас сложно сказать, я только озадачила наших юристов, так как та юридическая фирма, с которой мы сотрудничали до этого, внезапно разорвала контракт с нами, на оказание юридических услуг. Хорошо, что я планировала создать свою юридическую фирму, для ведения наших дел и договоров, независимо от третьей стороны. Им нужно пару дней, чтобы разобраться с этим.

- Хорошо, напомни мне, когда там будет олимпиада по артефакторике в Японии? Меня, вроде туда приглашали? - спросил я.

- Да, через четыре дня нужно будет пройти регистрацию, если хотите попасть на первый этап международной олимпиады. Я уже подала от вас заявку и даже запросила отсрочку, на случай, если вы задержитесь в Москве, - произнесла Хва Ен.

- В таком случае готовься отправиться со мной, также прихвати специалистов по поиску промышленных заводов, логистов и кто там ещё нужен, для подготовки переезда всех производственных комплексов в Японию. Действуй в открытую, не скрывая того, что ищем вариант переноса моего бизнеса в другую страну.

- Хочешь посмотреть на реакцию местных властей и короля в том числе? Так боюсь тебя огорчить, они могут запретить вывоз оборудования и специалистов в другую страну, - сказала Хва Ен.

- Посмотрим, а оборудование не такое и громоздкое, мы просто продадим его другой фирме, то которое изготовлено мной лично, да и оно негромоздкое, можно вывести его на личном дирижабле.

- Но Япония не лучший вариант, для переноса производства, тем более моя страна недавно воевала с ней.

- Вот именно поэтому и стоит присмотреться к переносу производства именно в Японию. Во всяком случае, нужно пробовать разные варианты, уверен, найдём приемлемое решение. В самом начале я сделал ошибку, сосредоточив всё производство в одной стране, рассчитывая на лояльное отношение ко мне. Завтра я хочу посетить свои верфи и ознакомиться, как происходит модернизация самого завода и доработка корветов. Хочу приобрести часть из них для собственных нужд, поэтому придётся внести изменения в конструкцию, которая сильно удорожит конструкцию, чтобы Министерство обороны, не захотела их выкупать, - рассказал я свои планы.

- Хорошо, я всё подготовлю, как и займусь подготовкой к поездке в Японию. Если будет возможность, мой отец хочет встретиться с тобой, до твоего отлёта в Японию. Есть ряд вопросов, которые нужно прояснить, и тебе будет полезно узнать некоторые новости, касательно происходящего в Корее. Это была моя просьба, посвятить тебя в некоторые детали, местных отношений.

- Хорошо, давай тогда с утра на завод, а потом к твоему отцу, - ответил я.

Глава 25

Глава 25.

черновик

С раннего утра отправился с инспекцией на свою верфь вместе с Хва Ен, которая весь полёт прижималась ко мне и лезла обниматься, что мешало мне работать. Судя по её эмоциям, она явно соскучилась по общению со мной, да и мне было приятно её заигрывания, только вот сегодняшний день очень напряжённый и время для личного общения, может не хватить. В итоге мне пришлось пообещать ей, что вечер проведём вместе и только после этого, девушка ослабила свой напор.

Сами верфи сильно изменись, с высоты птичьего полёта, было видно, что выросли новые корпуса, протянулись широкие колеи железнодорожных путей, что явно свидетельствовало о том, что мои указания соблюдаются неукоснительно. Осталось узнать, какому результату это привело.

Когда причалили к причальной мачте и спустились вниз, то нас уже ждала целая делегация и судя по их довольным лицам, им есть чем похвастаться. Сразу отправились на инспекцию цехов и потратили три часа, пока обошли их все, и даже я уже видел, что темпы сборки резко возросли раза в два-три. По словам директора завода, к концу месяца, они увеличат выпуск продукции в три раза, что позволит досрочно закрыть долг перед Министерством обороны.

Затем прошли в конструкторское бюро, где собрались инженеры и технические специалисты, вместе с руководством. Я заранее попросил всех собрать в одном кабинете, где будет возможность огласить свои планы и подискутировать.

- Господа, я просил собрать вас всех, так как нам нужно решить, что мы будем производить в ближайшее время. Для потребности моего рода требуются дирижабли, способные летать автономно длительное время и способные без проблем выдержать путь до Африки и обратно. Так как вы сейчас сосредоточены на изготовлении корветов, то предлагаю начать разработку новых дирижаблей на их основе. Может у кого-то из присутствующих есть свои идеи, как это лучше сделать? - спросил я.

- Господин, у нас уже ест несколько разработок на основе этого типа корветов. Предыдущее руководство пыталось найти выход из финансового кризиса, путём глубокой модернизации существующих моделей, что конкретно вас интересует? - спросил директор завода.

- Мне нужно, чтобы дирижабли имели большую автономность, основной экипаж должен быть в таком же количестве. Желательно максимально увеличить размеры дирижаблей, но не выходя из текущего класса. Скорость должна быть средней, для них, но пару высотных разведчиков, должно быть. Два дирижабля для эвакуации раненных с поля боя, четыре для проведения десантных операций в тылу врага итого уже восемь единиц. Ещё шесть, должны быть способны выступить против лёгкого крейсера, тут смотрите сами, чем пожертвовать в данном случае, но без фанатизма. Мне не нужна лоханка, которая будет нести очень мощное орудие, но которую сможет сбить обычный корвет, с первого выстрела. Итого четырнадцать дирижаблей, ну и один для меня лично, будет временным штабом, без лишней роскоши и изысков, всё должно быть по-военному практично и целесообразно, - рассказал я.

- Ну тут ничего особо сложного нет, и мои коллеги меня в этом поддержат. Для разведчиков, десантных кораблей и санитарных, разрабатывать ничего не требуется, только нарастить аэростат и гондолу до максимально возможных размеров и, что позволяют наши цеха без их переделки. Что касается разработке корветов, способных сражаться на равных с лёгким крейсером, тот тут основной упор нужно сделать на